成都运达科技股份有限公司 2015 年半年度报告全文
成都运达科技股份有限公司
2015 年半年度报告
2015-038
2015 年 08 月
成都运达科技股份有限公司 2015 年半年度报告全文
第一节 重要提示、释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料
不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确
性、完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司负责人何鸿云、主管会计工作负责人张晓旭及会计机构负责人(会计主
管人员)张晓旭声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、完整。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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目录
第一节 重要提示、释义 ................................................................................................................... 2
第二节 公司基本情况简介 ............................................................................................................... 6
第三节 董事会报告.......................................................................................................................... 10
第四节 重要事项.............................................................................................................................. 19
第五节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................... 33
第六节 董事、监事、高级管理人员情况 ..................................................................................... 37
第七节 财务报告.............................................................................................................................. 39
第八节 备查文件目录 ..................................................................................................................... 83
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释义
释义项 指 释义内容
本公司、公司、运达科技 指 成都运达科技股份有限公司
母公司、控股股东、运达创新 指 成都运达创新科技有限公司
交易所 指 深圳证券交易所
上市 指 公司股票获准在交易所上市
公司章程 指 成都运达科技股份有限公司章程
公司法 指 中华人民共和国公司法
证券法 指 中华人民共和国证券法
股东大会、董事会、监事会 指 成都运达科技股份有限公司股东大会、董事会、监事会
原中华人民共和国铁道部，根据第十二届全国人民代表大会第一次会
议关于国务院机构改革方案的决定，国务院机构进行机构改革，原铁
铁道部 指
道部的行政职责由交通运输部及其国家铁路局承担，原铁道部的企业
职责由中国铁路总公司承担，不再保留铁道部。
中国铁路总公司，根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构
改革和职能转变方案》，实行铁路政企分开，组建中国铁路总公司。
铁路总公司 指 2013 年 3 月 14 日，中国铁路总公司正式成立。中国铁路总公司以铁
路客货运输服务为主业，实行多元化经营。中国铁路总公司机关设置
20 个内设机构，下设 18 个铁路局、3 个专业运输公司等企业。
地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等，本招股说明书泛指地铁和轻
城市轨道交通 指
轨
通过改造原有线路，使得营运速率达到每小时 200 公里以上，或专门
高速铁路 指
修建\"高速新线\"，使营运速率达到每小时 250 公里以上的铁路系统
铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行、整备和维护，属于
机务段 指
一线行车单位
已编成并连接在一起的车列，挂有机车或动力车并具备应有的信号、
列车 指
机车乘务组及车长
机车 指 牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆
依靠系统集成，通过系统建模与仿真技术，将仿真设备应用与仿真软
轨道交通运营仿真培训系统 指 件相结合，模拟机车驾驶、车站作业及调度指挥等真实环境的系统设
备
以检测、控制、网络、微处理器和软件技术为核心，提供机车车辆信
机车车辆车载监测与控制设备 指 息检测、控制和安全保障等环节的产品和服务，为机车车辆运行、维
护和安全提供控制、数据分析、信息服务的产品和综合解决方案的设
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备
利用计算机逻辑联锁软件，实现机务段内整备场股道、道岔、信号联
机车车辆整备与检修作业控制系统 指
锁集中控制及机车车辆检修过程监控的系统
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第二节 公司基本情况简介
一、公司信息
股票简称 运达科技 股票代码
公司的中文名称 成都运达科技股份有限公司
公司的中文简称（如有） 运达科技
公司的外文名称（如有） Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
公司的法定代表人 何鸿云
注册地址 成都高新区新达路 11 号
注册地址的邮政编码
办公地址 成都高新区新达路 11 号
办公地址的邮政编码
公司国际互联网网址 www.yd-tec.com
电子信箱 wanghf@yd-tec.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 王海峰 王建波
联系地址 成都高新区新达路 11 号 成都高新区新达路 11 号
电话 （028）8283 9983 （028）8283 9983
传真 （028）8283 9988 （028）8283 9988
电子信箱 wanghf@yd-tec.com wanghf@yd-tec.com
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸的名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》
登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）
公司半年度报告备置地点 成都高新区新达路 11 号公司董事会办公室
四、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
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营业总收入（元） 147,179,431.70 122,809,301.31 19.84%
归属于上市公司普通股股东的净利润
40,892,339.17 33,412,278.11 22.39%
（元）
归属于上市公司普通股股东的扣除非经
40,383,351.69 32,312,880.59 24.98%
常性损益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -44,458,416.02 9,613,186.36 -562.47%
每股经营活动产生的现金流量净额（元/
-0.3970 0.1144 -447.03%
股）
基本每股收益（元/股） 0.4381 0.3978 10.13%
稀释每股收益（元/股） 0.4381 0.3978 10.13%
加权平均净资产收益率 5.63% 7.44% -1.81%
扣除非经常性损益后的加权平均净资产
5.56% 7.19% -1.63%
收益率
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 1,365,317,658.84 783,104,869.89 74.35%
归属于上市公司普通股股东的所有者权
1,094,579,889.14 524,525,933.23 108.68%
益（元）
归属于上市公司普通股股东的每股净资
9.7730 6.2444 56.51%
产（元/股）
五、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -1,032.83 均为固定资产处置损失
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
596,367.49
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,656.40
减：所得税影响额 90,003.58
合计 508,987.48 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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六、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
七、重大风险提示
1、应收账款余额较大的风险
本公司处于较快发展阶段，应收账款随业务规模扩大快速增长。2012年末、2013年末、2014年末和2015年6月30日，本
公司应收账款金额分别为26,871.88万元、36,396.58万元、 33,820.49万元和 33,564.34 万元，占公司总资产的比例分别为
51.95%、57.97%、43.19和24.58%。应收账款余额较大是以铁路系统各路局及下属企事业单位，以及地方城市轨道交通相关
的企事业单位作为主要客户的行业普遍特征，但随着本公司的销售规模持续扩大，若将来市场环境发生重大变化，本公司的
应收账款未能及时收回的风险也会相应增加。本报告期末应收账款余额占总资产的比例下降幅度较大主要是由于本期发行新
股，总资产增加。
公司客户主要为各铁路路局及下属单位、科研院所、铁路建设单位，以及各大城市轨道运营公司，资金来源依赖财政
性拨款和运营收入，资金实力较强，且具有良好的信誉保证，发生坏账可能性较小。但同时由于资金来源于国家财政或上级
单位拨款，审批手续比较繁琐，收款时间相对较长且具有不确定性。
公司对于应收账款的管理主要采取如下措施：第一、建立客户信用管理机制，及时跟踪和了解客户的经营状况和信用
情况，重点发展商业信用好的稳定客户群，对存在经营风险及欠款逾期的客户及时采取催款措施，加大应收账款的清收力度。
在此措施下公司应收账款管理情况良好，尽可能地争取了货款及时到帐;第二、从销售业绩考核机制上着手，将销售产品回
款情况作为业务部门和销售人员业绩考核的重要依据，应收账款回款情况和员工个人奖金直接挂钩。
2、技术和产品开发风险
本公司主要产品开发很重要的一个因素是长期研发经验的积累，研发过程中的反复测试、调整参数的工作对产品最终
用户的使用效果非常重要。由于我国轨道交通安全系统的市场已经进入快速成长期，虽然本公司轨道交通运营仿真培训系统
等产品目前处于行业领先地位，但如果公司对未来技术和产品开发的趋势未能正确判断，研发方向、资源投入和研发人员配
备不能满足市场对技术更新的需要，有可能造成公司目前的先进技术落后于将来的行业技术水平，而对公司的发展造成不利
影响。
技术优势是本公司在行业中生存和发展的核心，公司坚持自主创新战略，将持续大力进行技术研发投入。通过募集资
金项目建设，建成国内技术领先、设备先进、研发条件一流的轨道交通机务运用安全综合平台技术改造，实现公司研发一体
化，为管理层组织高效生产提供数据支持，为安全生产管理和作业过程监控提供信息支持，为企业生产调度指挥系统提供决
策依据。同时，公司将以规范化运作、良好的经营业绩和稳定、持续的发展回报投资者，着力打造具有高成长性的高科技公
司的资本市场形象。
3、目前市场相对集中的风险
本公司产品面向的市场主要为铁路市场和城市轨道交通市场。2012年、2013年、2014年和2015年1-6月，本公司来自于
铁路、城市轨道交通及相关市场的销售收入占当年总销售收入比例分别为94.51%、95.76%、98.20%和99.50%，因此，本公
司产品的市场相对集中，发行人产品销售存在依赖铁路市场和城市轨道交通市场的风险。
本公司预期未来铁路市场和城市轨道交通市场仍会保持较快增长，并为公司发展提供较大空间。但如果未来铁路市场
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和城市轨道交通市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将对本公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。
公司将继续以轨道交通机务运用安全系统为核心业务，以公开发行上市为契机，充分利用行业和公司有利条件，保持
和强化公司目前在轨道交通机务运用安全系统研发、制造和销售领域的领先地位，借助资本市场的融资平台，通过加大产品
开发投入，在未来三年内实现产品线的扩充和经营规模的提升，为将公司建成国际知名的轨道交通机务运用安全高科技产品
及服务供应商打下坚实基础。
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第三节 董事会报告
一、报告期内财务状况和经营成果
1、报告期内总体经营情况
报告期内，公司实现营业收入147,179,431.70元，较去年同期增长19.84%；实现营业利润32,181,805.21元，较去年同期增
长14.79%；扣除非经常性损益后的净利润为40,383,351.69元，较去年同期增长24.98%。报告期末，流动资产、总资产分别为
1,282,333,410.91元、1,365,317,658.84元，分别较年初增长83.93%、74.35%，流动资产大幅增长主要是由于公司于本年度4月
发行新股取得募集资金607,600,000.00元；报告期末所有者权益为1,094,579,889.14元，较年初增长108.68%，主要是由于本年
度4月发行新股增加股本28,000,000.00元，增加资本公积530,281,616.13元。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
营业收入 147,179,431.70 122,809,301.31 19.84% 主要为业务正常增长。
主要为业务正常增长引
营业成本 67,215,970.80 57,045,701.98 17.83%
起成本增长。
主要为业务正常增长引
销售费用 12,036,287.48 9,972,939.53 20.69%
起的费用增长。
主要为公司业务规模扩
大，新进员工增加，相
管理费用 30,463,163.20 22,405,538.43 35.96%
应的职工薪酬、低耗、
折旧增加。
主要为去年第一季度归
还短期借款产生利息支
出；且本报告期发行新
财务费用 -1,085,792.91 -86,012.58 1,162.37%
股导致银行存款的平均
余额增加，银行利息收
入增加所致。
所得税费用 6,078,549.27 5,636,330.82 7.85% 利润增长所致。
主要系公司加强对研发
研发投入 11,423,382.31 9,384,502.75 21.73%
的投入。
主要为公司业务增长，
支付的各项税费增长，
且公司回款具有季节
经营活动产生的现金流
-44,458,416.02 9,613,186.36 -562.47% 性，上半年度的现金回
量净额
款较少，另外本期未到
期的银行承兑汇票较去
年增加 2595 万元所致。
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主要为本期较去年同期
投资活动产生的现金流
-28,229,579.14 -25,156,895.64 -12.21% 多投入 300 万元的 3 个
量净额
月定期存款。
主要为本报告期发行新
筹资活动产生的现金流
531,019,011.34 -50,413,545.75 1,154.01% 股取得募集资金
量净额
607,600,000.00 元。
主要由于本报告期发行
现金及现金等价物净增
458,331,016.18 -66,022,732.81 793.51% 新股取得募集资金
加额
607,600,000.00 元。
主要为公司业务规模扩
大，收入增加导致应收
账款增加，以及原应收
资产减值损失 4,938,654.97 3,487,748.17 41.60%
账款在去年基础上增加
一年的账龄导致计提比
例增大。
主要为本期收到的增值
税退税金额
14,190,092.17 元较上年
营业外收入 14,790,116.06 11,015,024.74 34.27%
同期金额 9,720,930.53
元增加 4,469,161.64
元，增幅 46%。
均为固定资产处置损失
营业外支出 1,032.83 685.36 50.70%
增加。
2、报告期内驱动业务收入变化的具体因素
随着轨道交通运输业的发展，加之公司业务成熟，经营规模和经济效益也随之增长，带动收入增长。
公司重大的在手订单及订单执行进展情况
□ 适用 √ 不适用
3、主营业务经营情况
（1）主营业务的范围及经营情况
公司主营业务的范围主要包括：轨道交通、计算机及软件、网络信息方面的技术研发、技术咨询、技术服务、技术转
让以及以上产品的生产、销售。
本公司的主要产品为：轨道交通运营仿真培训系统产品、机车车辆车载检测与控制设备产品和机车车辆整备与检修作业控制
系统产品。本公司产品主要应用于轨道交通领域。
（2）主营业务构成情况
占比 10%以上的产品或服务情况
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√ 适用 □ 不适用
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分产品或服务
轨道交通运营仿
45,498,814.80 14,169,693.61 68.86% -6.85% -35.60% 25.31%
真培训系统
机车车辆车载检
51,550,619.67 24,607,395.50 52.27% 7.17% 27.09% -12.53%
测与控制设备
机车车辆整备与
检修作业控制系 49,399,109.93 28,298,330.07 42.71% 104.22% 83.84% 17.45%
统
4、其他主营业务情况
利润构成或利润来源与上年度相比发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
主营业务或其结构发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
主营业务盈利能力（毛利率）与上年度相比发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
5、公司前 5 大供应商或客户的变化情况
报告期公司前 5 大供应商的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
本报告期较上期新增的前五大供应商主要为：
四川恒顺达机电设备有限公司成为公司2015年第一大供应商，主要系该公司从事机电设备、机械设备、电器设备的销
售及安装、维护的业务。公司2015年正在实施的昆明西车辆段三层作业平台项目中使用的三层作业平台从该公司采购。
上海道麒实业发展有限公司成为公司2015年第三大供应商，主要系该公司从事交通和工业控制设备的研发,安装等业
务。公司2015年预投的LDP项目使用的防护记录仪从该公司采购。
成都广胜源智能科技有限公司成为公司2015年第四大供应商，主要系该公司从事计算机软硬件研发及销售；工业自动
化控制设备的研发、技术转让、技术咨询；以及计算机及外围设备、电子产品、仪器仪表、家用电器、五金交电、电子元器
件、办公用品、通讯产品的批发零售。本报告期从该公司采购多批固态硬盘用于6A和YDVS项目。
报告期公司前 5 大客户的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
本报告期较上期新增的前五大客户为中铁二院（成都）建设发展有限责任公司，云南宇恒铁路工程有限公司，内蒙古
集通铁路（集团）有限责任公司。新增这三大客户的原因为本报告期内，公司完成与中铁二院（成都）建设发展有限责任公
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司签订的埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东西线和南北线（一期）轻轨工程工艺设备集成包项目及公铁两用车设备项目的初验；完
成与云南宇恒铁路工程有限公司签订的红果、威舍机务折返段整备能力加强工程项目的初验；完成与内蒙古集通铁路（集团）
有限责任公司签订的DF8B列车驾驶仿真器项目验收。
公司的客户主要是各大铁路局及其下属机务段、指挥部等，因各项目周期较长、验收期分布不均等原因，各报告期的
主要客户差异较大，但不影响公司的日常经营情况。
6、主要参股公司分析
□ 适用 √ 不适用
公司报告期内无应当披露的参股公司信息。
7、重要研发项目的进展及影响
□ 适用 √ 不适用
8、核心竞争力不利变化分析
□ 适用 √ 不适用
9、公司业务相关的宏观经济层面或外部经营环境的发展现状和变化趋势及公司行业地位或区域市场地位
的变动趋势
根据《中长期铁路网规划》，为使运输能力满足国民经济和社会发展需要，到2020年，全国铁路营业里程将达到12万
公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要技术装备达到或接近国际先进水平。而
铁道部发布的《铁路“十二五”发展规划》，将上述目标的实现期限进一步提前到2015年。
2015年铁路行业仍然延续了增长的发展势态。根据铁路总公司的统计，2014年，我国铁路建| 运达科技：2015年半年度报告 （下载公告） |
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| 公告日期:2015-08-11 |
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| 附件：公告原文 |
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