北京世纪瑞尔技术股份有限公司 2016 年第三季度报告全文
北京世纪瑞尔技术股份有限公司
2016 年第三季度报告
2016-057
2016 年 10 月
北京世纪瑞尔技术股份有限公司 2016 年第三季度报告全文
第一节 重要提示
本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资
料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准
确性和完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本次季报的董事会会议。
公司负责人牛俊杰、主管会计工作负责人朱江滨及会计机构负责人(会计主
管人员)朱江滨声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。
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第二节 公司基本情况
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减
总资产（元） 1,586,063,033.28 1,706,614,276.34 -7.06%
归属于上市公司股东的净资产
1,438,678,404.97 1,510,616,052.55 -4.76%
（元）
本报告期比上年同期 年初至报告期末比上
本报告期 年初至报告期末
增减 年同期增减
营业总收入（元） 65,900,560.81 -32.78% 188,706,593.89 -16.94%
归属于上市公司股东的净利润
-18,832,648.82 -173.96% -17,937,647.58 -143.18%
（元）
归属于上市公司股东的扣除非经
-17,142,054.07 -167.47% -16,113,541.14 -138.90%
常性损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额
-- -- -45,008,646.41 -35.86%
（元）
基本每股收益（元/股） -0.0349 -169.80% -0.0332 -141.50%
稀释每股收益（元/股） -0.0349 -169.80% -0.0332 -141.50%
加权平均净资产收益率 -1.30% -3.09% -1.22% -4.09%
非经常性损益项目和金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 年初至报告期期末金额 说明
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
10,000.00
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 170,000.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -2,326,007.58
减：所得税影响额 -321,901.14
合计 -1,824,106.44 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
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公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
二、重大风险提示
1、主营业务依赖单一市场的风险
公司主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务。公司主营业务对铁路基本建设项目的投入规模
依赖性较大，如果未来铁路市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将会对公司业绩产生较大的影响。随着铁路行业各基
本建设项目的逐步恢复，公司将紧跟铁路市场发展步伐，继续拓宽公司在铁路行车安全监控相关领域的产品线，扩大公司产
品的销售和应用，发展多专业、综合化、集中系列化的铁路行车安全监控解决方案，为用户提供更多有附加价值的产品。
2、技术风险
铁路行车安全监控行业是技术密集型行业，在未来的竞争中，公司需要加大研发的投入，不断开发新的产品，提升产品
的技术竞争力，因此，如果公司对技术、产品和市场的发展趋势不能正确判断，对行业关键技术的发展动态不能及时掌控，
在新产品的研发方向、重要产品的方案制定等方面不能正确把握，将导致公司的市场竞争能力下降，公司因而会存在一定的
技术风险。针对此风险，公司将加大研发投入力度，补充发展研发人员队伍，使研发队伍规模在满足新产品开发需要的同时
完成对既有产品升级维护。
3、应收账款发生坏账损失的风险
公司项目按照进度进行结算后向客户申请付款，但公司客户主要为全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位等，这
些客户的内部审批程序时间较长，从公司申请付款到最终收到款项之间的时间通常间隔3-6个月，甚至更长时间，因此公司
确认的应收账款余额较大。根据公司与客户签订的合同，合同通常约定5-10%的作为质保金，在质保期结束后再支付，这部
分质保金也是应收账款的组成部分。
公司的主要客户是全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位，信用记录良好，本公司报告期内未发生大额坏账损失。
公司制定了应收款项回收考核制度，应收账款无法按时回收的风险较小。
4、人力资源风险
科技型企业一般都面临人员流动性大、知识结构更新快的问题，行业内的市场竞争也越来越体现为高素质人才的竞争。
公司非常重视人才的培养、引进和企业文化的建设。目前，随着公司经营规模的扩大，对人力资源的扩充需求将进一步显现，
如果不能及时引进、保留和培养更多的人才，将对公司的经营发展造成不利影响。公司运用科学的方法建立人才规划体系，
完善的人才招聘录用机制、培训体系、薪酬激励机制，稳定企业核心员工，保证企业经营活动顺利进行。公司自成立以来，
核心技术人员比较稳定，流失风险较小。
三、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表
1、普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
报告期末表决权恢复的优先
报告期末普通股股东总数 35,820
股股东总数（如有）
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件 质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
的股份数量 股份状态 数量
王铁 境内自然人 21.27% 114,841,755 114,841,755 质押 36,760,000
牛俊杰 境内自然人 21.27% 114,835,800 86,126,850 质押 9,560,000
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全国社保基金一
国有法人 1.61% 8,703,106
一四组合
交通银行股份有
限公司-长信量
境内非国有法人 1.02% 5,518,911
化先锋混合型证
券投资基金
中国工商银行股
份有限公司－华
境内非国有法人 0.95% 5,130,759
安逆向策略混合
型证券投资基金
青岛前进科技投
境内非国有法人 0.91% 4,919,000
资有限公司
中国工商银行股
份有限公司－汇
添富民营活力混 境内非国有法人 0.74% 3,999,992
合型证券投资基
金
李丰 境内自然人 0.64% 3,440,000 2,580,000
张诺愚 境内自然人 0.64% 3,440,000 2,580,000
尉剑刚 境内自然人 0.64% 3,440,000 2,580,000
前 10 名无限售条件股东持股情况
股份种类
股东名称 持有无限售条件股份数量
股份种类 数量
牛俊杰 28,708,950 人民币普通股 28,708,950
全国社保基金一一四组合 8,703,106 人民币普通股 8,703,106
交通银行股份有限公司-长信量化
5,518,911 人民币普通股 5,518,911
先锋混合型证券投资基金
中国工商银行股份有限公司－华
5,130,759 人民币普通股 5,130,759
安逆向策略混合型证券投资基金
青岛前进科技投资有限公司 4,919,000 人民币普通股 4,919,000
中国工商银行股份有限公司－汇
添富民营活力混合型证券投资基 3,999,992 人民币普通股 3,999,992
金
北京世纪瑞尔技术股份有限公司-
3,198,778 人民币普通股 3,198,778
第一期员工持股计划
中国工商银行股份有限公司－富
国中证工业 4.0 指数分级证券投资 2,570,417 人民币普通股 2,570,417
基金
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北京乐文科技发展有限公司 2,211,126 人民币普通股 2,211,126
汪伟 1,720,000 人民币普通股 1,720,000
（1）公司控股股东、实际控制人牛俊杰、王铁是一致行动人。（2）公司未知前 10 名无
上述股东关联关系或一致行动的 限售条件股东中的其他股东是否存在关联关系或属于《上市公司股东持股变动信息披露
说明 管理办法》规定的一致行动人。（3）公司未知前 10 名无限售条件股东与前 10 名股东是
否存在关联关系或属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。
青岛前进科技投资有限公司除通过普通证券账户持有 203,793 股外，还通过中信证券（山
参与融资融券业务股东情况说明
东）有限责任公司客户信用交易担保证券账户持有 4,715,207 股，实际合计持有 4,919,000
（如有）
股。
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
2、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
3、限售股份变动情况
√ 适用 □ 不适用
单位：股
本期解除限售股 本期增加限售股
股东名称 期初限售股数 期末限售股数 限售原因 拟解除限售日期
数 数
2016 年 10 月 22
王铁 85,500,000 0 29,341,755 114,841,755 任期届满离任
日
牛俊杰 85,500,000 0 626,850 86,126,850 高管限售 离任 6 个月后
2016 年 10 月 22
王聪 2,085,000 0 695,000 2,780,000 任期届满离任
日
祁兵 0 0 3,750 3,750 高管限售 离任 6 个月后
合计 173,085,000 0 30,667,355 203,752,355 -- --
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第三节 管理层讨论与分析
一、报告期主要财务报表项目、财务指标重大变动的情况及原因
√ 适用 □ 不适用
1、资产负债表项目
（1）报告期末，其他应收款较期初减少72.72%，主要因为报告期内收回前期欠款所致。
（2）报告期末，存货较期初增加32.16%，主要因为报告期内在执行项目增多。
（3）报告期末，其他流动资产其较期初增加114.36%，主要因为报告期内增值税进项留抵税额增加所致。
（4）报告期末，长期股权投资较期初增加67.40%，主要因为报告期内对外投资增加所致。
（5）报告期末，无形资产较期初增加37.62%，主要因为报告期内购买软件产品所致。
（6）报告期末，应付票据较期初减少42.61%，主要因为报告期内解付银行承兑汇票所致。
（7）报告期末，应付职工薪酬较期初减少50.90%，主要因为报告期内支付已计提的职工薪酬。
（8）报告期末，应交税费较期初减少88.19%，主要因为报告期内已交税款增加。
（9）报告期末，其他应付款较期初减少68.11%，主要因为报告期内支付已计提的待发差旅费。
（10）报告期末，未分配利润较期初减少40.17%，主要因为报告期内净利润减少及分配股利所致。
2、利润表项目
（1）2016年1-9月，营业收入较去年同期减少16.94%，主要因为受项目结算进度影响，部分项目未能及时确认收入。
（2）2016年1-9月，营业税金及附加较去年同期减少32.85%，主要因为报告内本期增值税进项税额较上期增加幅度大于本期
增值税销项税额增加幅度，导致附加税较上年同期下降。
（3）2016年1-9月，资产减值损失较去年同期减少111.61%，主要是因为报告内应收账款坏账准备转回所致。
（4）2016年1-9月，投资收益较去年同期减少147.82%，主要是因为报告期内参股公司净利润减少所致。
（5）2016年1-9月，营业外收入较去年同期减少97.69%，主要是因为报告期内软件退税收入减少所致。
（6）2016年1-9月，营业外支出较去年同期增加10,610.26%，主要是因为报告期内对外捐赠250万元所致。
（7）2016年1-9月，所得税费用较去年同期减少67.75%，主要是因为报告期内净利润减少所致。
（8）2016年1-9月，归属于上市公司股东的净利润较去年同期减少143.18%，主要是因为报告期内营业收入减少，营业成本
增加所致。
（9）2016年1-9月，少数股东损益较去年同期增加70.66%，主要是因为报告期内控股子公司瑞祺皓迪业务量大幅增加，毛利
水平提升所致。
3、现金流量表项目
（1）2016年1-9月，公司经营活动产生的现金流量净额较去年同期增加35.86%，主要是因为报告期内公司销售商品、提供劳
务收到的现金增加所致。
（2）2016年1-9月，公司投资活动产生的现金流量净额较去年同期减少77.16%，主要是因为报告期内对外投资支付的现金增
加所致。
（3）2016年1-9月，公司筹资活动产生的现金流量净额较去年同期增加26.64%，主要是因为报告期内控股子公司瑞祺皓迪取
得借款所致。
二、业务回顾和展望
报告期内驱动业务收入变化的具体因素
1、报告期内主营业务的经营情况
2016年1-9月，公司实现营业收入188,706,593.89元，较去年同期减少16.94%；实现营业利润-8,193,289.09元，较去年同
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期减少119.20%；利润总额为-10,509,296.67元，较去年同期减少120.76%；归属于母公司股东的净利润为-17,937,647.58元，
较去年同期减少-143.18%；2016年1-9月，经营活动产生的现金流量净额为-45,008,646.41元，较去年同期增加35.86%。报告
期末，公司总资产为1,586,063,033.28元，较年初减少7.06%；报告期末，归属于上市公司股东的所有者权益为1,438,678,404.97
元，较期初减少4.76%。
2、公司发展展望
世纪瑞尔的技术发展是参照国家《信息产业发展规划》和《铁路信息化总体规划》，以铁路行车安全监控领域为立足点，
遵循“夯实基础、逐步扩展”的发展策略，在开发并推广新一代铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监
控系统平台及基于平台的信号、通信、电务、公安等铁路行车安全专业监控子系统的基础上，不断延伸产品研发和应用领域，
进一步拓展与铁路领域有较强相关性的铁路综合运维系统、客运自动化服务等相关领域的业务。
公司未来通过技术创新、产品开发、完善销售体系等内生式发展巩固已有的行业地位，同时围绕铁路主营业务向上下游
拓展，并充分利用国内政策和资本市场有利环境促进公司外延式发展。公司上市至今的投资并购已逐步产生效益，公司的营
业收入和利润将进入持续稳定的上升阶段。
重大已签订单及进展情况
□ 适用 √ 不适用
数量分散的订单情况
√ 适用 □ 不适用
行业 合同（个） 待执行金额（万元）
安防行业 202 3,428.51
通信行业 32 1,896.99
铁路行业 9 19,194.09
合计 243 24,519.59
公司报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
重要研发项目的进展及影响
□ 适用 √ 不适用
报告期内公司的无形资产、核心竞争能力、核心技术团队或关键技术人员（非董事、监事、高级管理人员）等发生重大变化
的影响及其应对措施
□ 适用 √ 不适用
报告期内公司前 5 大供应商的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
前五名供应商合计采购金额（元） 49,725,806.28
前五名供应商合计采购金额占年度采购金额比例（%） 27.22%
报告期内，公司不存在过度依赖单一供应商的情形，不会对公司未来经营构成不利影响。
报告期内公司前 5 大客户的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
前五名客户合计销售金额（元） 36,876,299.55
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例（%） 19.54%
报告期内，公司不存在过度依赖单一客户的情形，不会对公司未来经营构成不利影响。
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年度经营计划在报告期内的执行情况
√ 适用 □ 不适用
1、公司主营业务是铁路行车安全监控产品，为了更好的拓展业务，公司一直不断致力于建设一支高素质、能力突出的
销售团队，除此之外，公司为铁路用户提供更好的服务，建立一支技术服务和信誉过硬的工程服务团队。针对公司防灾安全
监控系统等升级产品的销售和推广，公司相应加强销售人员的培训，提高铁路客户对本公司产品的了解水平，并且加大对客
户培训力度，提高铁路客户维护和使用行车安全监控产品的技术水平。公司铁路综合监控、铁路防灾安全监控、铁路综合视
频监控、铁路通信系统等主要产品等业务均开展正常。
2、为满足公司规模成长的需要，公司针对销售、采购、物流的供应链流程以及财务核算流程进行了全面的梳理与修订，
建立起规范化、信息化的管理后台。公司进行了包括财务会计管理、采购管理、生产管理、存货管理、成本管理、销售管理
等业务流程在内的改革，有利于准确、及时地反映各项经营管理活动的结果，从而为内部控制管理、决策提供有用的信息。
3、2016年公司继续加强产品质量管控。产品质量是公司业务发展的关键环节，质量依靠的是科学设计和科学管理。产
品实现过程的每个环节都离不开科学规范的管理，从销售需求到研发、从研发到生产、从生产到项目实施，质量管理体系为
各个环节提出了目标、提供了科学管理的流程保证。报告期内，公司质量管理的主要工作就是改进工作流程，监督流程的运
行情况，通过流程来协调各个业务环节，实现质量管理目标。
报告期内，公司通过提高原材料质量、生产定型水平和测试水平等方式提高了产品质量。公司在加强供应商管理的同时，
加大原材料与委托外加工产品的检测力度，提升了原材料的质量。报告期内，公司对产品组装、在线检测、系统测试、包装
入库等各个环节进行了工作流程的梳理，完善了产品定型定款工作，不断提高产品工艺质量指标，逐渐形成标准化的生产模
板，为大批量生产打下基础。
4、公司在积极拓展铁路业务的同时，进一步加大安防、电力、通信、水利等其他业务的发展力度，营业收入实现增长。
公司的两个子公司，通信子公司和软件子公司，开展的相应业务都进展顺利。
对公司未来经营产生不利影响的重要风险因素、公司经营存在的主要困难及公司拟采取的应对措施
√ 适用 □ 不适用
1、主营业务依赖单一市场的风险
公司主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务。公司主营业务对铁路基本建设项目的投入规模
依赖性较大，如果未来铁路市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将会对公司业绩产生较大的影响。随着铁路行业各基
本建设项目的逐步恢复，公司将紧跟铁路市场发展步伐，继续拓宽公司在铁路行车安全监控相关领域的产品线，扩大公司产
品的销售和应用，发展多专业、综合化、集中系列化的铁路行车安全监控解决方案，为用户提供更多有附加价值的产品。
2、技术风险
铁路行车安全监控行业是技术密集型行业，在未来的竞争中，公司需要加大研发的投入，不断开发新的产品，提升产品
的技术竞争力，因此，如果公司对技术、产品和市场的发展趋势不能正确判断，对行业关键技术的发展动态不能及时掌控，
在新产品的研发方向、重要产品的方案制定等方面不能正确把握，将导致公司的市场竞争能力下降，公司因而会存在一定的
技术风险。针对此风险，公司将加大研发投入力度，补充发展研发人员队伍，使研发队伍规模在满足新产品开发需要的同时
完成对既有产品升级维护。
3、应收账款发生坏账损失的风险
公司项目按照进度进行结算后向客户申请付款，但公司客户主要为全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位等，这
些客户的内部审批程序时间较长，从公司申请付款到最终收到款项之间的时间通常间隔3-6个月，甚至更长时间，因此公司
确认的应收账款余额较大。根据公司与客户签订的合同，合同通常约定5-10%的作为质保金，在质保期结束后再支付，这部
分质保金也是应收账款的组成部分。
公司的主要客户是全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位，信用记录良好，本公司报告期内未发生大额坏账损失。
公司制定了应收款项回收考核制度，应收账款无法按时回收的风险较小。
4、人力资源风险
科技型企业一般都面临人员流动性大、知识结构更新快的问题，行业内的市场竞争也越来越体现为高素质人才的竞争。
公司非常重视人才的培养、引进和企业文化的建设。目前，随着公司经营规模的扩大，对人力资源的扩充需求将进一步显现，
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如果不能及时引进、保留和培养更多的人才，将对公司的经营发展造成不利影响。报告期内公司加大了管理人才、销售人才、
专业技术人才的引进力度。公司运用科学的方法建立人才规划体系，完善的人才招聘录用机制、培训体系、薪酬激励机制，
稳定企业核心员工，保证企业经营活动顺利进行，同时公司的高级管理人员、核心技术人员还持有了本公司股份，有效保证
了公司高级管理人员和核心技术人员的稳定。公司自成立以来，核心技术人员比较稳定，流失风险较小。
除此以外，公司的经营活动还会面临各种金融风险：信用风险、市场风险和流动风险。
在既有产品方面，研发中心不断的完善既有铁路行车安全监控系统产品线，并逐步扩展形成更全面的监控和服务体系产
品。纵向上，向上逐步涉足铁路的运营调度和综合运维领域；向下深入到各种监控前端环节；横向，逐步涵盖更广泛的与铁
路行车安全和客运服务相关的专业，构成综合化的铁路应用集成体系。
在技术方面，持续引入先进的知识管理模型，对繁杂庞复的知识技术体系进行有效的梳理、利用，以技术、知识重用概
念为主要平台，精心规划建立新的知识管理体系，打造技术势能。
公司通过不断投入，开发新一代铁路行车安全监控系统软件，以适应铁路建设的快速发展。在新技术的应用的创新方面，
目前正在储备、开发新一代行车安全监控管理系统组/构件，丰富现有组/构件库，提高组构件重用水平和系统稳定性，重点
开发基于ARM的嵌入式系统技术，通用监控平台现场装置的直接控制级和过程管理，及相关操作系统、软件以及嵌入式系
统开发工具等，探索多媒体组播技术在铁路行车安全监控领域的应用。
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第四节 重要事项
一、公司、股东、实际控制人、收购人、董事、监事、高级管理人员或其他关联方在报告期
内履行完毕及截至报告期末尚未履行完毕的承诺事项
√ 适用 □ 不适用
承诺来源 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况
股权激励承诺
收购报告书或权益变动报告书中所
作承诺
资产重组时所作承诺
作为公司控
股股东的公
司董事长兼
总经理牛俊
杰先生、副董
事长王铁先
生分别承诺：
自公司股票
上市之日起
36 个月内，不
转让或者委
公司董事长
托他人管理
兼总经理牛
公司董事长 其直接和间
俊杰先生、副 报告期内，上
兼总经理牛 接持有的公
股份限售承 2010 年 12 月 董事长王铁 述人员均遵
首次公开发行或再融资时所作承诺 俊杰先生、副 司股份，也不
诺 22 日 先生分别承 守了所做的
董事长王铁 由公司回购
诺：自公司股 承诺。
先生 该部分股份；
票上市之日
在前述限售
起 36 个月内。
期满后，其所
持公司股份
在其任职期
间每年转让
的比例不超
过所持股份
总数的 25%；
其所持公司
股份在其离
职后法规规
定的限售期
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内不转让。
作为公司股
东的公司董
事、董事会秘
书兼副总经
理王聪、董事
兼副总经理
尉剑刚、董事
王东翔、监事
会主席李丰、
副总经理张
诺愚、核心技
术人员冉学
文分别就其
在公司最近 公司董事、董
一次增资前 事会秘书兼
公司董事、董
所持公司股 副总经理王
事会秘书兼
份承诺如下： 聪、董事兼副
副总经理王
自公司股票 总经理尉剑
聪、董事兼副
上市之日起 刚、董事王东 报告期内，上
总经理尉剑
股份限售承 12 个月内，不 2010 年 12 月 翔、监事会主 述人员均遵
刚、董事王东
诺 转让或者委 22 日 席李丰、副总 守了所做的
翔、监事会主
托他人管理 经理张诺愚、 承诺。
席李丰、副总
其直接和间 核心技术人
经理张诺愚、
接持有的公 员冉学文自
核心技术人
司股份，也不 公司股票上
员冉学文
由公司回购 市之日起 12
该部分股份；
