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海航控股2019年10月主要运营数据公告 下载公告
公告日期:2019-11-16

证券代码:600221、900945 证券简称:海航控股、海控B股 编号:临2019-145

海南航空控股股份有限公司2019年10月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

2019年10月,海南航空控股股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并主要运营数据如下:

载运量

载运量2019年10月2019年累计
数值环比(%)同比(%)数值同比(%)
收入客公里(RPK)(百万)
国内9581.021.500.5597586.557.97
地区34.92-4.35-18.20460.755.76
国际2744.15-8.196.6029079.1113.95
合计12360.09-0.841.77127126.419.28
收入吨公里(RTK)(百万)
国内920.60-0.041.199224.797.77
地区3.27-3.03-18.9742.044.44
国际344.11-4.833.083438.5812.53
合计1267.98-1.391.6312705.429.01
收入吨公里——货邮运(百万)
国内72.74-10.699.92666.687.71
地区0.1744.82-32.421.69-16.19
国际100.844.50-4.45895.649.17
合计173.75-2.421.041564.008.51
载客人数(千人)
国内6607.771.47-0.8366759.296.34
地区22.231.02-10.83285.5412.67
国际442.85-4.6416.824703.0920.76
合计7072.851.070.0871747.927.20

货运及邮运量(千吨)

货运及邮运量(千吨)
国内43.50-9.6510.06387.516.73
地区0.1045.72-32.360.99-16.26
国际10.851.62-2.6396.459.48
合计54.45-7.547.15484.967.20
载运力2019年10月2019年累计
数值环比(%)同比(%)数值同比(%)
可利用客公里(ASK)(百万)
国内10972.561.362.29110696.228.93
地区56.54-1.36-4.46612.695.73
国际3959.03-5.356.0240079.3416.56
合计14988.13-0.513.22151388.2510.84
可利用吨公里(ATK)(百万)
国内1165.061.6116.2311713.5423.10
地区4.68-3.39-5.8957.5016.03
国际455.33-5.253.804656.0915.08
合计1625.06-0.4212.3816427.1220.69
可利用吨公里——货邮运(百万)
国内317.203.3099.793155.42100.38
地区1.58-0.5833.0217.1551.53
国际212.06-1.600.802113.1416.71
合计530.831.2843.345285.7055.62
载运率2019年10月2019年累计
数值(%)环比(%)同比(%)数值(%)同比(%)
客座率(RPK/ASK)
国内87.320.13-1.5188.16-0.78
地区61.76-1.94-10.3875.200.02
国际69.31-2.150.3872.55-1.67
合计82.47-0.27-1.1783.97-1.21
货邮载运率
国内22.93-3.59-18.7521.13-18.18
地区10.853.40-10.509.84-7.95
国际47.552.78-2.6142.38-2.93
合计32.73-1.24-13.7029.59-12.85
总体载运率(RTK/ATK)

国内

国内79.02-1.30-11.7478.75-11.21
地区69.960.26-11.2973.12-8.11
国际75.570.33-0.5373.85-1.68
合计78.03-0.76-8.2577.34-8.29

注:1、以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、乌鲁木齐航空有限责任公司、天津航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

3、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

4、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

5、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

6、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

7、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;

8、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

9、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;10、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2019年10月,本集团未引进新飞机,退出1架A350-900飞机,截至2019年10月底,本集团合计运营470架飞机。

2019年10月22日起,本集团新增深圳=曼德勒(每周两班);10月29日起,本集团新增北京=大阪(每周五班);10月31日起,本集团新增北京=东京成田(每周四班)。

公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告

海南航空控股股份有限公司

董事会二〇一九年十一月十六日


  附件:公告原文
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