上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 2016 年半年度报告全文
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
2016 年半年度报告
2016-078
2016 年 08 月
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 2016 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和
连带的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
公司负责人陈福泉、主管会计工作负责人于梅及会计机构负责人(会计主管
人员)于梅声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本半年度报告中有关经营预算和工作计划等内容并不代表公司对 2016 年度
的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多方面因
素，存在一定的不确定性，不构成公司对广大投资者的实质承诺，敬请投资者
特别注意投资风险。
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目录
2016 半年度报告 ................................................................................................................................. 2
第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 5
第二节 公司简介 ................................................................................................................................ 7
第三节 会计数据和财务指标摘要 .................................................................................................... 9
第四节 董事会报告 .......................................................................................................................... 25
第五节 重要事项 .............................................................................................................................. 35
第六节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 39
第七节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 39
第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ...................................................................................... 40
第九节 财务报告 .............................................................................................................................. 41
第十节 备查文件目录 .................................................................................................................... 150
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释义
释义项 指 释义内容
本报告期 指 2016 年 1 月 1 日-2016 年 6 月 30 日
报告期末 指 2016 年 6 月 30 日
本公司、公司、上市公司、本上市公司、松芝
指 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
股份
董事会 指 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司董事会
监事会 指 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司监事会
股东大会 指 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司股东大会
证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
《股票上市规则》 指 《深圳证券交易所股票上市规则》
《规范运作指引》 指 《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指引》
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《公司章程》 指 《上海加冷松芝汽车空调股份有限公司公司章程》
本次非公开发行 A 股股票、本次发行、本次
指 公司向特定对象非公开发行 A 股股票的行为
非公开发行
本预案 指 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 2016 年度非公开发行股票预案
定价基准日 指 公司第三届董事会第二十二次会议决议公告日
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第二节 公司简介
一、公司简介
股票简称 松芝股份 股票代码
变更后的股票简称（如有） 无
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
公司的中文简称（如有） 松芝股份
公司的外文名称（如有） SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD
公司的外文名称缩写（如有）SONGZ
公司的法定代表人 陈福泉
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈睿
联系地址 上海市闵行区莘庄工业区华宁路 4999 号
电话 021-54424998
传真 021-54429631
电子信箱 chenrui@shsongz.com
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2015 年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具
体可参见 2015 年年报。
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3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□ 适用 √ 不适用
公司注册登记日期和地点、企业法人营业执照注册号、税务登记号码、组织机构代码等注册情况在报告期无变化，具体可参
见 2015 年年报。
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入（元） 1,503,937,746.77 1,314,351,384.34 14.42%
归属于上市公司股东的净利润（元） 112,994,816.84 134,584,405.12 -16.04%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
70,848,177.09 94,715,542.17 -25.20%
益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 57,237,446.42 120,112,455.05 -52.35%
基本每股收益（元/股） 0.27 0.33 -18.18%
稀释每股收益（元/股） 0.27 0.33 -18.18%
加权平均净资产收益率 4.40% 5.64% -1.24%
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 4,455,218,195.73 4,369,954,607.58 1.95%
归属于上市公司股东的净资产（元） 2,641,126,941.54 2,512,009,026.46 5.14%
二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
三、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -652,244.26
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计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
18,453,223.24
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 33,788,524.68
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 396,245.51
减：所得税影响额 7,813,054.48
少数股东权益影响额（税后） 2,026,054.94
合计 42,146,639.75 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
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第四节 董事会报告
一、概述
2016年上半年，我国经济持续探底，通过实施供给侧结构性改革，并在一系列积极稳健的财政政策和货币政策推动下呈
现出企稳态势。在新能源汽车政策方面，我国继续把新能源汽车发展作为重要方向进行不遗余力地推进，同时对2015年新能
源汽车快速发展以及相应的补贴政策落实情况进行调查修正。在复杂的外部环境下，公司一方面加大在新能源客车空调以及
乘用车空调的研发力度，进一步提高公司产品的技术水平，另一方面继续加大对现有客户及潜在客户的营销力度，继续保持
在客车空调以及乘用车空调的行业地位，为新能源汽车行业的下一步健康发展积蓄力量。
报告期内，公司实现营业收入150,393.77万元，营业利润13,428.73万元，利润总额15,248.46万元，净利润12,758.13万元，
其中，营业收入较上年同期增长14.42%。
（一）大中型客车空调业务板块
2016年上半年，随着新能源汽车政策的调整和变化，公司尽量消除行业发展的不利影响，大力发展市场和客户，继续保
持行业领先地位，大中型客车空调销售收入继续保持稳步增长态势。报告期内，公司的大中型客车空调产品交付数量超过
18,000台，与2015年同期基本持平。在市场推广方面，公司继续保持一、二线城市公交公司的市场份额，并向三、四线城市
公交公司和客运公司延伸，新增客户超过20个。此外，公司在2016年上半年加大海外市场开拓力度，在原有基础上开拓俄罗
斯、哥伦比亚、泰国、印尼等东南亚、南亚、西亚、南美以及欧美市场，直接出口数量较去年同期增长超过500%。报告期
内，新能源客车行业进入政策调整期，新能源客车空调需求也受政策影响出现一定波动。公司凭借行业领先地位，继续保持
新能源客车空调方面的竞争优势，为国内一、二线城市公交公司、客运公司及主机厂提供大中型新能源客车空调超过6,800
台，较2015年同期增长100%。
（二）小车空调业务板块
2016年上半年，乘用车整车市场处于稳中有进的趋势中，市场整体销量较去年同期增长9.23%。公司在该市场背景下，
重点打造小车空调业务板块的体系能力建设及研发能力提升，为进一步开拓市场，获取自主品牌及合资品牌车企订单奠定坚
实基础。报告期内，公司一方面为国内主要自主品牌车企提供乘用车空调系统产品，如江淮、上汽通用五菱、长安、东南、
昌河铃木、蓥石等；另一方面成为上汽大众乘用车空调系统定点供应商，开始小批量为上汽大众供应乘用车空调两器产品，
开拓合资品牌车企市场将成为公司小车空调业务板块的重点工作。
（三）轨道交通空调业务板块
2016年上半年，公司轨道交通空调业务板块继续保持2015年快速发展势头，签约订单金额达到1.46亿元，超过2015年全
年水平。其中，在城市地铁领域，公司获得了重庆地铁环线项目66列车订单；在地铁制式市域快轨领域，公司获得了中车大
连机车公司大连金普线20列车空调订单；在现有地铁架大修方面，公司获得了上海申通南车上海地铁3号线28列空调二次架
修订单，订单金额超过1,300万元。因此，公司轨道交通业务板块2016年上半年销售收入超过2,400万元，较2015年同期增长
201%。下半年，公司将一方面继续加大市场开拓力度，跟进北京、厦门、内蒙古、西安、广州、深圳等市场，另一方面严
格根据订单执行生产交付任务，保证订单到销售收入的平稳实现。
（四）冷冻冷藏空调业务板块
2016年上半年，公司冷冻冷藏空调业务板块保持稳中求进的态势，重点开发镇江佳蓉、重庆奥雪等新客户，研发包括低
成本大型号机组以及新能源全电机组，为客户提供全面多样的冷冻冷藏空调产品。
二、主营业务分析
概述
报告期内，公司实现营业收入150,393.77万元，营业利润13,428.73万元，利润总额15,248.46万元，净利润12,758.13万元，
其中，营业收入较上年同期增长14.42%，营业利润较上年同期下降11.04%，利润总额较上年同期下降14.88%，净利润较上
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年同期下降16.14%。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
营业收入 1,503,937,746.77 1,314,351,384.34 14.42%
营业成本 1,124,280,353.10 939,409,392.92 19.68%
销售费用 91,605,594.09 78,802,777.57 16.25%
管理费用 145,725,795.29 125,494,308.84 16.12%
主要系本报告期内汇兑
财务费用 -1,208,955.69 883,958.51 -236.77%
损益增大
所得税费用 24,903,351.52 26,994,307.65 -7.75%
研发投入 62,167,821.30 66,373,870.08 -6.34%
主要系由于公司报告期
经营活动产生的现金流 内销售汽车空调数量增
57,237,446.42 120,112,455.05 -52.35%
量净额 加导致采购金额增加较
多
主要系由于公司报告期
投资活动产生的现金流
-81,732,526.47 -163,930,034.21 -50.14% 内固定资产投资较去年
量净额
同期有较大下降
主要系由于公司报告期
筹资活动产生的现金流 内未进行利润分配导致
49,691,984.49 -134,003,998.61 -137.08%
量净额 现金流量较去年同期增
长较多
主要系由于公司销售产
现金及现金等价物净增 品数量增加、固定资产
25,511,441.31 -177,578,967.63 -114.37%
加额 投资减少以及报告期内
未完成利润分配所致
主要系由于购买理财产
其他流动资产 92,315,842.86 42,600,032.35 116.70%
品增加所致
主要系由于报告期内装
长期待摊费用 1,981,114.56 816,704.36 142.57%
修费增加所致
主要为北京松芝购入土
其他非流动资产 80,371,550.00 121,977,750.00 -34.11%
地款转入无形资产
主要系预收客户货款增
预收款项 14,546,373.83 7,759,959.05 87.45%
加
主要系本期母公司缴纳
应交税费 36,240,043.78 56,452,720.31 -35.80% 已计提的增值税及企业
所得税所致
其他应付款 189,533,345.16 141,516,938.13 33.93% 主要系由于收到非公开
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发行股票认购保证金
主要系由于报告期内收
资产减值损失 12,104,446.42 18,704,148.92 -35.28% 回较多 1 年以上应收账
款
主要系由于可供出售金
投资收益 8,869,730.81 6,165,216.39 43.87% 融资产在持有期间的投
资收益增加
主要系由于收到的政府
营业外收入 19,089,145.05 28,714,267.24 -33.52%
补助减少
主要系由于非流动资产
营业外支出 891,920.56 530,618.29 68.09%
处置损失增加
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中披露的未来发展与规划延续至报告期内的情况
□ 适用 √ 不适用
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中没有披露未来发展与规划延续至报告期内的情况。
公司回顾总结前期披露的经营计划在报告期内的进展情况
一、大中型客车空调业务板块
1、在市场开拓方面，公司在报告期内继续保持在大中型客车空调行业的市场占有率，并顺利开拓机场摆渡车市场，部
分产品在厦门机场成功运行。在国外市场方面，公司按照年初的经营计划，顺利开拓印度、俄罗斯等亚洲、非洲、美洲市场，
为海外扩张积累宝贵经验。
2、在新产品开发方面，公司继续加大研发投入，产品能耗指标继续保持低位，新能源客车电池热管理产品完成样机试
制，并与部分主机厂进行接洽开发。
二、乘用车空调业务板块
1、在市场开拓方面，公司继续扎实开拓自主品牌车企市场，确保公司在江淮、长安、五菱、柳汽、东南、吉利等市场
的配套地位，并顺利进入上汽大众市场，为上汽大众提供部分车型的空调部件。
2、在新产品开发方面，公司以新设备的投入为契机，继续新一代制冷剂的替代开发以及超低温热泵空调系统的开发，
进一步提升新能源乘用车空调性能，市场竞争力进一步提升。
三、轨道交通空调业务板块
1、在市场开拓方面，公司以现有城市和市场为基础，进一步开拓了重庆地铁环线和大连金普线项目，巩固现有市场，
并获得上海地铁3号线二次架修项目，为进一步进入其他市场奠定基础。
2、在新产品开发方面，公司已基本完成轨道交通空调控制器的研发和试制，并顺利应用于部分新订单。
四、冷冻冷藏空调业务板块
1、在市场开拓方面，公司以现有客户为基础，对现有客户需求进行深挖，同时进一步开拓新客户，为客户提供包括小
型、中型等多种冷冻冷藏机组。
2、在新产品开发方面，公司已完成年初规划的新能源冷藏车机组的研发，并与客户沟通，推向市场。
三、主营业务构成情况
单位：元
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营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
工业 1,477,725,893.65 1,102,756,886.09 25.37% 15.18% 20.55% -3.33%
分产品
大中型客车空调 617,646,126.04 367,947,856.22 40.43% 13.68% 24.98% -5.39%
乘用车空调 795,884,158.47 683,952,423.79 14.06% 10.58% 13.16% -1.96%
汽车空调零配件 37,170,010.59 29,482,770.23 20.68% 478.24% 535.29% -7.12%
轨道车空调 23,886,254.51 19,203,362.76 19.60% 214.49% 169.65% 13.37%
冷藏车空调 3,139,344.04 2,170,473.09 30.86% -45.77% -47.09% 1.73%
分地区
境内 1,436,711,922.16 1,073,016,541.89 25.31% 13.65% 19.24% -3.50%
境外 41,013,971.49 29,740,344.20 27.49% 118.66% 100.54% 6.55%
四、核心竞争力分析
（一）技术与研发优势
1、国内一流的研发团队
松芝制冷研究院是国家级企业技术中心，目前全部研发人员超过150人，在上海、重庆、厦门、北京、合肥建立了技术
中心，并在长春和柳州筹建新的技术中心。制冷研究院院长黄国强系上海交通大学博士，多年从事车辆空调系统的研究工作，
现任中国汽车学会理事，中国制冷空调工业协会汽车空调委员会秘书长，中国汽车工业协会汽车空调委员会技术专家，上海
市汽车工程学会汽车空调专委会副主任，美国SAE（机动车工程师学会）会员。
2、国际领先的“环境模拟风洞实验室”
环境模拟风洞实验室是车辆空调开发和试验的核心设备，可以模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件（温度、湿度和
日照强度等），用于车辆空调的开发验证及技术数据的采集。目前国内仅有的几座高规格环模实验室主要分布在外资或合资
汽车厂内。公司正在建设的风洞环境模拟实验室，设备设计、集成等由德国IMTECH公司进行，计划投资1.5亿元。实验室
在参数范围、控制精度、可重复性、系统的控制版本、硬件的运行效率、设备的更新状态等各种重要指标均达到国际先进水
平。该实验室不仅适用于轿车、中型客车空调及轨道车空调，尤其还能适用于新能源汽车空调。
3、领先的车辆空调研发技术
公司是《中华人民共和国汽车用空调器国家标准（GB/T21361-2008）》的起草单位，车辆空调研发技术领先于国内同
行。公司于2008年12月25日被认定为高新技术企业。公司技术优势主要体现在以下方面：
（1）大中型客车空调研发技术
系统设计方面，公司率先自主研发并申请“一种管片式换热器芯体”专利技术，将系统换热系数提高8%以上，降低冷凝
温度，能效比提高5%以上，在提升两器换热效率的同时缩小了产品体积和重量，有效降低了产品成本；通过两器变流程专
利技术的应用，优化了冷凝器和蒸发器结构，解决了R407C高温性能差的问题，提升了产品性能。
电气控制方面，公司经过多年摸索，在变频器应用上积累了丰富的经验，创新地设计了电车空调专用变频器，适应于电
车直流电源电压变化落差大、谐波和刹车浪涌高等环境多样化条件，采用全封闭涡旋压缩机实现无级能量调节，在实现节能
的同时降低压缩机启动频次，延长了压缩机的使用寿命。公司率先在电动客车空调上实现超低启动电流，率先实现电动客车
空调压缩机和风机根据设定温度和车内温度自适应同步变频处理。
（2）乘用车/轻型客车/货车空调研发技术
公司乘用车空调技术研发已形成以“正向开发为主、逆向设计为辅”的技术模式。在整车开发设计的初始阶段，公司以空
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调系统的概念设计为出发点，建立概念系统的三维设计模型，进而对概念模型系统的性能要求进行计算机模拟分析，并根据
分析结果进行系统设计的改进和优化匹配。当系统性能在理论上达到优化并满足整车的使用要求后，公司开发出样机系统进
行台驾性能试验和装车验证试验，并根据验证见过对设计模型进行修改最终形成设计定型。
（3）轨道车研发技术
在研发保障手段方面，公司拥有众多的部件试验、检验设备和整机的型式试验室。其中列车空调专用型式实验室具备较
为全面的环境温度试验能力，是国内轨道列车空调制造商中第一家具备热泵空调试验能力的公司。公司拥有的风机全性能试
验室具备按同一标准评价来自不同供应商的风机，可有效排除不利干扰，缩短开发周期。公司配备了全尺寸的车厢模型，用
于空调机组与车辆送风道的性能匹配测试，通过调节风道气流组织改善车厢送风均匀性和舒适性。
（二）销售模式优势
绝大多数车辆空调企业、汽车零部件企业采用的销售模式是“标配模式”，即将产品直接销售给整车厂商，为整车厂商提
供配套的零部件。与此不同，公司重点从最终客户入手，发展“终端模式”，即公司与最终客户达成购销意向后，由最终用户
向整车厂商发出指令，要求在其购买的车辆上必需安装公司的车辆空调产品。
大中型客车空调的最终用户一般为公交公司、长途客运公司和长途旅游公司等，其购买车辆的目的在于商业运营，对产
品质量、特殊需求的响应速度、个性化的售后服务和品牌信誉更为关注，因此通过“终端模式”销售的大中型客车空调产品毛
利更高，面临的竞争相对较弱。公司由于掌握了较多大型最终用户，建立了稳定的信任关系，因此业务较为稳定。
（三）质量和品牌优势
公司下游客户大部分为国内知名的整车厂商及要求较高的终端客户，对空调质量标准的要求一般高于行业标准。公司拥
有业内一流的检测设备，为产品质量提供了可靠的保障。面对最终用户的“终端模式”，使公司与最终用户建立了紧密的联系，
通过售前了解最终用户需求、设计取得最终用户确认、生产取得最终用户认可、售后及时解决问题等贴身服务，松芝品牌在
最终用户中广泛传播，公司获得了众多奖项。松芝的品牌影响力及市场形象，已成为公司与其他企业竞争的重要优势之一。
（四）优质客户资源优势
在大中型客车空调领域，公司经过多年的经营和积累，掌握了众多优质的“标配”客户——整车制造商和“终端”客户——
公交公司、长途客运公司、长途旅游公司和团体客户。整车制造商客户约60多家，包括宇通客车、广汽集团、金龙汽车集团、
安凯客车、申龙客车、北汽福田、保定长安汽车、中通客车、丹东黄海、一汽客车（无锡）等。“终端”客户约260家，其中
长途客运客户70多家，包括国旅、中旅、中青旅、苏州客运和深圳运发等；公交客户190多家，在直辖市及省会城市大公交
的市场占有率达到70%以上，包括北京公交、上海巴士、天津公交、杭州公交、广州公交、深圳公交、武汉公交等。上述客
户也包含了公司近几年开拓的一批新能源客车客户，如比亚迪、湖南南车时代、深圳五洲龙、重庆恒通等。
在乘用车/轻型客车/货车空调领域，公司近几年也积累了大量稳定的客户，双方合作业务量也逐年稳步上升。这些客户
基本均为国内优秀的整车制造厂商，如江淮汽车、东风柳汽、上汽集团、长安汽车、东南汽车、华晨汽车等。
除上述国内客户外，公司在海外市场的开拓也卓有成效，拥有分布于包括东南亚、中东、中欧、澳洲、南美洲在内的30
多个国家的海外客户。
五、投资状况分析
1、对外股权投
