公司代码：601018 公司简称：宁波港
宁波舟山港股份有限公司
2019年半年度报告摘要
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发
展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
二 公司基本情况
2.1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 宁波港 | 601018 | 无 |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 蒋伟 | - |
| 电话 | 0574-27686151 | - |
| 办公地址 | 宁波市宁东路269号环球航运广场 | - |
| 电子信箱 | ird@nbport.com.cn | - |
2.2 公司主要财务数据
单位：千元 币种：人民币
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | ||
| 调整后 | 调整前 | |||
| 总资产 | 71,642,208 | 73,631,465 | 73,622,306 | -2.70 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 39,228,510 | 38,372,986 | 38,348,872 | 2.23 |
| 本报告期 （1-6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | ||
| 调整后 | 调整前 | |||
| 经营活动产生的现金流量净额 | -510,446 | 5,928,466 | 5,928,465 | -108.61 |
| 营业收入 | 11,186,126 | 10,898,657 | 10,863,509 | 2.64 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 2,065,823 | 1,563,723 | 1,562,822 | 32.11 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 1,454,594 | 1,494,645 | 1,493,744 | -2.68 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 5.30 | 4.24 | 4.24 | 增加1.06个百分点 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.16 | 0.12 | 0.12 | 33.33 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.16 | 0.12 | 0.12 | 33.33 |
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
| 截止报告期末股东总数（户） | 203,148 | |||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 | |||||
| 前10名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股 数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
| 宁波舟山港集团有限公司 | 国有法人 | 76.31 | 10,052,660,805 | 372,847,809 | 无 | 0 |
| 招商局国际码头（宁波）有限公司 | 境外法人 | 3.09 | 407,609,124 | 0 | 无 | 0 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 其他 | 2.99 | 394,392,906 | 0 | 无 | 0 |
| 宁波宁兴(集团)有限公司 | 国有法人 | 0.80 | 105,885,835 | 0 | 无 | 0 |
| 中央汇金资产管理有限责任公司 | 其他 | 0.49 | 64,072,700 | 0 | 无 | 0 |
| 博时基金－农业银行－博时中证金融资产管理计划 | 其他 | 0.35 | 46,239,700 | 0 | 无 | 0 |
| 易方达基金－农业银行－易方达中证金融资产管理计划 | 其他 | 0.35 | 46,239,700 | 0 | 无 | 0 |
| 大成基金－农业银行－大成中证金融资产管理计划 | 其他 | 0.35 | 46,239,700 | 0 | 无 | 0 |
| 嘉实基金－农业银行－嘉实中证金融资产管理计划 | 其他 | 0.35 | 46,239,700 | 0 | 无 | 0 |
| 广发基金－农业银行－广发中证金融资产管理计划 | 其他 | 0.35 | 46,239,700 | 0 | 无 | 0 |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 1、公司未知中国证券金融股份有限公司、中央汇金资产管理有限责任公司、博时基金－农业银行－博时中证金融资产管理计划、易方达基金－农业银行－易方达中证金融资产管理计划、大成基金－农业银行－大成中证金融资产管理计划、嘉实基金－农业银行－嘉实中证金融资产管理计划、广发基金－农业银行－广发中证金融资产管理计划之 | |||||
| 间是否存在关联关系，也未知上述七家股东是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。2、其他股东均无关联关系或一致行动的说明。 | |
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 无 |
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币
| 债券名称 | 简称 | 代码 | 发行日 | 到期日 | 债券余额 | 利率（%） |
| 无 | - | - | - | - | - | - |
反映发行人偿债能力的指标：
√适用□不适用
| 主要指标 | 本报告期末 | 上年度末 |
| 资产负债率（%） | 40.21 | 42.91 |
| 本报告期（1-6月） | 上年同期 | |
| EBITDA利息保障倍数 | 13.80 | 11.82 |
关于逾期债项的说明
□适用√不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
上半年,公司积极实施“强港兴业”战略，立足“高质量、稳增长、求突破”，全面推动海洋港口一体化高质量发展，取得了明显成效。综观上半年工作，主要取得以下成绩：
一是货物吞吐量稳中有升。上半年，公司货物吞吐量完成4.06亿吨，同比增长3.7%。从主要货种来看，矿石经营体系克服多重困难，接卸量完成5767万吨，同比基本持平；公司煤炭接卸量完成1943.3万吨；原油接卸量完成3963.6万吨，同比增长7.4%；液化油品吞吐量完成917.8万吨，同比增长5.8%；粮食接卸量完成243.9万吨；滚装业务保持高速增长，完成12.8万辆，同比增长120%；经营体系范围内，黄砂接卸量大幅增长，完成2000万吨，同比增长80%。
二是集装箱吞吐量稳中有进。上半年，公司集装箱吞吐量完成1486.1万标箱，同比增长6%。支线业务发展态势良好，同比增长20.3%，其中乍浦线、温州线等增长较快。海铁联运发展势头强劲，完成38.6万标箱，同比增长46.7%。
三是“四化”管理全面推开。根据部署安排，制定专项方案，明确目标任务，细化责任分工，倒排时间节点，推动各项工作有序开展，“四化”管理有了初步成效。
四是港口能力不断提升。梅山港区6#、7#泊位水工工程通过交工验收，北仑第一集装箱公司499米码头12万吨级升级工作完成，舟山外钓码头正式对外开放，舟山老塘山五期堆场成功启用，港口生产能力进一步释放。舟山鼠浪湖公司第二套混配矿流程完成交工验收，梅山公司4台桥吊和24台龙门吊、北仑第三集装箱公司10台龙门吊、苏州现代5台龙门吊、镇海港埠公司2台门机先后到港，码头作业能力进一步提升。
五是“一体两翼”港口发展同步推进。从区域来看，上半年，除宁波舟山港外，由省海港集团委托公司经营的嘉兴港务货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长10.6%和14.9%；温州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长6%和27.6%。
六是党的建设持续加强。全面启动“不忘初心、牢记使命”主题教育，积极开展“上讲台、走基层、登海岛、进班组”主题教育宣讲和“百场讨论献百计”活动，广大干部职工的凝聚力、战斗力和创造力进一步显现。深入推进“融入式”党建，着力开展“双促”专项行动，重点抓好党组织书记“领办项目”、班子成员“攻关项目”和基层党支部“创新项目”，党建与业务工作得到双向促进。全面落实“反腐倡廉无盲区”巩固提升年活动，扎实开展迎审自查工作，清廉海港建设不断深化。
上半年，尽管公司取得了一定的成绩，但在不稳定的国际经济形势和下行压力增大的国内经济形势、竞争激烈的港口市场以及中美贸易摩擦的不确定性背景下，公司的个别货种也出现了负增长，集装箱吞吐量增速也较去年有所下降，为此，公司将继续加强分析研判，认真做好应对措施，将各种不利影响减少到最低程度，全力以赴抓住机遇，锐意进取、扎实工作，确保港口持续稳定发展。
(一) 主营业务分析
1 财务报表相关科目变动分析表
单位:千元 币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例（%） |
| 营业收入 | 11,186,126 | 10,898,657 | 2.64 |
| 营业成本 | 8,203,778 | 8,074,792 | 1.60 |
| 销售费用 | 1,980 | 3,592 | -44.88 |
| 管理费用 | 849,029 | 719,090 | 18.07 |
| 财务费用 | 231,375 | 258,493 | -10.49 |
| 研发费用 | 14,075 | 12,435 | 13.19 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -510,446 | 5,928,466 | -108.61 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -696,616 | -1,000,557 | -30.38 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -2,663,008 | -841,957 | 216.29 |
营业收入变动原因说明:①综合物流及其他业务板块、集装箱装卸板块业务量增加引起营业收入分别同比增长16.23%、20.88%；②贸易销售业务板块业务量减少引起营业收入同比下降
42.34%。
营业成本变动原因说明:①综合物流及其他业务板块、集装箱装卸板块业务量增加引起营业成本分别同比增长19.63%、26.89%；②贸易销售业务板块业务量减少引起营业成本同比下降
43.12%；③公司业务量增加，使得人工成本、折旧及摊销、运输费等项目支出同比增加。
销售费用变动原因说明:主要为公司下属子公司朝阳石化销售费用减少所致。
管理费用变动原因说明:主要为公司职工薪酬费用、资产折旧及摊销同比增加所致。
财务费用变动原因说明:主要为公司利息收入与资本化利息较上年同期增加及汇兑损失较上
年同期减少所致。研发费用变动原因说明:主要为公司研发投入增加所致。经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:经营活动产生的现金流量净额同比下降
108.61%，主要原因是：①财务公司的现金流量净流出增加6,864,074千元，主要为吸收存款同比减少6,520,517千元；②除财务公司外的公司经营活动产生的现金流量净流入同比增加425,162千元。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动产生的现金流量净额同比下降
30.38%，主要原因是：①收回投资收到的现金同比增加840,206千元；②投资支付的现金同比增加403,190千元。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动产生的现金流量净额同比上升
216.29%，主要原因是：①债券到期所支付的现金同比增加1,440,000千元；②偿还债务支付的现金同比增加351,988千元。2 其他
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
(2) 其他
□适用 √不适用
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
√适用 □不适用
2019年4月25日，公司位于宁波市江北区白沙路353号的港口码头用地（面积80,287平方米）及地上建筑物（建筑面积32,902.29平方米）由宁波市江北区政府征用，并签订《非住宅房屋自愿搬迁货币补偿协议》。宁波市江北区白沙街道办事处以货币补偿方式，向公司支付搬迁补偿资金及搬迁奖励合计665,504千元，该资产项目处置收益625,041千元。具体详情见公司于2019年4月27日在指定信息披露媒体及上交所网站披露的《宁波舟山港股份有限公司关于公司部分土地被政府征用和补偿事项的公告》（临2019-017）。
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位：千元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末数占总资产的比例（%） | 上期期末数 | 上期期末数占总资产的比例（%） | 本期期末金额较上期期末变动比例（%） | 情况说明 |
| 货币资金 | 6,690,054 | 9.34 | 11,169,239 | 15.17 | -40.10 | 主要为公司向股东分红、偿还债务及公司下属子公司财务公司吸收存款减少所致。 |
| 其他应收款 | 1,171,707 | 1.64 | 480,483 | 0.65 | 143.86 | 主要为公司应收资产处置款尚未收到所致。 |
| 发放贷款和垫款 | 1,985,744 | 2.77 | 1,370,384 | 1.86 | 44.90 | 主要为公司下属子公司财务公司贷款业务拓展所致。 |
| 长期应收款 | 54,471 | 0.08 | 5,045 | 0.01 | 979.70 | 主要为公司应收股东借款增加所致。 |
| 其他非流动资产 | 289,489 | 0.40 | 440,845 | 0.60 | -34.33 | 主要为公司下属子公司一年以上待抵扣进项税减少所致。 |
| 应付票据 | 123,648 | 0.17 | 75,500 | 0.10 | 63.77 | 主要为公司下属子公司使用票据支付增加所致。 |
| 应付职工薪酬 | 377,991 | 0.53 | 124,611 | 0.17 | 203.34 | 主要为公司预提尚未发放的奖金所致。 |
其他说明无
2. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
（1）受限的货币资金
a. 于2019年6月30日，存放中央银行款项886,690千元，系本公司之子公司财务公司存放于中国人民银行的法定准备金。于2019年6月30日，财务公司人民币存款准备金缴存比例为7%。
b. 于2019年6月30日，本公司若干子公司之银行存款计人民币19,827千元被作为该等子公司用于开具信用证、银行保函和存放专项基金等的保证金。
（2）受限的应收票据
于2019年6月30日，本公司将人民币7,654千元的银行承兑汇票质押予银行作为开具人民币7,654千元应付票据的担保。
（3）受限的投资性房地产
于2019年6月30日，净值为人民币20,616千元(原价为人民币26,544千元)的土地使用权已作为人民币54,000千元的长期借款的抵押物之一。
（4）受限的固定资产
于2019年6月30日，净值为人民币401,644千元(原价为人民币506,020千元)的装卸搬运设备，净值为人民币328,605千元(原价为人民币362,549千元)的港务设施以及净值为人民币52,143千元(原价为人民币58,830千元)的房屋建筑物作为人民币900,000千元的长期借款的抵押物。
（5）受限的无形资产
于2019年6月30日，净值为人民币910,586千元(原价为人民币1,005,419千元)的土地使用权已作为人民币964,000千元的长期借款的抵押物。
3. 其他说明
□适用 √不适用
(四) 投资状况分析
1、 对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
公司2019年上半年完成对外投资988,221千元，同比增加544,221千元，增幅122.57%。
| 被投资的公司名称 | 主要经营活动 | 占被投资公司权益的比例（%） | 备注 |
| 浙江大麦屿港务有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司全资子公司。报告期内，公司以现金人民币100,000千元及债转股人民币435,000千元向该公司增资，增资后，公司累计出资额为人民币539,437千元。 |
| 宁波梅东集装箱码头有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司投资设立的全资子公司。报告期内，公司以现金人民币200,000千元向该公司增资，增资后，公司累计出资额为人民币1,274,848千元。 |
| 南京明州码头有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司由公司和南京江海集团有限公司共同投资，分别占股98%和2%。报告期内，公司以现金人民币1,244千元支付南京江海集团有限公司2%股权尾款，收购后，公司占股100%，公司累计出资额为人民币649,969千元。 |
| 宁波港国际物流有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司投资设立的全资子公司。报告期内，公司以债转股人民币110,000千元向该公司增资，增资后，公司累计出资额为人民币421,749千元。 |
| 嘉兴市乍浦港口经营有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司全资子公司。报告期内，公司以债转股人民币81,827千元向该公司增资，增资后，公司累计出资额为1,156,819千元。 |
| 舟山市兴港物业管理有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司收购的全资子公司。报告期内，公司以现金人民币7,810千元从宁波舟山港集团有限公司收购此公司，公司累计出资额为7,810千元。 |
| 宁波港北仑通达货运有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司全资子公司。报告期内，公司以实物资产人民币50,000千元向该公司增资，增资后，公司累计出资额为70,000千元。 |
| 舟山老塘山港海物流有限公司 | 港口服务 | 65 | 该公司由舟山港务和舟山良海粮油有限公司共同投资，分别占股65%、35%，报告期内，舟山港务以现金人民币2,340千元向该公司增资，增资后持股比例不变，舟山港务累计出资额为人民币25,740千元。 |
| 宁波北仑涌和集装箱码头有限公司 | 港口服务 | 100 | 该公司为公司全资子公司宁波北仑第一集装箱码头有限公司分立后设立，注册资本180,000千元。 |
| 宁波港消防技术服务有限公司 | 消防应援 | 100 | 该公司为公司下属子公司宁波港强实业有限公司投资设立的全资子公司，注册资本10,000千元，报告期内公司尚未出资。 |
(1) 重大的股权投资
□适用 √不适用
(2) 重大的非股权投资
□适用 √不适用
(3) 以公允价值计量的金融资产
√适用 □不适用
| 序号 | 证券品种 | 证券代码 | 证券简称 | 最初投资金额（千元） | 持有数量（股） | 期末账面价值（千元） | 占期末证券总投资比例（%） | 报告期损益（千元） |
| 1 | 货币基金 | 202308 | 南方收益宝货币B | 100,000 | - | 103,382 | 36.01 | 1,545 |
| 2 | 股票 | 00398 | 中外运航运 | HKD78,783 (RMB73,773) | 0 | 0 | 0 | 84 |
| 3 | 股票 | 600000 | 浦发银行 | 2,000 | 9,241,171 | 107,937 | 37.60 | 3,234 |
| 4 | 股票 | 03833 | 新疆新鑫矿业 | HKD18,834 (RMB17,492) | 3,650,000 | HKD2,081 (RMB1,830) | 0.64 | 0 |
| 5 | 股票 | 06198 | 青岛港 | HKD56,099 (RMB44,555) | 14,771,000 | HKD84,047 (RMB73,936) | 25.75 | 0 |
| 合计 | 237,820 | 27,662,171 | 287,085 | 100 | 4,863 | |||
财政部于2017年颁布了修订后的《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》《企业会计准则第23号——金融资产转移》《企业会计准则第24号——套期会计》及《企业会计准则第37号——金融工具列报》，本公司根据以上准则于2019年1月1日调整相关金融资产的确认和计量方式，本公司以公允价值计量的其他金融资产详见附注五（45）。
(五) 重大资产和股权出售
□适用 √不适用
(六) 主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
| 单位名称 | 业务性质 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 注册资本 |
| 宁波北仑第三集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 4,252,476 | 3,122,317 | 461,286 | 485,327 | 447,669 | 1,950,000 |
| 宁波港国际物流有限公司 | 集装箱业务 | 719,528 | 518,678 | 158,601 | -2,572 | 1,491 | 342,965.50 |
| 宁波新世纪国际投资有限公司 | 实业投资 | 1,115,587 | 1,111,468 | 0 | 11,078 | 11,093 | 1,400,000 |
| 舟山甬舟集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 3,021,291 | 1,235,058 | 121,333 | -21,056 | -20,590 | 2,040,000 |
| 宁波港铁路有限公司 | 铁路货物运输 | 171,071 | 14,675 | 141,358 | -14,483 | -8,496 | 50,000 |
| 单位名称 | 业务性质 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 注册资本 |
| 宁波外轮理货有限公司 | 船舶理货 | 278,934 | 196,562 | 163,956 | 48,311 | 36,319 | 18,000 |
| 明城国际有限公司 | 投资 | 1,918,013 | 782,136 | 700 | 17,030 | 17,092 | 港币121,680 |
| 宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 2,906,086 | 1,578,442 | 461,229 | 223,021 | 193,839 | 900,000 |
| 浙江海港集团财务有限公司 | 金融服务 | 18,348,675 | 2,085,292 | 275,580 | 203,458 | 145,510 | 1,500,000 |
| 宁波远洋（香港）有限公司 | 船舶运输、租赁 | 724,551 | 13,340 | 77,550 | 10,340 | 10,592 | 港币30,000 |
| 嘉兴市乍浦港口经营有限公司 | 港口业务 | 1,464,556 | 1,352,136 | 88,479 | 50,133 | 33,916 | 641,879.1 |
| 浙江世航乍浦港口有限公司 | 港口业务 | 1,583,531 | 712,192 | 187,160 | 18,067 | 13,415 | 363,009.43 |
| 宁波远洋运输有限公司 | 货物运输 | 2,500,404 | 858,787 | 998,681 | 18,012 | 6,363 | 400,000 |
| 太仓万方国际码头有限公司 | 港口业务 | 1,242,947 | 851,368 | 103,948 | 8,152 | 5,670 | 800,000 |
| 南京明州码头有限公司 | 港口业务 | 1,130,817 | 398,024 | 64,578 | 637 | 535 | 486,176 |
| 太仓武港码头有限公司 | 港口业务 | 2,339,792 | 1,571,850 | 243,364 | 69,546 | 51,947 | 942,012 |
| 宁波港国际贸易有限公司 | 贸易业务 | 98,788 | 41,283 | 156,407 | -625 | -621 | 100,000 |
| 宁波梅港码头有限公司 | 港口业务 | 1,557,273 | 1,042,917 | 292,792 | 132,173 | 95,965 | 750,000 |
| 舟山港老塘山中转储运有限公司 | 港口业务 | 115,581 | 55,693 | 61,301 | 4,086 | 3,082 | 18,180 |
| 舟山港兴港物流有限公司 | 港口业务 | 951,176 | 374,187 | 52,673 | 3,274 | 6,576 | 425,000 |
| 舟山港海通轮驳有限责任公司 | 港口业务 | 451,657 | 435,511 | 99,879 | 27,287 | 20,741 | 150,000 |
| 宁波梅东集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 3,981,785 | 1,275,066 | 0 | 0 | 219 | 2,282,000 |
| 宁波北仑第一集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 359,406 | 323,725 | 614,958 | 36,125 | 25,811 | 20,000 |
| 宁波港吉码头经营有限公司 | 港口业务 | 2,086,623 | 1,234,091 | 412,633 | 155,165 | 112,176 | 美元120,000 |
| 宁波意宁码头经营有限公司 | 港口业务 | 1,411,602 | 1,003,473 | 277,805 | 109,614 | 78,809 | 美元100,000 |
| 宁波穿山码头经营有限公司 | 港口业务 | 115,492 | 68,523 | 0 | 0 | 0 | 126,800 |
| 宁波北仑涌和集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 706,567 | 213,629 | 0 | -7 | -7 | 180,000 |
| 宁波北仑国际集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 1,613,106 | 1,492,924 | 284,443 | 68,517 | 44,551 | 700,000 |
| 宁波远东码头经营有限公司 | 港口业务 | 3,094,252 | 2,906,133 | 441,054 | 157,534 | 119,768 | 2,500,000 |
| 宁波实华原油码头有限公司 | 原油装卸中转及管道运输 | 385,807 | 370,721 | 85,409 | 56,233 | 42,627 | 80,000 |
| 宁波中燃船舶燃料有限公司 | 燃料销售 | 524,829 | 100,522 | 3,286,365 | 30,663 | 22,761 | 40,000 |
| 宁波港东南物流货柜有限公司 | 货运代理 | 686,808 | 179,515 | 2,026,800 | 19,186 | 11,241 | 55,524 |
| 上海港航股权投资有限公司 | 实业投资 | 535,638 | 487,456 | 0 | 30,285 | 23,266 | 300,000 |
| 宁波光明码头有限公司 | 港口业务 | 1,284,980 | 17,560 | 52,783 | -20,416 | -20,352 | 400,000 |
| 宁波大榭招商国际码头有限 | 港口业务 | 2,593,400 | 1,950,008 | 449,604 | 180,022 | 140,135 | 1,209,090 |
| 单位名称 | 业务性质 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 注册资本 |
| 公司 | |||||||
| 宁波青峙化工码头有限公司 | 港口业务 | 725,085 | 517,589 | 96,474 | 48,890 | 40,246 | 美元17,100 |
| 浙江舟山武港码头有限公司 | 港口业务 | 2,009,923 | 691,879 | 89,013 | -25,518 | -25,436 | 896,000 |
| 温州金洋集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 483,802 | 449,158 | 50,494 | 4,131 | 2,871 | 美元42,553 |
| 宁波通商银行股份有限公司 | 金融服务 | 89,356,931 | 7,671,526 | 2,452,369 | 536,898 | 420,016 | 5,220,000 |
公司净利润影响达到10%以上的公司：
单位：千元 币种：人民币
| 公司名称 | 主营业务收入 | 主营业务利润 | 净利润 | 投资收益 |
| 宁波北仑第三集装箱码头有限公司 | 460,814 | 174,184 | 447,669 | 335,573 |
单家净利润较上一年度变动重大的说明：
<1>宁波北仑第三集装箱码头有限公司净利润同比增长83.78%，主要为该公司下属子公司分红增加引起。
单家资产总额较上一年度末变动重大的说明：
<1>宁波梅东集装箱码头有限公司2019年6月末资产总额比上年末增长32.27%，主要为梅山6#-10#码头泊位资产增加引起。
<2> 宁波北仑涌和集装箱码头有限公司2019年6月末资产总额比上年末增加706,567千元，为宁波北仑第一集装箱码头有限公司分立后新设立。
<3>宁波北仑第一集装箱码头有限公司2019年6月末资产总额比上年末下降59.37%，主要为该公司分立引起。
(七) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
二、 其他披露事项
(一) 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动
的警示及说明
□适用 √不适用
(二) 可能面对的风险
√适用 □不适用
1、市场风险。港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，特别是与国际贸易发展状况密切相关。长期以来，宏观经济和国际贸易的快速发展对港口行业发展起到了显著的拉动作用。近年来，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。从整体来说，2019年我国经济运行稳中有变，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力，加上中美贸易摩擦带来的变数等，都有可能会影响国际、国内贸易量，进而影响到我国港口行业的经营状况，很可能给公司的生产活动和经营业绩带来影响和不确定性。 2、行业风险。国内外航运市场具有较强周期性，运力供需和价格都呈现出波动性特征，全球经济增速放缓，上述波动将对公司的运营业绩产生影响。
3、经营风险。公司的集装箱业务在省外的交叉腹地、间接腹地的揽货难度较大，业务拓展短期内难有较大成效且具有不确定性。新常态下，航运市场供求关系已发生重大变化，由“港方市场”向“货方市场”变化；随着周边港口相关专业码头，特别是矿石、煤炭等散货类码头的建成投产，港口产能过剩问题已经显现，对公司吞吐量贡献度大的铁矿石、原油、煤炭、液化品等主要基础货种面临的分流压力日趋严重；同时劳动力、土地等资源要素成本持续上涨，港口可利用的岸线资源逐步萎缩，港区环境保护与节能减排要求进一步提升；此外，航运联盟化发展削弱了港口话语权，而口岸服务环境较国内外一流的口岸尚有一定的差距，有待进一步改善。
(三) 其他披露事项
□适用 √不适用
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
√适用 □不适用
财政部于2017年颁布了修订后的《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》《企业会计准则第23号——金融资产转移》《企业会计准则第24号——套期会计》及《企业会计准则第37号——金融工具列报》等(以下合称“新金融工具准则”)，并于2019年颁布了《关于修订印发2019年度一般企业财务报表格式的通知》(财会[2019]6号)，公司已采用上述准则和通知编制截至2019年6月30日止六个月期间财务报表，对公司报表的影响详见《公司2019年半年度报告》附注五（45）。
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用
董事长：毛剑宏
宁波舟山港股份有限公司
2019年8月28日