山东美晨科技股份有限公司 2015 年第一季度报告全文
山东美晨科技股份有限公司
2015 年第一季度报告
2015-054
2015 年 04 月
山东美晨科技股份有限公司 2015 年第一季度报告全文
第一节 重要提示
本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资
料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准
确性和完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本次季报的董事会会议。
公司负责人张磊、主管会计工作负责人肖泮文及会计机构负责人(会计主管
人员)孙淑芹声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。
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第二节 公司基本情况
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业总收入（元） 303,725,192.42 165,856,521.17 83.13%
归属于上市公司普通股股东的净利润
20,319,464.29 10,388,783.38 95.59%
（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -43,371,881.02 -1,143,288.65 -3,693.61%
每股经营活动产生的现金流量净额（元/
-0.3328 -0.011 -2,925.45%
股）
基本每股收益（元/股） 0.08 0.05 60.00%
稀释每股收益（元/股） 0.08 0.05 60.00%
加权平均净资产收益率 1.65% 1.77% -0.12%
扣除非经常性损益后的加权平均净资产
1.64% 1.73% -0.09%
收益率
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 2,705,262,157.59 2,880,102,839.60 -6.07%
归属于上市公司普通股股东的股东权益
1,245,349,407.39 1,225,020,199.47 1.66%
（元）
归属于上市公司普通股股东的每股净资
9.5544 9.3984 1.66%
产（元/股）
非经常性损益项目和金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 年初至报告期期末金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 122.29
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
37,500.00
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 75,811.50
减：所得税影响额 18,012.15
合计 95,421.64 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
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开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
二、重大风险提示
1、由于汽车终端市场竞争压力以及同业价格竞争，下游汽车主机厂客户对于产品价格的调整使公司的产品面临一定的
降价压力。
2、根据公司发展战略，近年来公司开发了空气悬架、橡胶悬架等系统集成产品，通过技术提升，有效的提高了公司的
竞争优势，但在产品批量应用后面临售后费用增加的风险。
3、下游房地产政策调控及市政园林市场波动风险。子公司杭州赛石园林集团有限公司（以下简称“赛石园林”）2015年
园林业务收入占公司当期营业收入总额的比例为53.66%，下游房地产行业的景气度及房地产企业对园林景观的投入将对公
司营业收入具有重要影响，下游房地产行业如果受宏观调控或其他因素影响而出现波动，将影响赛石园林的市场开拓和业务
规模；部分房地产商如果资金紧张，还可能影响赛石园林工程款的回收，导致坏账增加，造成应收账款坏账风险。同时，国
家对地方债务融资平台的整顿及地方政府对市政景观的投入等将对赛石园林的业务收入产生重要影响。下游市政园林市场如
果受宏观调控或其他因素影响而出现波动，将影响赛石园林的市场开拓和业务规模；如果下游地方政府财政紧张，同样将影
响到工程款的回收，甚至可能导致坏账的大幅增加，造成应收款项坏账风险。
三、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表
单位：股
报告期末股东总数 5,930
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件 质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
的股份数量 股份状态 数量
张磊 境内自然人 32.27% 42,057,693 34,275,900 质押 42,055,900
郭柏峰 境内自然人 10.71% 13,958,938 13,958,938 质押 13,958,900
李晓楠 境内自然人 9.85% 12,833,711 9,625,283
中信证券股份有
境内非国有法人 3.60% 4,692,734
限公司
华泰证券股份有
境内非国有法人 3.15% 4,107,870
限公司
华宝信托有限责
任公司－时节好
境内非国有法人 2.59% 3,374,100
雨 21 号集合资
金信托
西藏富美投资有
境内非国有法人 1.98% 2,585,681
限公司
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郑召伟 境内自然人 1.18% 1,532,945 1,260,000 质押 1,260,000
董雪 境内自然人 1.11% 1,441,272 1,380,952
招商证券股份有
境内非国有法人 1.10% 1,430,000
限公司
前 10 名无限售条件股东持股情况
股份种类
股东名称 持有无限售条件股份数量
股份种类 数量
张磊 7,781,793 人民币普通股 7,781,793
中信证券股份有限公司 4,692,734 人民币普通股 4,692,734
华泰证券股份有限公司 4,107,870 人民币普通股 4,107,870
华宝信托有限责任公司－时节好
3,374,100 人民币普通股 3,374,100
雨 21 号集合资金信托
李晓楠 3,208,428 人民币普通股 3,208,428
西藏富美投资有限公司 2,585,681 人民币普通股 2,585,681
招商证券股份有限公司 1,430,000 人民币普通股 1,430,000
中国国际金融有限公司 838,000 人民币普通股 838,000
丁茂华 634,637 人民币普通股 634,637
乔娇 620,000 人民币普通股 620,000
上述股东关联关系或一致行动的
上述股东中张磊、李晓楠系夫妻关系，西藏富美投资有限公司实际控制人为张磊。
说明
参与融资融券业务股东情况说明
无
（如有）
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
限售股份变动情况
□ 适用 √ 不适用
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第三节 管理层讨论与分析
一、报告期主要财务报表项目、财务指标重大变动的情况及原因
√ 适用 □ 不适用
(一)资产负债表项目增减变动分析
1、货币资金报告期末余额较年初余额降低36.78%，主要因报告期内全资子公司赛石园林新项目投入所致；
2、预付账款报告期末余额较年初余额增加49.96%，主要因报告期内公司预付材料款增加所致；
3、其他应收款报告期末余额较年初余额增加44.49%，主要因报告期内全资子公司在沂水县城市国有资产运营有限公司等大
型项目支付的投标保证金等增加所致；
4、在建工程报告期末余额较年初余额增加1,664.53万元，主要因报告期内全资子公司购置固定资产尚未验收完成增加在建工
程所致；
5、应付职工薪酬较年初余额降低48.14%，主要因期初预提年终奖金，报告期已发放所致；
6、预计负债较年初余额增加116.88%，主要因报告期营业收入增加，计提预计负债增加所致；
(二)利润表项目增减变动分析
1、营业收入报告期内发生额较同期增加83.13%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
2、营业成本报告期内发生额较同期增加85.18%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
3、营业税金及附加报告期内发生额较同期增加335.69%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
4、销售费用报告期内发生额较同期增加52.12%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
5、管理费用报告期内发生额较同期增加97.03%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
6、财务费用报告期内发生额较同期增加324.75%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
7、资产减值损失报告期内发生额较同期降低176.50%，主要因报告期内应收账款减少导致计提坏账准备减少，且因报告期
较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
8、投资收益报告期内发生额较同期增加85.33万元，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛石园林所致；
9、营业外收入报告期内发生额较同期降低65.10%，主要因同期收到项目补助金33万元影响所致；
10、营业外支出报告期内发生额较同期降低76.64%，主要因报告期内出售固定资产损失减少所致；
(三)现金流量表项目增减变动分析
1、经营活动产生的现金流量净额报告期内发生额较同期降低3,693.61%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛
石园林所致；
2、投资活动产生的现金流量净额报告期内发生额较同期降低409.89%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛
石园林所致；
3、筹资活动产生的现金流量净额报告期内发生额较同期降低180.95%，主要因报告期较上年同期相比，新纳入合并范围赛
石园林所致；
二、业务回顾和展望
报告期内驱动业务收入变化的具体因素
(一)、报告期内主要业务回顾
根据中国汽车工业协会数据，2015年一季度我国汽车产销分别实现620.16万辆和615.30万辆，同比增长5.26%和3.9%，
增速较2013年和2014年同期显著下滑。其中一季度我国乘用车产销分别实现531.01万辆和530.51万辆，同比增长10.66%和
8.95%；而商用车产销分别为89.15万辆和84.79万辆，同比下降18.44%和19.48%。其中国内重卡市场共计销售13.37万辆，同
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比下降34%。
2014年，公司启动了重大资产重组事项，完成了对赛石园林的收购，由单一从事非轮胎橡胶制品的研发、生产、销售
和服务转变为同时拥有非轮胎环保橡胶制品和园林绿化两块业务，成功进入了环保领域。赛石园林在原有生态园林的基础上
深入拓展旅游开发、水生态治理、古建文保等领域的创新，2015年一季度签订的微山县古运河（寨子河段）生态综合治理开
发、石城县区域内旅游资源开发、经营及配套基础设施等战略协议，总项目金额达23亿元，项目金额大，经营前景较好，为
公司稳步发展奠定了良好的基础。
2015年1季度因资产重组使合并范围新增加全资子公司杭州赛石园林集团有限公司，以及公司通过客户结构优化、产
品升级换代等措施，使公司乘用车市场的营业收入提升等影响，公司2015年1季度完成营业收入 30,372.52 万元，同比增长
83.13%，归属于上市公司股东的净利润 2,031.95万元，同比增长95.59%。
(二)、公司未来发展的展望
1、汽车行业发展趋势
根据中国汽车工业协会数据及当前市场相关政策法规的影响，公司认为2015年重卡行业整体市场较为平稳，与2014
年产销规模相比持平；乘用车则预计保持平稳增长。公司需继续推进商用车、乘用车两大业务利润中心的深度转型，并在继
续扩大物流服务业务的同时， 以目前技术中心并整合部分社会资源为依托，孵化承接技术研发外包服务。
2、园林行业发展趋势
环保产业是国家加快培育和发展的战略性新兴产业之一,而园林绿化则是环保产业不可或缺的重要组成部分。随着城镇化
的进一步发展及居民收入水平的提高和城镇化建设理念的转型，将为生态园林、旅游开发、水生态治理、古建文保等领提供
广阔的发展空间。综合以上因素，公司认为2015年园林行业将保持持续增长。
3、节能环保行业发展趋势
进入2015年，从中央到地方，政府对环境保护的扶植力度在不断加大，同时，加快推进环境污染治理的市场化进程，
环保行业迎来发展机遇期。未来公司将加大水务、土壤修复、固废处理等领域的关注，同时与之相关的能源板块也将成为公
司的关注点，公司将根据自身发展情况适时在节能环保领域进行业务拓展。
4、“互联网+”领域的拓展
公司以自有资金共同发起设立中植美晨产业并购基金，拟深入互联网+汽车后市场相关领域，互联网+节能环保相关领域
的拓展。“互联网+”是知识社会创新推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态，将促进发展新兴业态，打造
新的产业增长点，为产业智能化提供支撑，增强新的经济发展动力。公司将抓住发展机遇，全面推进公司战略转型的发展。
重大已签订单及进展情况
√ 适用 □ 不适用
1、2013年3月18日，公司与张家港市锦丰城乡开发投资有限公司签署了《大南水街工程项目（BT方式）》。签约合同价为：
人民币265,087,426.91 元，截止本报告期末，本项目累计已完成建造工程产值257,781,501.83元，接近完工。
2、2014年8月12日，公司与高唐花朝园旅游开发有限公司签署了《山东高唐县双海湖花卉主题公园景观建设工程BT项目》。
签约合同价为：人民币200,000,000.00 元，按合同约定工期为：已具备工作面的要求于2015年4月30日之前交工验收；截止
本报告期末，本项目累计已完成建造工程产值149,144,559.2元。
数量分散的订单情况
√ 适用 □ 不适用
报告期内，公司新签其他工程施工及养护合同（合同金额2亿元以下）24个，累计合同金额2.03亿元。
公司报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
重要研发项目的进展及影响
√ 适用 □ 不适用
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2015年第一季度主要研发项目情况
项目名称 拟达到的目标 项目进展情况 对公司未来发展的影响
发动机可变长度进气管 本项目通过研发可变进气歧管， 1、产品已经完成小批量的制 发动机可变长度进气管引领了汽
的研发 使每一气缸具有细长和短粗两个 作，预计6月中旬可以批量； 车发动机进气歧管的发展趋势，市
进气气流通道，达到改善中、低 2、相关性能验证已经完成； 场潜力巨大，该项目的产业化，将
速和中、小负荷时的动力性、燃 3、PPAP文件已经提交，并且 使公司的研发能力提升到一个新
油经济性及排放净化性的目的。 通过了客户的认证。 的水平，有效地拓宽公司产品领
域，提高产品市场占有率，必将产
生良好的经济效益、社会效益
汽车推力杆相位摩擦焊 通过采用摩擦焊工艺，提高了产 1. 完成为江淮提供摩擦焊推 通过推进推力杆的摩擦焊工艺，积
工艺的研发 品质量一致性，降低能源、材料 力杆进行装车验证； 极响应国家节能减排政策和整车
消耗和废品率，提升生产效率， 2. 完成与大运汽车摩擦焊推 轻量化要求，未来发展前景广阔。
实现整车节能减排和轻量化目 力杆推介，并提供样件测
标。 试。
商用车发动机悬置设计 建立发动机悬置匹配设计流程， 1、完成华菱星凯马车型4点悬 通过建立与主机厂同步的发动机
平台的研发 实现为国内自主品牌乘用车和商 置系统匹配设计，并提交样件；悬置系统匹配设计平台，提升公司
用车主机厂进行发动机悬置系统 2、完成山西大运N6车型悬置系 发动机悬置类产品的在业内品牌
匹配设计和提供系统解决方案。 统匹配设计，目前样件正在开 知名度，有利于整个橡胶减振品系
模中； 的市场开拓和盈利能力的提升。
3、完成福田研究院M4中卡以
及M4轻卡车型悬置系统匹配
设计，目前M4中卡样件完成首
次交样，M4轻卡正在进行刚度
调试。
环保防腐型刹车制动用 项目通过在材料技术及深加工技 项 目 技 术 及 工 艺 已 经 研 发 完 进一步扩大了项目的应用范围，进
双层卷焊管的研发 术方面的卓越设计，产品在NSS 成，项目产品在长城哈弗H6和 一步加快了项目的产业化和规模
试验下，3000h不出现腐蚀，96h 北汽绅宝D50车型实现批量供 化进程，也为进入国内高端乘用车
湿热湿热不出现腐蚀或镀层破 货，目前该项目产品参与长城 奠定了基础，进一步贯彻了公司的
坏。攻克了困扰国内多年在双层 汽车哈弗H2和H6自动挡车型 环保理念，有利于公司的可持续发
卷焊管深加工难以解决的质量一 的开发，产品并以进行小批量 展。
致性与生产效率提升之间矛盾的 试装，性能得到客户认可，客
难题，也弥补了国内企业在双层 户车型预计在15年4月份量产。
卷焊管高端产品深加工方面的技
术空白。
环保材料天窗导水管项 TPO材料是EPDM跟PP共混的热 项 目 技 术 及 工 艺 已 经 研 发 完 进一步推动环保材料天窗导水管
目 塑性弹性体，其兼顾了EPDM和 成 ， 项 目 产 品 在 北 汽 C60F 、 的推广和应用工作，使项目真正实
PP的优点，而且质量更轻，并且 C61X车型天窗导水管项目进 现产业化和规模化，也为进入国内
环保可回收利用；项目通过将汽 行推广使用，产品性能得到客 高端乘用车奠定了基础，进一步贯
车天窗导水管材料由原来的 户认可，其中两项目2015年1到 彻了公司的环保理念，有利于公司
EPDM切换为TPO材料，并对其 3月份共计用量5万件，另外该 的可持续发展。
进行实验验证和生产验证，直至 项目参与了长城CHB071，北汽
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满足产品使用要求，并向乘用车 C32B、 C50E、 C80K、 C70G
客户进行推广使用，直至进行批 等新车型天窗导水管项目的开
量供货。 发。
波纹硅胶管成型新工艺 通过其特殊的波纹结构设计以及 已 实 现 济 南 重 汽 产 品 本项目设计方案的缓冲性能指标
项目 成型工艺，可以有效的吸收改善 WG9730530011批量供货，继续 达到了国内同类产品的领先水平，
中冷器各部件之间产生的振动， 在其他客户推广 同时提高了公司这类产品的设计、
提高各部件的使用寿命，提升整 制作、过程控制能力，促进企业发
车的舒适性。 展，为公司带来客观的经济效益。
水辅成型进出气管路开 项目通过研究水辅注射成型这一 1、产品已经完成方案设计； 项目实施后不仅能能生产质量更
发项目 先进的辅助注塑技术，并将其应 2、工艺布局正在进行布局。 高的产品外，提高公司竞争力外还
用于部分进气系统管路、发动机 能推动这一新技术在国内的引进、
冷却系统管路中，达到减重降成 研发和推广，具有良好的经济效
本、减少支架焊接、减少成型时 益、社会效益。
间等目的。
振动摩擦焊接中冷器进 使用振动摩擦焊接这一先进的焊 1、产品已经完成小批量的制 项目实施后可实现中冷器组装的
出气管项目 接技术，完成部分中冷器进出气 作，预计8月中旬可以批量； 简便、快捷，且我公司以模块化供
管、进气歧管的生产，实现我公 2、相关性能验证已经完成； 货为目标，为广汽传祺、长城汽车、
司模块化供货的目标。 3、PPAP文件已经提交，并且 奇瑞汽车等客户实现战略上的布
通过了客户的认证。 局有重要的意义。
新型氟硅胶管开发项目 通过验证缠绕筒状管胚在异型模 1、产品已经完成样件的制作，降低硅胶管生产成本，保证了产品
具上套管工艺，降低在异型模具 预计11月中旬可以批量； 质量的一致性和稳定性，提高了产
上缠绕过程人工因素影响，提高 2、相关性能验证正在进行。 品市场竞争力。
产品质量、成型效率，降低制造
成本。
高端车用空气弹簧总成 本项目为满足商用车高端车型需 已研发出商用车驾驶室用刚度 储备高端空气弹簧设计、匹配技
求而研发高端空气弹簧，高端空 8-15N/mm 低 刚 度 空 气 弹 簧 样 术；提高公司在行业内的品牌。
气弹簧能实现低频大振幅大阻力 件，并通过了主机厂的检测。 项目实施后，可以实现为国内高端
大刚度和高频低振幅小阻力小刚 车型进行配套。
度，高端空气弹簧能有效衰减悬
架的振动能量，显著提升驾乘舒
适性。
汽车进气系统管路总成 将涡轮增压出气管连接管材料由 1、产品已经完成批量的制作；产品总成供货，提升整车装配效
项目 不锈钢切换成PA66材料，并由单 2、相关性能验证已经完成； 率，材料以塑代钢，且材料环保，
件（连接胶管、钢管）供货改为 3、PPAP文件已经提交，并且 积极响应国家环保节能减排政策
总成供货（胶管、塑料管卡箍连 通过了客户的认证。 和整车轻量化要求，未来发展前景
接总成），提升了整车装配效率， 广阔。
材料环保，且实现了整车节能减
排和轻量化目标。
H4悬浮驾驶室悬置项 通过运用LMS-Motion混合路谱 1、跟踪搭载试验的3台份车辆，项目实施后，能实现我公司为国内
目 法进行驾驶室悬置的平顺性优化 截止目前运行里程8000-12000 高端重卡配套，在为公司带来盈利
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分析，为主机厂提供能够满足如 公里，产品未出现失效，后期 的同时能间接提高国内的物流效
下技术指标的悬浮驾驶室悬置方 持续跟踪； 率，同时提升我国重卡行业驾驶室
案并实现模块化供货： 2、2015年3月份在主机厂处试 悬置技术水平，满足用户的需求，
①侧倾角度：≤2 装了1台份驾驶室悬置，计划自 市场发展潜力巨大，具有良好的经
②偏频：＜2HZ 4月份开始到道路试验场路试。济效益、社会效益。
③座椅加速度值：0.5~1m/s
④隔振率:＞50%
新型发动机复合悬置项 通过设计新型悬置结构，降低了 样件已经完成，目前正在进行 通过推进新型复合悬置项目，积极
目 悬置重量，提高了悬置可靠性， 路试实验，预计2015年末能够 响应国家节能减排政策和整车轻
实现整车节能减排和轻量化目 完成验证进入量产阶段。 量化要求，未来发展前景广阔。
标。
普鲁兰多糖的发酵生产 普鲁兰多糖是一种水溶性粘质多 1月： 对普鲁兰发酵的工艺进 普鲁兰多糖在国内还很少有规模
项目 糖，应用广泛，在食品加工业可 行优化，普鲁兰的小试30升发 化生产的企业，发展普鲁兰多糖项
作为低热值食品原料和食品品质 酵时间小于60小时，产量达到 目，不但可以填补国内对该技术的
的改良剂和增塑剂，在医药行业 80g/L以上，提取收率大于70%。空白，同时可打破国外企业对该领
可作为血浆增量剂。由于其良好 2月：对普鲁兰发酵的工艺进行 域的垄断。而且，普鲁兰在国际上
的成膜性，可广泛应用于水果、 优化，普鲁兰的小试30升发酵 的应用范围和需求量呈逐年上升
蔬菜、鸡蛋、茶叶等农产品保鲜。时间小于55小时，产量达到 趋势，该项目不但可以给公司带来
本项目通过发酵法制备普鲁兰多 85g/L以上，提取收率大于70%。良好的经济效益，同时可提高公司
糖，并通过菌种改造、工艺优化 3月：针对工厂生产出现的问题 在生物领域内的竞争力。
提高普鲁兰多糖产量，缩短发酵 对普鲁兰发酵的工艺进行补料
时间。通过逐级放大实现普鲁兰 流加实验，普鲁兰的小试30升
多糖的工业化生产，规模可达到 发酵时间小于52小时，产量达
400吨/年。 到88g/L以上，提取收率大于
70%
今后工作重点主要解决生产过
程中染菌问题，发酵时间长的
问题。预计在5月到6月份解决
膜染菌及发酵时间过长的问
题。并同时进行高产菌株的筛
选工作。
发酵法生产槐糖脂项目 槐糖脂是一类重要的生物表面活 1月： 对槐糖脂发酵的工艺进 该项目进一步拓展槐糖脂的应用
性剂，近年来受到了人们的广泛 行优化，其的小试30升发酵时 领域，并保持在国内市场的垄断和
关注。本项目通过发酵法生产槐 间小于48小时，产量达到40g/L 价格优势，使项目真正实现产业
糖脂，预计产量达到45g/L。并具 以上 化、规模化，为企业的发展添砖加
备规模化生产槐糖脂的工艺要 2月：对槐糖脂发酵的工艺进行 瓦。
求。 优化，麦芽三糖的小试30升发
酵时间小于45小时，产量达到
40g/L以上
3月：对槐糖脂发酵的工艺进行
优化，槐糖脂的小试30升发酵
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时间小于42小时，产量达到
45g/L以上。
今后工作重点主要解决生产放
大问题，将根据工厂需求进行
相关放大生产。
麦芽三糖的制备项目 麦芽三糖在食品及医药领域得到 1月： 对麦芽三糖发酵的工艺 目前，日本是麦芽三糖的主要生产
广泛的应用。本项目以淀粉为主 进行优化，麦芽三糖的小试30 国，产量占世界的95%左右，而我
要原料通过酶转化法进行麦芽三 升发酵时间小于36小时，产量 国对于麦芽三糖的生产工艺研究
糖的制备。采用发酵法制备高效 达到75g/L以上 起步较晚，且部分企业生产的产品
淀粉水解酶。通过超滤法进行麦 2月：对麦芽三糖发酵的工艺进 多因纯度不达标而无法得到国内
芽三糖的分离，收率达到85%以 行优化，麦芽三糖的小试30升 外用户的肯定，国内所用的麦芽三
上。最后通过真空干燥进行麦芽 发酵时间小于32小时，产量达 糖大部份仍靠进口。发展麦芽三糖
三糖的制备，产品的纯度达到 到80g/L以上 产业，不但可缓解国内的进口压
88%以上。 3月：对麦芽三糖发酵的工艺进 力，可以给公司带来巨大的经济和
行优化，麦芽三糖的小试30升 社会效益。
发酵时间小于30小时，产量达
到85g/L以上。
