证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2019-047
中国南方航空股份有限公司2019年6月主要运营数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
2019年6月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升
10.45%，其中国内、地区、国际分别同比上升10.04%、14.34%、
11.19%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升11.05%，其中国内、地区、国际分别同比上升10.30%、17.59%、12.46%；客座率为82.87%，同比上升0.45个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升0.20、2.13、0.94个百分点。
货运方面，2019年6月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升6.37%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比下降1.37%；货邮载运率为51.46%，同比下降4.03个百分点。
2019年6月，本集团新增主要航线情况如下:2019年6月11日
起，本集团新增广州-乌鲁木齐-维也纳-乌鲁木齐-广州航线（每周三班），新增长沙-内罗毕-长沙航线（每周两班）；6月22日起，本集团新增厦门-仰光-厦门航线（每周两班）；6月25日起，本集团新增郑州-伦敦-郑州航线（每周两班）；6月30日起，本集团新增天津-银川-天津航线（每周四班）。
2019年6月，本集团引进飞机4架（包括2架A320NEO，1架A350-900， 1架B787-9），退租飞机4架（包括2架A319、1架A320和1架A330-200）。截至2019年6月底，本集团合计运营849架飞机，具体保有情况如下：
| 机型 | 自行保有 | 融资租赁 | 经营租赁 | 小计 |
| 空客380系列 | 3 | 2 | 0 | 5 |
| 空客350系列 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 空客330系列 | 10 | 30 | 8 | 48 |
| 空客320系列 | 94 | 88 | 128 | 310 |
| 波音787系列 | 4 | 23 | 7 | 34 |
| 波音777系列 | 8 | 16 | 0 | 24 |
| 波音737系列 | 156 | 82 | 163 | 401 |
| 波音747系列 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| EMB190系列 | 6 | 0 | 18 | 24 |
| 合计 | 283 | 242 | 324 | 849 |
2019年6月主要运营数据如下：
| 载运量 | 2019年6月 | 2019年累计 | |||
| 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) | |
| 收入客公里(RPK)(百万) | |||||
| 国内 | 15,453.20 | -1.36 | 10.30 | 93,468.15 | 8.78 |
| 地区 | 314.09 | -1.33 | 17.59 | 1,810.42 | 14.14 |
| 国际 | 6,995.79 | 3.52 | 12.46 | 41,931.87 | 14.04 |
| 合计 | 22,763.08 | 0.09 | 11.05 | 137,210.45 | 10.40 |
| 收入吨公里(RTK)(百万) | |||||
| 国内 | 1,507.14 | -1.50 | 9.40 | 9,025.06 | 7.61 |
| 地区 | 29.90 | -1.55 | 17.48 | 171.74 | 13.83 |
| 国际 | 1,099.19 | -0.72 | 5.38 | 6,462.69 | 7.93 |
| 合计 | 2,636.23 | -1.17 | 7.77 | 15,659.49 | 7.81 |
| 收入吨公里—货邮运(百万) | |||||
| 国内 | 138.36 | -0.41 | 1.81 | 792.86 | -2.36 |
| 地区 | 2.11 | 0.85 | 14.81 | 12.49 | 8.15 |
| 国际 | 484.52 | -4.77 | -2.30 | 2,784.08 | 0.92 |
| 合计 | 624.99 | -3.82 | -1.37 | 3,589.43 | 0.20 |
| 载客人数(千人) | |||||
| 国内 | 10,276.40 | -1.85 | 8.77 | 61,582.13 | 7.27 |
| 地区 | 226.35 | -3.15 | 10.46 | 1,364.63 | 11.39 |
| 国际 | 1,637.71 | 1.96 | 12.79 | 9,825.79 | 12.69 |
| 合计 | 12,140.46 | -1.38 | 9.32 | 72,772.55 | 8.05 |
| 货运及邮运量(千吨) | |||||
| 国内 | 84.28 | -1.38 | -0.78 | 489.07 | -4.00 |
| 地区 | 1.84 | -0.72 | 10.63 | 11.00 | 8.36 |
| 国际 | 55.81 | -5.97 | 0.07 | 322.53 | 2.92 |
| 合计 | 141.92 | -3.23 | -0.32 | 822.61 | -1.25 |
| 载运力 | 2019年6月 | 2019年累计 | |||
| 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) | |
| 可利用座公里(ASK)(百万) | |||||
| 国内 | 18,597.14 | -2.88 | 10.04 | 113,185.37 | 8.94 |
| 地区 | 408.84 | -2.40 | 14.34 | 2,362.78 | 11.23 |
| 国际 | 8,460.82 | 1.10 | 11.19 | 50,469.21 | 12.88 |
| 合计 | 27,466.80 | -1.68 | 10.45 | 166,017.36 | 10.14 |
| 可利用吨公里(ATK)(百万) | |||||
| 国内 | 2,084.35 | -3.48 | 9.22 | 12,840.50 | 8.69 |
| 地区 | 46.36 | -2.91 | 14.65 | 270.82 | 11.56 |
| 国际 | 1,555.75 | -0.07 | 8.71 | 9,266.66 | 9.36 |
| 合计 | 3,686.47 | -2.06 | 9.07 | 22,377.98 | 9.00 |
| 可利用吨公里—货邮运(百万) | |||||
| 国内 | 410.61 | -5.82 | 6.01 | 2,653.82 | 7.73 |
| 地区 | 9.57 | -4.85 | 15.88 | 58.17 | 12.79 |
| 国际 | 794.28 | -1.17 | 6.44 | 4,724.43 | 6.18 |
| 合计 | 1,214.45 | -2.82 | 6.37 | 7,436.42 | 6.78 |
| 载运率 | 2019年6月 | 2019年累计 | |||
| 数值 (%) | 环比 (百分点) | 同比 (百分点) | 数值 (%) | 同比 (百分点) | |
| 客座率(RPK/ASK) | |||||
| 国内 | 83.09 | 1.28 | 0.20 | 82.58 | -0.12 |
| 地区 | 76.82 | 0.82 | 2.13 | 76.62 | 1.96 |
| 国际 | 82.68 | 1.93 | 0.94 | 83.08 | 0.84 |
| 合计 | 82.87 | 1.46 | 0.45 | 82.65 | 0.20 |
| 货邮载运率 | |||||
| 国内 | 33.70 | 1.83 | -1.39 | 29.88 | -3.09 |
| 地区 | 22.03 | 1.25 | -0.21 | 21.47 | -0.92 |
| 国际 | 61.00 | -2.30 | -5.46 | 58.93 | -3.07 |
| 合计 | 51.46 | -0.53 | -4.03 | 48.27 | -3.17 |
| 总体载运率(RTK/ATK) | |||||
| 国内 | 72.31 | 1.45 | 0.11 | 70.29 | -0.70 |
| 地区 | 64.50 | 0.90 | 1.55 | 63.41 | 1.26 |
| 国际 | 70.65 | -0.46 | -2.24 | 69.74 | -0.92 |
| 合计 | 71.51 | 0.64 | -0.87 | 69.98 | -0.77 |
注：1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数；
2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；
4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；
7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
中国南方航空股份有限公司董事会
2019年7月15日