中远海运特种运输股份有限公司2020年7月主要生产数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
项目
项目 | 2020年7月 | 比去年同期增减 | 2020年累计 | 比去年同期增减 | ||
绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
运量(吨) | 1,039,299 | -136,424 | -11.6% | 7,375,482 | -688,744 | -8.5% |
周转量(千吨海里) | 6,550,626 | -682,376 | -9.4% | 43,422,104 | -3,238,654 | -6.9% |
营运率(%) | 99.1 | 增加3.1个百分点 | 3.2% | 98.7 | 增加0.1个百分点 | 0.1% |
航行率(%) | 60.6 | 增加5.7个百分点 | 10.4% | 60.5 | 增加2.3个百分点 | 4.0% |
载重量利用率(%) | 39.8 | 减少12.1个百分点 | -23.3% | 44.2 | 减少4.8个百分点 | -9.8% |
燃油单耗 (千克/千吨海里) | 3.31 | -0.43 | -11.5% | 3.26 | -0.34 | -9.4% |
二、各船型运量数据(单位:吨)
项目 | 2020年7月 | 比去年同期增减 | 2020年累计 | 比去年同期增减 | ||
绝对数 | 相对数 | 绝对数 | 相对数 | |||
多用途船 | 548,894 | -6,187 | -1.1% | 3,896,166 | -363,873 | -8.5% |
重吊船 | 136,405 | -100,931 | -42.5% | 1,302,483 | -143,891 | -9.9% |
半潜船 | 48,932 | 13,709 | 38.9% | 220,335 | 24,077 | 12.3% |
汽车船 | 41,582 | 2,310 | 5.9% | 297,289 | -28,903 | -8.9% |
木材船 | 130,043 | -2,431 | -1.8% | 621,918 | -80,691 | -11.5% |
沥青船 | 133,443 | -42,894 | -24.3% | 1,037,291 | -95,463 | -8.4% |
合计 | 1,039,299 | -136,424 | -11.6% | 7,375,482 | -688,744 | -8.5% |
三、备注
1、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况;
2、以上生产数据统计口径均按已完航次;
3、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司
董事会二○二○年八月十三日
附件:相关航运指标释义
1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比;
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比;
5.载重量利用率:指报告期内船舶完成的换算周转量与其船舶吨位海里的比值;
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油数量;
7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:
修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间);
8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间;
9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。