成都运达科技股份有限公司 2016 年半年度报告全文
成都运达科技股份有限公司
2016 年半年度报告
2016-066
2016 年 08 月
成都运达科技股份有限公司 2016 年半年度报告全文
第一节 重要提示、释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料
不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确
性、完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司负责人何鸿云、主管会计工作负责人张晓旭及会计机构负责人(会计主
管人员)梁鹏英声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、完整。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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目录
2016 年半年度报告 ...................................................................................................... 1
第一节 重要提示、释义 ............................................................................................. 2
第二节 公司基本情况简介 ......................................................................................... 6
第三节 董事会报告 ..................................................................................................... 9
第四节 重要事项 ....................................................................................................... 23
第五节 股份变动及股东情况 ................................................................................... 55
第六节 董事、监事、高级管理人员情况............................................................... 61
第七节 财务报告 ....................................................................................................... 63
第八节 备查文件目录 ............................................................................................. 134
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释义
释义项 指 释义内容
本公司、公司、运达科技、（包含子公司时称
指 成都运达科技股份有限公司
本集团）
控股股东、运达创新、运达集团 指 成都运达创新科技集团有限公司
嘉兴运达 指 嘉兴运达智能设备有限公司(原嘉兴运达机械制造有限公司)
运达牵引 指 成都运达牵引技术有限公司(原成都穿克牵引技术有限公司)
丰泰瑞达 指 深圳市丰泰瑞达实业有限公司
司姆泰克 指 司姆泰克文化创意（北京）有限公司
交易所 指 深圳证券交易所
上市 指 公司股票获准在交易所上市
公司章程 指 成都运达科技股份有限公司章程
公司法 指 中华人民共和国公司法
证券法 指 中华人民共和国证券法
股东大会、董事会、监事会 指 成都运达科技股份有限公司股东大会、董事会、监事会
原中华人民共和国铁道部，根据第十二届全国人民代表大会第一次会
议关于国务院机构改革方案的决定，国务院机构进行机构改革，原铁
铁道部 指
道部的行政职责由交通运输部及其国家铁路局承担，原铁道部的企业
职责由中国铁路总公司承担，不再保留铁道部。
中国铁路总公司，根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构
改革和职能转变方案》，实行铁路政企分开，组建中国铁路总公司。
铁路总公司 指 2013 年 3 月 14 日，中国铁路总公司正式成立。中国铁路总公司以铁
路客货运输服务为主业，实行多元化经营。中国铁路总公司机关设置
21 个内设机构，下设 18 个铁路局、3 个专业运输公司等企业。
城市轨道交通 指 地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等。
通过改造原有线路，使得营运速率达到每小时 200 公里以上，或专门
高速铁路 指
修建\"高速新线\"，使营运速率达到每小时 250 公里以上的铁路系统。
铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行、整备和维护，属于
机务段 指
一线行车单位。
已编成并连接在一起的车列，挂有机车或动力车并具备应有的信号、
列车 指
机车乘务组及车长。
机车 指 牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆。
轨道交通运营仿真培训系统 指 依靠系统集成，通过系统建模与仿真技术，将仿真设备应用与仿真软
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件相结合，模拟机车驾驶、车站作业及调度指挥等真实环境的系统设
备。
以检测、控制、网络、微处理器和软件技术为核心，提供机车车辆信
息检测、控制和安全保障等环节的产品和服务，为机车车辆运行、维
机车车辆车载监测与控制设备 指
护和安全提供控制、数据分析、信息服务的产品和综合解决方案的设
备。
利用计算机逻辑联锁软件，实现机务段内整备场股道、道岔、信号联
机车车辆整备与检修作业控制系统 指
锁集中控制及机车车辆检修过程监控的系统。
信永中和 指 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
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第二节 公司基本情况简介
一、公司信息
股票简称 运达科技 股票代码
公司的中文名称 成都运达科技股份有限公司
公司的中文简称（如有） 运达科技
公司的外文名称（如有） Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
公司的法定代表人 何鸿云
注册地址 成都高新区新达路 11 号
注册地址的邮政编码
办公地址 成都高新区新达路 11 号
办公地址的邮政编码
公司国际互联网网址 www.yd-tec.com
电子信箱 wanghf@yd-tec.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 王海峰 王建波
联系地址 成都高新区新达路 11 号 成都高新区新达路 11 号
电话 （028）8283 9983 （028）8283 9983
传真 （028）8283 9988 （028）8283 9988
电子信箱 wanghf@yd-tec.com wanghf@yd-tec.com
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸的名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》
登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）
公司半年度报告备置地点 成都高新区新达路 11 号公司董事会办公室
四、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
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营业总收入（元） 193,229,829.18 147,179,431.70 31.29%
归属于上市公司普通股股东的净利润
47,493,200.43 40,892,339.17 16.14%
（元）
归属于上市公司普通股股东的扣除非经
47,241,176.82 40,383,351.69 16.98%
常性损益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -22,564,242.60 -44,458,416.02 49.25%
每股经营活动产生的现金流量净额（元/
-0.1007 -0.1985 49.25%
股）
基本每股收益（元/股） 0.2120 0.2191 -3.24%
稀释每股收益（元/股） 0.2120 0.2191 -3.24%
加权平均净资产收益率 3.96% 5.63% -1.67%
扣除非经常性损益后的加权平均净资产
3.93% 5.56% -1.63%
收益率
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 1,519,226,919.45 1,601,259,373.83 -5.12%
归属于上市公司普通股股东的所有者权
1,200,151,250.50 1,181,778,050.05 1.55%
益（元）
归属于上市公司普通股股东的每股净资
5.3578 5.2758 1.55%
产（元/股）
五、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -1,358.14
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
177,084.16
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
其他符合非经常性损益定义的损益项目 120,772.34
减：所得税影响额 44,474.75
合计 252,023.61 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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六、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
七、重大风险提示
1、应收账款余额较大的风险
本公司处于快速发展阶段，应收账款随业务规模扩大快速增长。2013年末、2014年末、2015年末和2016年6月30日，
本公司应收账款金额分别为36,396.58万元、 33,820.49万元、37,560.01 万元和 37,155.79万元，占公司总资产的比例分别为
57.97%、43.19%、23.46%和24.46%。应收账款余额较大是以铁路系统各路局及下属企事业单位，以及地方城市轨道交通相
关的企事业单位作为主要客户的行业普遍特征，随着本公司的销售规模持续扩大，若将来市场环境发生重大变化，本公司的
应收账款未能及时收回的风险也会相应增加。2015年末和和2016年6月30日应收账款余额占总资产的比例下降幅度较大主要
是由于2015年发行新股导致总资产增加。公司客户主要为各铁路局及下属单位、科研院所、铁路建设单位，以及各大城市轨
道运营公司，资金来源依赖财政性拨款和运营收入，资金实力较强，且具有良好的信誉保证，发生坏账可能性较小。但由于
资金来源于国家财政或上级单位拨款，审批手续比较繁琐，收款时间相对较长且具有不确定性。公司对于应收账款的管理主
要采取如下措施：第一、建立客户信用管理机制，及时跟踪和了解客户的经营状况和信用情况，重点发展商业信用好的稳定
客户群，对存在经营风险及欠款逾期的客户及时采取催款措施，加大应收账款的清收力度。在此措施下公司应收账款管理情
况良好，提高了货款及时到帐率；第二、从销售业绩考核机制上着手，将销售产品回款情况作为业务部门和销售人员业绩考
核的重要依据。
2、技术和产品开发风险
本公司产品开发很重要的一个因素是长期研发经验的积累。由于我国轨道交通行业已经进入快速成长期，虽然本公
司主要产品目前处于行业领先地位，但如果公司对未来技术和产品开发的趋势未能正确判断，研发方向、资源投入和研发人
员配备不能满足市场对技术更新的需要，有可能造成公司的技术水平落后于未来的技术发展。 技术优势是本公司在行业中
生存和发展的核心，公司坚持自主创新战略，并持续大力进行技术研发投入。通过募集资金项目建设，建成国内技术领先、
设备先进、研发条件一流的轨道交通机务运用安全领域的综合技术改造平台。
3、市场相对集中的风险
本公司产品面向的市场主要为铁路市场和城市轨道交通市场。2013年、2014年、2015年和2016年1-6月，本公司来自
于铁路、城市轨道交通及相关市场的销售收入占当年总销售收入比例分别为95.76%、98.20%、99.66%和99.67%，因此，本
公司产品的市场相对集中，公司产品销售存在依赖铁路市场和城市轨道交通市场的风险。 本公司预计未来铁路市场和城市
轨道交通市场仍会保持较快增长，并为公司发展提供较大空间。但如果未来铁路市场和城市轨道交通市场对公司主营产品的
需求发生重大变化，将对本公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。
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第三节 董事会报告
一、报告期内财务状况和经营成果
1、报告期内总体经营情况
报告期内，公司实现营业收入 193,229,829.18 元，较去年同期增长31.29%；实现营业利润 39,030,322.20 元，较去年同
期增长21.28%；扣除非经常性损益后的净利润为 47,241,176.82元，较去年同期增长16.98%。报告期末，流动资产、总资产
分别 1,360,099,592.08 元、 1,519,226,919.45 元，分别较年初降低6.21%、5.12%；报告期末归属于发行人股东的所有者权
益为 1,200,151,250.50 元，较年初增长1.55%。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
主要系本公司在本报告
营业收入 193,229,829.18 147,179,431.70 31.29% 期完工的项目较上年同
期有所增长所致。
主要系本报告期营业收
入较上年同期有所增
营业成本 97,699,785.68 67,215,970.80 45.35%
长，营业成本也有所增
长所致。
销售费用 13,309,480.18 12,036,287.48 10.58%
主要系本期计提了股权
管理费用 41,359,831.26 30,463,163.20 35.77% 激励成本，以及加大了
研发费用的投入所致。
主要系 2015 年 4 月底发
行新股导致银行存款增
加，因募投项目仍在建
财务费用 -2,128,367.36 -1,085,792.91 96.02% 设期，募集资金尚未使
用完毕导致的银行存款
平均余额较大，银行利
息收入增加所致。
所得税费用 6,395,106.72 6,078,549.27 5.21%
主要系募投项目启动
研发投入 21,428,627.27 11,423,382.31 87.59%
后，研发投入加大所致。
主要系本报告期较上年
经营活动产生的现金流 同期支付的税费减少，
-22,564,242.60 -44,458,416.02 49.25%
量净额 且公司回款具有季节性
所致。
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主要系本报告期进行生
产场地装修花费 500 多
万元，新增子公司运达
投资活动产生的现金流
-410,619,755.73 -28,229,579.14 -1,354.57% 牵引支付 200 多万，将
量净额
闲置资金购买保本型理
财产品和定期存款较上
年增加 3.8 亿元所致。
主要系上年同期公司发
筹资活动产生的现金流
-29,259,549.84 531,019,011.34 -105.51% 行新股取得募集资金
量净额
6.076 亿元所致。
主要系上年同期公司发
行新股取得募集资金
6.076 亿元，导致上年同
期期末的现金及现金等
现金及现金等价物净增 价物净增加额较大；本
-462,127,740.61 458,331,016.18 -200.83%
加额 报告期末用于购买保本
型理财产品较年初增加
2.42 亿元，以及期末定
期存款较年初增加 1.61
亿元所致。
主要系公司业务规模扩
大，收入增加导致应收
账款增加，以及原应收
资产减值损失 7,768,279.97 4,938,654.97 57.30%
账款在去年基础上增加
一年的账龄导致计提比
例增大所致。
主要系本公司之子公司
营业外支出 11,358.14 1,032.83 999.71% 嘉兴运达支付工程赔偿
款 1 万元所致。
主要系本报告期将闲置
资金用于购买理财产品
货币资金 356,924,115.10 662,676,047.71 -46.14%
转入其他流动资产所
致。
主要系本报告期末未到
应收利息 1,172,961.14 655,602.74 78.91% 期的理财产品和定期存
款计提的利息所致。
主要系本报告期进行生
在建工程 4,046,651.45 1,582,590.19 155.70% 产场地装修尚未完工所
致。
主要系上年度办理的应
应付票据 60,592,245.15 109,550,015.64 -44.69% 付承兑汇票在本报告期
支付所致。
成都运达科技股份有限公司 2016 年半年度报告全文
主要系本报告期支付了
应付职工薪酬 8,695,704.22 16,991,540.00 -48.82% 上年度计提的年终奖所
致。
主要系本报告期对上年
度所得税进行汇算清
应交税费 12,319,488.88 20,748,304.69 -40.62%
缴，缴纳了上年计提的
税费所致。
系本年度资本公积转增
股本 224,000,000.00 112,000,000.00 100.00%
股本所致。
2、报告期内驱动业务收入变化的具体因素
随着轨道交通行业的发展，加之公司业务成熟，经营规模和经济效益也随之增长，带动收入增长。
公司重大的在手订单及订单执行进展情况
□ 适用 √ 不适用
3、主营业务经营情况
（1）主营业务的范围及经营情况
公司致力于运用信息技术提供轨道交通机务运用安全相关的技术和解决方案，为轨道交通提供更安全、更高效的营运保
障。本公司主要产品包括轨道交通运营仿真培训系统、机车车辆车载监测与控制设备、机车车辆整备与检修作业控制系统等
轨道交通设备及信息化服务相关产品，产品核心价值是保障轨道交通运营安全。 报告期内，公司实现营业收入
193,229,829.18 元，较去年同期增长31.29%；实现营业利润 39,030,322.20 元，较去年同期增长21.28%；扣除非经常性损益
后的净利润为 47,241,176.82元，较去年同期增长16.98%。
（2）主营业务构成情况
占比 10%以上的产品或服务情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
| 运达科技：2016年半年度报告 （下载公告） |
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| 公告日期:2016-08-22 |
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| 附件：公告原文 |
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