北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料
不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确
性和完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司负责人顾庆伟、主管会计工作负责人张雁冰及会计机构负责人(会计主
管人员)张雁冰声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司
对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险
认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 1
第二节 公司基本情况简介 ................................................................................................................ 4
第三节 会计数据和财务指标摘要 .................................................................................................... 6
第四节 董事会报告 .......................................................................................................................... 10
第五节 重要事项 .............................................................................................................................. 29
第六节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 35
第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 .......................................................................... 41
第八节 公司治理.............................................................................................................................. 48
第九节 财务报告 .............................................................................................................................. 50
第十节 备查文件目录 .................................................................................................................... 137
北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告全文
释义
释义项 指 释义内容
年报 指 北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告
鼎汉电气 指 新余鼎汉电气科技有限公司
鼎汉软件 指 北京鼎汉软件有限公司，公司全资子公司
中泰迅通 指 北京中泰迅通技术有限公司，公司控股子公司
鼎汉检测 指 北京鼎汉检测技术有限公司，公司全资子公司
江苏鼎汉 指 江苏鼎汉电气有限公司，公司控股子公司
广东鼎汉 指 广东鼎汉电气技术有限公司，公司全资子公司
武汉浩谱 指 武汉浩谱海洋探测系统有限公司
基石基金 指 北京基石创业投资基金
原铁道部/铁总 指 原中华人民共和国铁道部，现中国铁路总公司
深交所 指 深圳证券交易所
创业板 指 深圳证券交易所创业板
报告期、上年同期 指 2013 年 1-12 月及 2012 年 1-12 月
深研所 指 北京鼎汉技术股份有限公司深圳分公司，即公司深圳研究所
国家铁路/国铁/大铁 指 由铁路总公司负责管理的铁路，包括普通铁路（普铁）及高速铁路（客专）
城市轨道交通/城轨 指 城市地铁及城市轻轨
信号智能电源系统 指 为轨道交通信号设备供电的电源设备
电力操作电源系统 指 为变电站二次设备供电的电源系统
为保障城市轨道交通车站环境控制及乘客安全的屏蔽门系统供电的电源设
屏蔽门电源系统 指
备
由门体结构、门机系统组成的机械部分和电源系统、控制系统组成的电气部
屏蔽门系统 指 分集成的综合性系统，也是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于
一体的高科技产品，使用于地铁和城轨站台
通信电源系统 指 为通信设备供电的电源系统
国铁车载辅助电源系统 指 在国家铁路机车应用的各种辅助机械装置供电的电源设备
公司推出的接触网检测系统、轨道检测系统、限界检测系统等系列车载检测
车载检测产品 指
产品
铁路运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及编解能力的
铁路信号 指
手动控制、自动控制及远程控制技术的总称
UPS 指 不间断电源
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第二节 公司基本情况简介
一、公司信息
股票简称 鼎汉技术 股票代码
公司的中文名称 北京鼎汉技术股份有限公司
公司的中文简称 鼎汉技术
公司的外文名称 Beijing Dinghan Technology Co., Ltd.
公司的外文名称缩写 Dinghan Tech
公司的法定代表人 顾庆伟
注册地址 北京市丰台区南四环西路 188 号十八区 2 号楼（园区）
注册地址的邮政编码
办公地址 北京市丰台区南四环西路 188 号 18 区 2 号楼
办公地址的邮政编码
公司国际互联网网址 http://www.dinghantech.com/
电子信箱 ir@dinghantech.com
公司聘请的会计师事务所名称 瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）
公司聘请的会计师事务所办公地址 北京市海淀区西四环中路 16 号院 2 号楼 4 层
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 万卿 吴志刚
联系地址 北京市丰台区南四环西路 188 号 18 区 2 号楼 北京市丰台区南四环西路 188 号 18 区 2 号楼
电话 010-83683366 010-83683366-8288
传真 010-83683366-8222 010-83683366-8222
电子信箱 ir@dinghantech.com ir@dinghantech.com
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露媒体的名称 《中国证券报》《证券时报》
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http://www.cninfo.com.cn/
公司年度报告备置地点 董事会办公室
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四、公司历史沿革
企业法人营业执照
注册登记日期 注册登记地点 税务登记号码 组织机构代码
注册号
北京市丰台区星火
首次注册 2002 年 06 月 10 日 路 1 号昌宁大厦九 1101062387247 110106740007796 74006779-6
层
北京市丰台区南四
有限公司变更为股
2007 年 12 月 24 日 环西路 188 号七区 3 110000003872477 110106740007796 74006779-6
份公司
号楼（园区）
北京市丰台区南四
报告期注册资本变
2013 年 05 月 22 日 环西路 188 号十八 110000003872477 110106740007796 74006779-6
更
区 2 号楼（园区）
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
2013 年 2012 年 本年比上年增减(%) 2011 年
营业收入（元） 451,767,774.02 272,325,976.80 65.89% 308,960,632.73
营业成本（元） 274,304,496.80 174,722,943.80 56.99% 164,232,916.99
营业利润（元） 60,011,983.74 7,767,191.51 672.63% 64,122,927.70
利润总额（元） 66,053,780.11 14,234,017.81 364.06% 74,343,496.80
归属于上市公司普通股股东的净
56,943,987.22 11,953,422.56 376.38% 70,745,174.92
利润（元）
归属于上市公司普通股股东的扣
57,381,691.98 8,838,804.17 549.2% 69,995,097.68
除非经常性损益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额
17,730,914.24 -42,308,010.06 141.91% -67,173,516.21
（元）
每股经营活动产生的现金流量净
0.0767 -0.2745 127.94% -0.6359
额（元/股）
基本每股收益（元/股） 0.2463 0.0771 219.46% 0.4534
稀释每股收益（元/股） 0.2404 0.0771 211.8% 0.4534
加权平均净资产收益率（%） 7.58% 1.61% 5.97% 9.53%
扣除非经常性损益后的加权平均
7.63% 1.19% 6.44% 9.44%
净资产收益率（%）
本年末比上年末增减
2013 年末 2012 年末 2011 年末
(%)
期末总股本（股） 231,192,000.00 154,128,000.00 50% 105,632,000.00
资产总额（元） 954,582,676.37 820,163,875.19 16.39% 862,621,057.97
负债总额（元） 176,256,127.13 96,790,587.48 82.1% 68,556,265.59
归属于上市公司普通股股东的所
778,753,940.72 722,377,304.42 7.8% 791,619,483.04
有者权益（元）
归属于上市公司普通股股东的每
3.3684 4.6869 -28.13% 7.4941
股净资产（元/股）
资产负债率（%） 18.46% 11.8% 6.66% 7.95%
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二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
单位：元
归属于上市公司普通股股东的净利润 归属于上市公司普通股股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 56,943,987.22 11,953,422.56 778,753,940.72 722,377,304.42
2、同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
单位：元
归属于上市公司普通股股东的净利润 归属于上市公司普通股股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 56,943,987.22 11,953,422.56 778,753,940.72 722,377,304.42
3、境内外会计准则下会计数据差异说明
不适用
三、非经常性损益的项目及金额
单位：元
项目 2013 年金额 2012 年金额 2011 年金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减
-219,437.55 -198,139.89 -88,488.40
值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与企业业务密
切相关，按照国家统一标准定额或定量享 360,000.00 5,966,087.50 1,930,010.00
受的政府补助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -655,699.17 -1,914,018.88 -960,786.23
减：所得税影响额 -77,069.56 740,359.75 133,894.45
少数股东权益影响额（税后） -362.40 -1,049.41 -3,236.32
合计 -437,704.76 3,114,618.39 750,077.24 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
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四、重大风险提示
1、依赖轨道交通市场的风险
公司的主营业务是为轨道交通提供各类设备，营业收入主要来源于普铁、高铁、城市轨道交通等国家重大基本建设项目，
对铁路、城市轨道等国家重点基本建设项目的投入规模依赖性较大；同时，公司轨道交通系列电源产品的主要用户为国家铁
路市场和城市轨道交通市场用户，公司产品销售存在依赖轨道交通市场的风险。如果未来轨道交通市场对公司主营产品的需
求发生重大变化，将会对公司业绩产生较大的影响。
应对措施：轨道交通行业本身可细分为：由全国各地区政府分别投资的地铁、轻轨、有轨电车等城轨市场，铁路总公司
投资的客专（高铁）市场、普通铁路市场以及地方铁路建设市场。由于固定资产投资计划归属不同，城轨市场建设与国家铁
路建设相互独立，关联影响不大，公司已在城轨、铁路两个独立的市场同步拓展，并已形成订单量、收入来源均衡分布的局
面。因此，公司总体业务构成已经一定程度上减小了对单一行业的依赖程度。
行业细分方面，至2020年，我国快速铁路网将逐步覆盖绝大部分50万以上人口的城市，运力的不断提升将迎来车辆和车
辆装备的需求进一步加大；同时随着固定资产的投入，存量资产的积累，安全运行维护、保养等需求也将会稳步提升。公司
现有战略方向“地面+车辆”、“增量+存量”就是围绕这一发展规律而制定的,通过自主研发、并购战略、合资合作等多种方式，
尽快在行业内形成“地面产品+车辆产品”、“增量市场+存量市场”的稳定、健康的布局，公司将强化车辆装备的投入、服务产
品的投入，通过不同子市场的占据，在业务布局上进一步提升抗风险能力。
除了报告期已披露的有待进入规模销售的车载辅助电源产品、屏蔽门核心系统等已发布的产品以外，公司围绕地铁车辆
装备、高铁车辆装备、有轨电车车辆装备、纯电动车电气装备、再生储能控制技术等国产化率较低的高端装备，都在进行可
商业化程度的研究论证，目的在于预研能够覆盖未来3~5年促进业务持续增长的新产品新市场。公司短期重点聚焦在轨道交
通领域做大做强，促进企业的业务规模扩大、产品多元化发展、抗风险能力提高、品牌影响力加强，在此基础上，公司对行
业外的产品和市场也适当的进行投资与管理，通过创业孵化占据行业外新市场、新机会。公司管理团队多数来自国际知名高
科技企业，且拥有丰富业务管理经验，在实现公司行业内快速发展的基础上，具备跨界业务领域、技术领域的规划、布局、
团队组建及拓展能力。
2、可持续发展与增长风险
轨道交通装备由于专用属性，每个产品市场空间相对固定，每个子市场与大市场存在配比关系，因此每个细分市场子领
域都存在一个市场的天花板。公司在寻找战略新产品、新机会、抓住新机遇、拓展新领域的可持续发展的业务模式方面如果
低于行业需求发展水平，则意味着在一个稳固市场空间中，持续增长性将受到一定影响。如公司仅依赖老产品的贡献，新产
品市场拓展进行的不顺利，未来可发展业务战略规划投入不清晰，新研发投入未来不能收到良好回报将对公司产生不利影响。
因此公司是否具有能力，不断找到新产品和抓住新机遇，成为公司未来在行业中是否可持续增长的主要因素。
应对措施：自2012年开始，经过沉淀总结与业务梳理，公司在业务布局、战略性投入方面更加清晰和聚焦；在此基础上，
公司围绕战略目标的新产品市场投入、研发投入保证未来市场形成新业务支撑发展基础上，还不断的探索行业内、行业外技
术相关性、管理相关性、热点相关性的各项新机会，并制定了公司通过不断跨界增长获得持续发展的战略思路与实现举措，
为公司未来不断的基于跨界增长提供企业发展能力经验和积累，为公司未来业务可持续高速发展提供有利保障。
3、竞争加剧带来的毛利率降低风险
公司核心产品轨道交通信号智能电源系统市场优势明显，在行业中占据主导地位，行业排名第一。轨道交通信号智能电
源系统主要功能是保障轨道交通安全运行，我司产品已经广泛应用，业内拥有一定时间安全运行记录的企业更能得到客户的
认可。公司在该领域具有领先的技术优势和品牌优势，拥有完全自主知识产权的电源模块及系统。如果公司在技术创新和新
产品开发方面不能保持领先优势，在竞争加剧的市场环境下，公司产品可能面临毛利率下降的风险。
应对措施：公司自主研发的产品具有技术领先优势，主营产品市场占有率第一，依然保持较突出的品牌优势，公司在轨
道交通专用电源的数字化、高功率、可靠性、保护性设计方面领先，在产品服务方面也一直处于行业领先水平；同时，公司
一直以来不断提升自主研发产品在订单中的占比，进一步提升整体利润空间。随着2013年高铁恢复建设及订单的执行、车载
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动态安全检测等高利润产品进入正常销售状态，也将避免公司整体毛利水平下降；另一方面，公司所规划新产品相比传统产
品技术含量、毛利更高，将对未来提升公司总体毛利水平产生积极作用。
4、应收账款风险
铁路、城轨领域的公司主要客户，在公司历史上未发生坏账损失，但随着公司应收账款数额的不断增加和客户结构及账
龄结构的改变，如账龄较长的应收账款增大，则可能使公司资金周转速度与运营效率降低，存在流动性风险或坏账风险。
应对措施：公司已将应收账款纳入市场人员的业务考核指标，明确责任。并成立专门负责管理回款的部门，努力减少应
收账款不断增大的风险，持续改善公司现金流情况，提高应收账款周转率；经过2013年的初步实施，报告期公司当年回款额
创历史新高达到4.8亿，大于公司当年收入额。在持续投入发展的基础上依然实现了经营性现金流由负转正，取得良好效果。
公司将持续不断的进行应收账款管理，提高资金运转效率，进一步控制风险。
上述风险都直接或间接影响本公司的经营，请投资者特别关注“上述风险”。
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第四节 董事会报告
一、管理层讨论与分析
1、报告期内主要业务回顾
2013年是公司管理层二次创业，战略提速和管理改进的一年，也是公司抓住行业回暖机遇，快速发展的一年。报告期
公司聚焦轨道交通市场，以成为值得信赖的轨道交通高端装备主流供应商为愿景，夯实客户平台和市场基础，抓住机遇，艰
苦奋斗，展开二次创业，进一步实现从地面到车辆、从设备到系统、从增量到存量的战略转变。一方面，公司抓住新一轮客
专和城轨规模启动的机遇，凭借品牌优势，继续保持成熟产品的技术先进性和市场占有率，努力加强新产品的导入并实现规
模销售，持续加强研发投入，并在新产品测试试验、对外技术引进合作以及并购扩张方面大力投入，争取早日实质性进入动
车、地铁等车辆市场的高端装备领域。另一方面，公司报告期积极进行管理改进，加强端到端的交付和服务，改善合同执行
质量；高度重视应收账款的管理，提高回款率；降低生产制造成本，合理控制费用，不断挖潜增效，提升内部运作效率。在
公司从治理方面实现了股东层和管理层的分离后，报告期公司经营目标和责任主体更加清晰，战略决策逐步落地，管理更加
规范、高效。
2013年在董事会、管理层的带领下和全体员工的努力下，公司年度经营计划逐步落实，实现了良好的业绩。全年实现营
业收入45176.78万元，较去年同期增加65.89%；实现营业利润6001.2万元，较去年同期增加672.63%；利润总额6605.38万元，
较去年同期增加364.06%；实现归属于母公司的净利润5694.4万元，同比增加376.38%。此外，2013年公司新中标项目金额共
5.68亿元，达到历史最高水平，同比增加71.08%。截至2013年12月31日，公司在手待执行订单共计6.4亿元（中标待签及已
签待执行合计），同比增长6.67%。主要经营数据如下表：
财务经营数据：
类别 2013年（万元） 2012年（万元） 同比增幅
营业收入 45176.78 27232.60 65.89%
归属于母公司净利润 5694.40 1195.34 376.38%
2013 年中标和签订合同情况：
类别 2013年（亿元） 2012年（亿元） 同比增幅
新增中标金额 5.68 3.32 71.08%
新签订合同金额 4.28 5.53 -22.60%
截至 2013 年 12 月 31 日，公司中标待签金额为 3.1 亿元，已签待执行金额为 3.3 亿元，见下表：
类别 2013年底（亿元） 2012年底（亿元） 同比增幅
中标待签金额 3.1 1.7 82.35%
已签待执行金额 3.3 4.3 -23.26%
合计在手待执行订单 6.4 6 6.67%
北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告全文
特别说明：一般情况下，公司产品项目经过公开招标，先实现中标，中标后一段时间签合同，合同签署后根据项目进
度发货，发货后形成收入确认计入营业收入。因此，中标、签单、发货数据是公司日常运营过程中一个动态滚动的管理数据，
由于不同项目执行周期存在较大差异，例如有些项目从中标、签单到发货间隔18个月，还有些项目从中标、签单到发货仅1
月不等，同时还存在扩容、改造、增补等非公开招标项目以及直接签署合同后发货的情况。因此，本报告针对报告截至时点，
仅基于静态时点披露公司新中标、新签合同、在手订单情况，受当年中标、当年签合同、当年执行发货的项目和历史在手订
单当年未到期执行等各种因素影响，新中标、新签合同、在手订单静态数据，不构成对下一个财务年度营业收入判断的完整
依据，敬请投资者注意每组数据的实际含义。
2、报告期内主要经营情况
（1）主营业务分析
1)概述
报告期内，公司实现营业收入45176.78万元，较去年同期增加65.89%，主要是因为报告期公司在营销拓展、产品技术、
服务质量方面，不断提升和改进，增强自身竞争优势，进一步促进了产品多元化和市场占有率的提升，促使公司抓住行业回
暖、高铁启动以及地铁的规模建设的机遇，执行订单增加，提高了收入水平；
报告期内，公司发生营业成本27430.45万元，较去年同期增加56.99%，主要原因是收入的增加所致；
报告期内，公司发生期间费用共10322.29万元，较去年同期增加36.23%，主要原因是持续的研发投入和进行新产品拓展，
费用增多所致；
报告期内，公司研发持续投入，全年发生研发费用共5280.83万元，占营业收入的11.69%，同比增加50.91%；
本报告期，公司执行订单增多，同时重视应收账款的管理，年回款额创历史新高，全年经营活动产生的现金流量净额为
1773.09万元，实现了经营活动现金流转正的目标；
投资活动产生的现金流量净额为-3290.13万元，较上年同期增加37.47%，主要是报告期投资减少所致；
筹资活动产生的现金流量净额为6378.83万元，较上年同期增加175.89%，主要是报告期公司借款现金流入，同时上年同
期支付回购股权激励限制性股票现金流出所致。
2)报告期利润构成或利润来源发生重大变动的说明
未发生重大变动
3)收入
单位：元
项目 2013 年 2012 年 同比增减情况
营业收入 451,767,774.02 272,325,976.80 65.89%
驱动收入变化的因素：
报告期公司在营销拓展、产品技术、服务质量方面，不断提升和改进，增强自身竞争优势，进一步促进了产品多元化和
市场占有率的提升，促使公司抓住行业回暖、高铁启动以及地铁的规模建设的机遇，实现全年中标5.68亿元，同比增加71.08%；
同时全年执行订单增加，实现营业收入45176.78万元，较去年同期增加65.89%；
其中核心产品轨道交通信号电源系统继续保持市场领先，实现收入19957.42万元，同比增加66.8%；轨道交通专用通信
电源随着高铁的启动大幅增长，全年实现收入10913.99万元，同比增加392.33%；公司新产品车载安全检测产品全年实现收
入1174.19万元，鼎汉检测公司实现盈利；其他电力电源、综合供电系统等产品也实现了良好的效益。
北京鼎汉技术股份有限公司 2013 年度报告全文
公司实物销售收入是否大于劳务收入
□ 是 √ 否
公司重大的在手订单情况
√ 适用 □ 不适用
高铁订单执行情况：2013年下半年高铁订单发货以来，执行情况良好，增加了公司收入和利润额，其中兰州至新疆铁路
客运专线（新疆段）信号电源合同金额1703.2万元：2013年确认收入金额约864.7万元；杭州至长沙铁路客运专线信号电源和
通信电源合同金额共计8153.9万元：2013年确认收入金额约5677.28万元。详见公司2013年三季度报告及2013年度业绩预告（公
告编号2014-04）相关内容。
数量分散的订单情况
√ 适用 □ 不适用
截至报告期末，公司在手订单共计6.4亿元，其中中标待签金额3.1亿元，已签待执行金额3.3亿元，重点已签待执行项目
情况如下：
单位：元
序号 项目名称 已签待执行金额
1 北京数据中心二期综合供电系统 47,414,328.00
2 东莞市城市快速轨道交通R2线信号电源系统 13,779,077.00
3 北京地铁14号线工程专用及公安通信电源系统 13,305,640.00
4 新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段通信电源系统 12,956,237.00
5 大连地铁工程专用通信项目电源系统 11,883,429.00
6 无锡地铁1号线警用通信电源系统 9,819,198.00
7 北京市轨道交通14号线工程信号电源系统 9,369,561.00
8 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段信号设备采购二包 8,080,000.00
9 合福客运专线闽赣段信号电源系统 7,490,034.00
10 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段信号设备采购合同一包 7,280,000.00
11 青岛市地铁一期工程（3号线）信号电源系统 6,980,000.00
12 兰新二线系统集成工程电源屏及不间断电源采购 6,913,597.00
13 北京地铁14号线工程民用通信电源系统 5,915,895.00
14 广深线智能信号电源屏增容及监控系统升级 5,460,000.00
15 南广客运专线信号电源系统 4,955,492.00
16 华东数据中心一期不间断电源系统 4,936,664.00
17 北京
