中国国际航空股份有限公司 2014 年半年度报告
中国国际航空股份有限公司
2014 年半年度报告
中国国际航空股份有限公司 2014 年半年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准
确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 公司半年度财务报告未经审计。
四、 公司负责人董事长蔡剑江先生、主管会计工作负责人总会计师肖烽先生及会计机构负
责人（会计主管人员）财务部总经理詹中先生声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、
准确、完整。
五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案：公司 2014 年半年度不
实施利润分配及公积金转增股本。
六、 公司有关未来发展战略和经营计划的前瞻性陈述并不构成公司对投资者的实质承诺，
请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
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目录
第一节 释义................................................................................................................................... 4
第二节 公司简介........................................................................................................................... 5
第三节 会计数据和财务指标摘要 ............................................................................................... 6
第四节 董事会报告....................................................................................................................... 8
第五节 重要事项......................................................................................................................... 21
第六节 股份变动及股东情况..................................................................................................... 25
第七节 优先股相关情况............................................................................................................. 27
第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ................................................................................. 28
第十节 财务报告（未经审计） ................................................................................................. 29
第十一节 备查文件目录............................................................................................................. 30
中国国际航空股份有限公司 2014 年半年度报告
第一节 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
技术词汇
可用座位公里 指 飞行公里乘以可出售座位数量
可用货运吨公里 指 飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量
可用吨公里 指 飞行公里乘以可用运载吨位数量
收入客公里 指 飞行公里乘以收费旅客
旅客周转量 指 除另有所指外，以收入客公里计算
收入货运吨公里 指 飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
货邮周转量 指 除另有所指外，以收入货运吨公里计算
收入吨公里 指 飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量
客公里收益 指 旅客经营收入除以收入客公里
货运吨公里收益 指 货物经营收入除以收入货运吨公里
客座率 指 以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
货邮载运率 指 以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比
综合载运率 指 以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
由轮楔于飞机起飞时脱离机轮开始计算，直至轮楔再次返回
轮档小时 指
飞机的机轮的完整小时或部分小时
简称
公司、本公司 指 中国国际航空股份有限公司
本集团 指 中国国际航空股份有限公司及其控股子公司
中航集团公司 指 中国航空集团公司
中航集团 指 中国航空集团公司及其控股子公司
国货航 指 中国国际货运航空有限公司
深圳航空 指 深圳航空有限责任公司
昆明航空 指 昆明航空有限公司
澳门航空 指 澳门航空股份有限公司
大连航空 指 大连航空有限责任公司
北京航空 指 北京航空有限责任公司
内蒙航空 指 中国国际航空内蒙古有限公司
山东航空 指 山东航空股份有限公司
国泰航空 指 国泰航空有限公司
国泰货运 指 国泰航空中国货运控股有限公司
朗星 指 朗星有限公司
中航财务 指 中国航空集团财务有限责任公司
中航有限 指 中国航空(集团)有限公司
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第二节 公司简介
一、 公司信息
公司的中文名称 中国国际航空股份有限公司
公司的中文名称简称 中国国航
公司的外文名称 Air China Limited
公司的外文名称缩写 Air China
公司的法定代表人 蔡剑江
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 饶昕瑜 秦志杰
中国北京天竺空港经济开发区 中国北京天竺空港经济开发区
联系地址
天柱路 30 号 天柱路 30 号
电话 86-10-61461959 86-10-61462558
传真 86-10-61462805 86-10-61462805
电子信箱 raoxinyu@airchina.com zhijieqin@airchina.com
三、 基本情况变更简介
本报告期公司基本情况未发生变更。
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
本报告期公司信息披露及备置地点未发生变更。
五、 公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中国国航
H股 香港联合交易所 中国国航
H股 伦敦证券交易所 AIRC AIRC
六、 公司报告期内的注册变更情况
公司报告期内注册情况未变更。
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第三节 会计数据和财务指标摘要
一、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
本期比上年同期
主要会计数据 2014 年 1-6 月 2013 年 1-6 月
增减(%)
营业收入 49,117,301 45,858,313 7.11
归属于上市公司股东的净利润 474,381 1,118,892 -57.60
归属于上市公司股东的扣除非经
-7,716 929,634 -100.83
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 7,953,419 6,432,311 23.65
本报告期末比上
2014 年 6 月 30 日 2013 年 12 月 31 日
年度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产 53,799,896 54,154,190 -0.65
总资产 203,948,660 205,361,883 -0.69
(二) 主要财务指标
本报告期（1－6 本报告期比上年同
主要财务指标 上年同期
月） 期增减(%)
基本每股收益（元／股） 0.04 0.09 -55.56
稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用
扣除非经常性损益后的基本每股
-0.001 0.08 -101.25
收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） 0.88 2.17 减少 1.29 个百分点
扣除非经常性损益后的加权平均
-0.01 1.80 减少 1.81 个百分点
净资产收益率（%）
二、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股
东的净资产差异情况
单位：千元 币种:人民币
净利润 归属于上市公司股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 474,381 1,118,892 53,799,896 54,154,190
按国际会计准则调整的项目及金额：
递延税项 -11,997 -8,636 91,714 103,711
固定资产等长期
3,660 -9,786 -518,566 -522,226
资产价值差异
政府捐赠资产调
44,328 44,329 -73,881 -118,209
整
其他 139,919 139,919
按国际会计准则 510,372 1,144,799 53,439,082 53,757,385
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三、 非经常性损益项目和金额
单位：千元 币种：人民币
非经常性损益项目 金额
非流动资产处置损益 -15,306
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相
关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受 817,969
的政府补助除外
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交
易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，
-1,495
以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 24,918
少数股东权益影响额 -137,423
所得税影响额 -207,136
合计 482,097
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第四节 董事会报告
一、 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014年上半年，面对复杂的国内外经济环境和航空市场的激烈竞争，本集团持续推进各项战略
重点，灵活调整生产营销策略，积极迎接挑战。上半年实现归属于母公司股东的净利润4.74亿
元，同比下降57.60%，其中客、货运输主业取得了较好的业绩，实现营业收入491.17亿元，同
比增长7.11%；发生汇兑净损失7.21亿元，而上年同期汇兑净收益11.19亿元，人民币兑美元汇率
波动是导致上半年整体业绩下降的主要因素。
上半年，国内客运市场需求温和增长，中西、东北部地区需求增长继续保持快于东部的势头；
出境旅游热度不减，国际客运市场持续升温，但部分区域和航线经营压力加大。本集团紧随市
场需求变化，以边际贡献总量最大化为原则，合理配置、调整运力资源。适度控制国内运力增
幅，新增运力主要投向中西、东北部地区；相对扩大国际运力增幅，主要投向美、欧地区。同
时，针对东南亚局势动荡后的客流转向，及时调减运力，增投日、韩等较高收益区域，取得避
损增益的良好成效。欧美航线还着力提升优势宽体机利用率，在公商务旅客相对集中的法兰克
福、伦敦、巴黎及美国本土航线，全线投入B777-300ER机型，提升旅客体验。
上半年，本集团共投入可用座公里931.29亿，同比增长11.24%；实现收入客公里750.54亿，同比
增长10.53%；运送旅客4,014.40万人次，同比增长7.19%；客座率80.59%，同比下降0.52个百分
点；每收入客公里收益0.59元，同比下降1.67%；每可用座位公里的营业成本0.45元，同比下降
4.26%。
上半年货运市场温和复苏。国货航可用货运吨公里同比增长15.66%，收入货运吨公里同比增长
8.35%，运输货邮同比增长3.64%，净亏损同比下降51.48%。上半年，国货航着力推进货机结构
调整，并强化生产组织，加快新引进B777F在高收益欧洲航线的投放进度，货机运行效率提升，
运营成本下降，机队结构调整效果初步显现。加大与中国邮政航空包机业务战略合作力度，以
南京为中心运营的B757F增至3架，经营效益良好。加强客货联动，通过机下调舱、机下候补等
措施，提高腹舱载运率，经营品质明显改善。
以下是本公司、国货航、深圳航空（含昆明航空）、澳门航空、大连航空及内蒙航空的业务运
营数据汇总。
2014 年 1-6 月 2013 年 1-6 月 增加╱减少
运输
收入客公里（百万） 75,053.51 67,905.28 10.53%
国际 22,610.75 19,050.89 18.69%
国内 49,010.32 45,905.33 6.76%
香港、澳门及台湾 3,432.43 2,949.06 16.39%
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收入货运吨公里（百万） 2,562.73 2,366.18 8.31%
国际 1,811.28 1,631.92 10.99%
国内 697.68 688.87 1.28%
香港、澳门及台湾 53.77 45.39 18.46%
乘客人数（千） 40,143.98 37,450.18 7.19%
国际 4,267.73 3,596.10 18.68%
国内 33,716.41 31,976.56 5.44%
香港、澳门及台湾 2,159.85 1,877.52 15.04%
货物及邮件（吨） 729,107.05 697,849.87 4.48%
飞行公里（百万） 514.75 468.10 9.97%
轮档小时（千） 814.92 755.48 7.87%
航班数目 296,310 259,345 14.25%
国际 29,344 25,118 16.82%
国内 249,550 218,380 14.27%
香港、澳门及台湾 17,416 15,847 9.90%
收入吨公里（百万） 9,241.53 8,419.18 9.77%
运输能力
可用座位公里（百万） 93,128.72 83,718.58 11.24%
国际 28,779.88 23,856.03 20.64%
国内 59,684.57 55,752.37 7.05%
香港、澳门及台湾 4,664.27 4,110.17 13.48%
可用货运吨公里（百万） 4,750.37 4,132.68 14.95%
国际 3,037.82 2,604.85 16.62%
国内 1,549.47 1,394.15 11.14%
香港、澳门及台湾 163.08 133.67 22.00%
可用吨公里（百万） 13,152.09 11,684.01 12.56%
载运率
客座利用率（收入客公里╱可
80.59% 81.11% 减少 0.52 个百分点
用座位公里）
国际 78.56% 79.86% 减少 1.29 个百分点
国内 82.12% 82.34% 减少 0.22 个百分点
香港、澳门及台湾 73.59% 71.75% 1.84 个百分点
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货物及邮件载运率（收入货运
53.95% 57.26% 减少 3.31 个百分点
吨公里╱可用货运吨公里）
国际 59.62% 62.65% 减少 3.03 个百分点
国内 45.03% 49.41% 减少 4.38 个百分点
香港、澳门及台湾 32.97% 33.96% 减少 0.98 个百分点
综合载运率（收入吨公里/可用
70.27% 72.06% 减少 1.79 个百分点
吨公里）
飞机日利用率（每架飞机每日
9.51 9.45 0.06 小时
轮档小时）
收益
每收入客公里收益（人民币元） 0.59 0.60 -1.67%
国际 0.49 0.53 -7.55%
国内 0.61 0.62 -1.61%
香港、澳门及台湾 0.86 0.92 -6.52%
每收入货运吨公里收益（人民
币元） 1.54 1.58 -2.53%
国际 1.57 1.66 -5.42%
国内 1.35 1.26 7.14%
香港、澳门及台湾 3.09 3.39 -8.85%
单位成本
每可用座位公里 的营业成本
（人民币元） 0.45 0.47 -4.26%
每可用吨公里的营业成本（人
民币元） 3.22 3.38 -4.73%
(一) 业务分析
1、 财务报表相关科目变动分析表
单位：千元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 49,117,301 45,858,313 7.11
营业成本 42,299,222 39,530,704 7.00
销售费用 3,597,085 3,397,742 5.87
管理费用 1,496,305 1,450,566 3.15
财务费用 2,195,246 218,321 905.51
经营活动产生的现金流量净额 7,953,419 6,432,311 23.65
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投资活动产生的现金流量净额 -4,943,443 -12,217,082 59.54
筹资活动产生的现金流量净额 -8,767,840 8,020,584 -209.32
研发支出 8,826 10,011 -11.84
对财务状况和经营成果的讨论与分析
(1) 收入
2014 年上半年，本集团实现营业收入 491.17 亿元，同比增加 7.11%。其中，主营业务收入为 480.40
亿元，同比增加 6.94%，主要是运力投入、航班量增加带来收入增长；其他业务收入为 10.77
亿元，同比增长 14.82%，主要是地面服务收入和常旅客里程收入增加。
客运收入
本集团 2014 年上半年实现客运收入 439.68 亿元，同比增长 28.81 亿元。其中，因运力投入增加
而增加收入 46.18 亿元，因客座率下降而减少收入 2.93 亿元，因收益水平降低而减少收入 14.44
亿元。本集团 2014 年上半年客运业务的运力投入、客座率及单位收益水平如下：
2014年1-6月 2013年1-6月 变幅
可用座位公里（百万） 93,128.72 83,718.58 11.24%
客座率(%) 80.59 81.11 下降0.52个百分点
每收入客公里收益（人民币元） 0.59 0.60 -1.67%
分地区客运收入
单位：千元 币种：人民币
2014年1-6月 2013年1-6月
变幅
金额 占比 金额 占比
国际 11,156,737 25.38% 10,031,818 24.41% 11.21%
国内 29,868,963 67.93% 28,336,315 68.97% 5.41%
香港、澳门及台湾 2,941,895 6.69% 2,718,675 6.62% 8.21%
合计 43,967,595 100.00% 41,086,808 100.00% 7.01%
货运收入
本集团 2014 年上半年货邮运收入为 39.53 亿元，同比增加 2.23 亿元。其中，因运力投入增加而
增加收入 5.57 亿元，因载运率降低而减少收入 2.48 亿元，因收益水平降低而减少收入 0.86 亿
元。2014 年上半年货邮运业务的运力投入、载运率及单位收益水平如下：
2014年1-6月 2013年1-6月 变幅
可用货运吨公里（百万） 4,750.37 4,132.68 14.95%
载运率(%) 53.95 57.26 下降3.31个百分点
每收入货运吨公里收益（人民币元） 1.54 1.58 -2.53%
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分地区货运收入
单位：千元 币种：人民币
2014年1-6月 2013年1-6月
变幅
金额 占比 金额 占比
国际 2,846,681 72.02% 2,705,275 72.54% 5.23%
国内 939,491 23.77% 870,222 23.33% 7.96%
香港、澳门及台湾 166,418 4.21% 153,935 4.13% 8.11%
合计 3,952,590 100.00% 3,729,432 100.00% 5.98%
(2) 投资收益
2014 年上半年，本集团应占联营公司利润为 2.16 亿元，较 2013 年同期的应占联营公司利润 1.01
亿元增加 1.15 亿元，主要是本报告期权益法确认来自国泰航空的投资收益 1.57 亿元，较 2013
年同期权益法确认的国泰航空投资收益增加了 1.13 亿元。
2014 年上半年，本公司应占合营公司利润为 0.29 亿元，而 2013 年同期应占合营公司利润为 0.68
亿元。
(3) 成本
2014 年上半年，本集团营业成本为 422.99 亿元，同比增加 27.69 亿元，增幅为 7.00%。营业成
本构成如下：
单位：千元 币种：人民币
本期金额
上年同期占
2014 年 1-6 月 本期占总成本 2013 年 1-6 月 较上年同
成本构成项目 总成本比例
金额 比例(%) 金额 期变动比
(%)
例(%)
航空油料成本 17,188,863 40.64% 16,372,097 41.42% 4.99%
起降及停机费用 5,046,006 11.93% 4,452,818 11.26% 13.32%
折旧 5,317,551 12.57% 5,023,710 12.71% 5.85%
飞机保养、维修
1,696,810 4.01% 1,519,473 3.84% 11.67%
和大修成本
雇员薪酬成本 5,269,088 12.46% 4,643,017 11.75% 13.48%
航空餐饮费用 1,345,720 3.18% 1,144,024 2.89% 17.63%
其他主营 5,676,171 13.42% 5,641,386 14.27% 0.62%
其他业务成本 759,013 1.79% 734,179 1.86% 3.38%
合计 42,299,222 100.00% 39,530,704 100.00% 7.00%
航空油料成本：同比增加8.17亿元，增幅为4.99%，主要是受航班运输量增加的影响。
起降及停机费用：同比增加5.93亿元，主要是由于飞机起降架次增加所致。
折旧：同比增加2.94亿元，主要是由于自有及融资租赁飞机数量的增加，折旧费用相应增
加。
随着机队规模的扩大，飞机保养、维修和大修成本同比增加1.77亿元，增幅为11.67%。
雇员薪酬成本：同比增加6.26亿元，主要是受雇员数量增加以及雇员薪酬标准调整。
航空餐饮费用：同比增加2.02亿元，主要是受载客人数增加、服务品质提升，以及原材料
价格的上涨。
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(4) 费用
2014 年上半年，本集团销售费用为 35.97 亿元，同比增加 1.99 亿元，主要是代理业务手续费随
着售票收入的增加而有所增加；管理费用为 14.96 亿元，同比增加 0.45 亿元；财务费用为
