2014 年年度报告
公司代码：601111 公司简称：中国国航
中国国际航空股份有限公司
2014 年年度报告
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重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事 樊澄 公务 宋志勇
三、 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人董事长蔡剑江先生、主管会计工作负责人总会计师肖烽先生及会计机构负责人
（会计主管人员）财务部总经理詹中先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完
整。
五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
本公司董事会建议截至2014年12月31日止年度向股东分配现金红利共计约6.83亿元，按公司
目前总股本13,084,751,004股计，每10股现金分红为0.5223元（含适用税项）。有关现金分红方案
将呈交公司二零一四年度股东大会予以审议。
六、 前瞻性陈述的风险声明
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请
投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
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目录
第一节 释义及重大风险提示 ......................................................................................................... 3
第二节 公司简介 ............................................................................................................................. 4
第三节 会计数据和财务指标摘要 ................................................................................................. 5
第四节 董事会报告 ......................................................................................................................... 7
第五节 重要事项 ........................................................................................................................... 27
第六节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 32
第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ....................................................................... 36
第八节 公司治理 ........................................................................................................................... 50
第九节 内部控制 ........................................................................................................................... 55
第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 56
第十一节 备查文件目录 ................................................................................................................... 56
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第一节 释义及重大风险提示
一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
技术词汇
可用座位公里 指 飞行公里乘以可出售座位数量
可用货运吨公里 指 飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量
可用吨公里 指 飞行公里乘以可用运载吨位数量
收入客公里 指 飞行公里乘以收费旅客
旅客周转量 指 除另有所指外，以收入客公里计算
收入货运吨公里 指 飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
货邮周转量 指 除另有所指外，以收入货运吨公里计算
收入吨公里 指 飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量
客公里收益 指 旅客经营收入除以收入客公里
货运吨公里收益 指 货物经营收入除以收入货运吨公里
客座率 指 以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
货邮载运率 指 以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比
综合载运率 指 以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
由轮楔于飞机起飞时脱离机轮开始计算，直至轮楔再次返回
轮档小时 指
飞机的机轮的完整小时或部分小时
简称
公司、本公司 指 中国国际航空股份有限公司
本集团 指 中国国际航空股份有限公司及其控股子公司
国货航 指 中国国际货运航空有限公司
深圳航空 指 深圳航空有限责任公司
昆明航空 指 昆明航空有限公司
澳门航空 指 澳门航空股份有限公司
大连航空 指 大连航空有限责任公司
北京航空 指 北京航空有限责任公司
内蒙航空 指 中国国际航空内蒙古有限公司
山东航空 指 山东航空股份有限公司
国泰航空 指 国泰航空有限公司
中国航信 指 中国民航信息网络股份有限公司
中航集团公司 指 中国航空集团公司
中航集团 指 中国航空集团公司及其控股子公司
凤凰实业 指 北京凤凰航空实业公司
AIE 指 国航进出口有限公司
汕头实业 指 中国国际航空汕头实业发展公司
华力环球 指 华力环球运输有限公司
国泰货运 指 国泰航空中国货运控股有限公司
朗星 指 朗星有限公司
中航财务 指 中国航空集团财务有限责任公司
中航有限 指 中国航空(集团)有限公司
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二、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述存在的宏观经济波动风险、政策监管风险、市场与经营风险、财
务风险等，敬请查阅第四节董事会报告中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分
的内容。
第二节 公司简介
一、 公司信息
公司的中文名称 中国国际航空股份有限公司
公司的中文简称 中国国航
公司的外文名称 Air China Limited
公司的外文名称缩写 Air China
公司的法定代表人 蔡剑江
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 饶昕瑜 徐丽
联系地址 中国北京天竺空港经济开发区 中国北京天竺空港经济开发区
天柱路30号 天柱路30号
电话 86-10-61461959 86-10-61462791
传真 86-10-61462805 86-10-61462805
电子信箱 raoxinyu@airchina.com molly@airchina.com
三、 基本情况简介
公司注册地址 中国北京市顺义区空港工业区天柱路28号蓝天大厦
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.airchina.com.cn
电子信箱 ir@airchina.com
四、 信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券日报
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点 中国国际航空股份有限公司董事会秘书局
五、 公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中国国航
H股 香港联合交易所 中国国航
H股 伦敦证券交易所 AIRC AIRC
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六、 公司报告期内注册变更情况
（一） 基本情况
公司报告期内未发生注册登记日期、注册登记地点、企业法人营业执照注册号、税务登记号码、
组织机构代码等基本情况的注册变更。
（二） 公司首次注册情况的相关查询索引
公司首次注册情况详见 2011 年年度报告中公司基本情况部分。
（三） 公司上市以来，主营业务的变化情况
公司上市以来，主营业务未发生变化。
（四） 公司上市以来，历次控股股东的变更情况
公司上市以来，控股股东未发生变化。
七、 其他有关资料
名称 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）
公司聘请的会计师事务所
办公地址 中国北京东长安街 1 号东方广场东 2 办公楼 8 层
（境内）
签字会计师姓名 陈玉红、王婷
公司聘请的会计师事务所 名称 毕马威会计师事务所
（境外） 办公地址 香港中环遮打道 10 号太子大厦 8 楼
名称 中信证券股份有限公司
办公地址 广东省深圳市福田区中心三路 8 号中信证券大厦
报告期内履行持续督导职
签字的保荐代表 贾晓亮、林宏金
责的保荐机构
人姓名
持续督导的期间 2013 年 1 月 30 日至 2014 年 12 月 31 日
第三节 会计数据和财务指标摘要
一、 报告期末公司近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
2013年 本期比上年
主要会计数据 2014年 同期增减 2012年
调整后 调整前 (%)
营业收入 104,825,683 97,628,253 97,628,253 7.37 97,628,253
归属于上市公司股
3,782,388 3,318,613 3,318,613 13.97 4,910,159
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 2,953,989 2,892,466 2,892,466 2.13 3,594,928
损益的净利润
经营活动产生的现 17,522,851 17,436,116 17,436,116 0.50 12,418,820
2014 年年度报告
金流量净额
2013年末 本期末比上
2014年末 年同期末增 2012年末
调整后 调整前 减（%）
归属于上市公司股
54,340,012 54,154,190 54,154,190 0.34 50,286,084
东的净资产
总资产 209,642,869 205,361,883 205,361,883 2.08 185,418,452
(二) 主要财务指标
2013年 本期比上年
主要财务指标 2014年 同期增减 2012年
调整后 调整前 (%)
基本每股收益（元／股） 0.31 0.27 0.27 14.81 0.40
稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用
扣除非经常性损益后的基本每
0.24 0.24 0.24 0 0.30
股收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） 增加0.68个
6.98 6.30 6.30 10.19
百分点
扣除非经常性损益后的加权平 减少0.04个
5.45 5.49 5.49 7.46
均净资产收益率（%） 百分点
二、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股
东的净资产差异情况
单位：千元 币种:人民币
净利润 归属于上市公司股东的净资产
本期数 上期数 期末数 期初数
按中国会计准则 3,782,388 3,318,613 54,340,012 54,154,190
按国际会计准则调整的项目及金额：
递延税项(i) -11,694 10,324 92,017 103,711
固定资产等长期
-41,882 -153,952 -564,108 -522,226
资产价值差异(ii)
政府捐赠资产调
88,657 88,657 -29,552 -118,209
整(iii)
出售港龙的未实
0 0 139,919 139,919
现利润(iv)
按国际会计准则 3,817,469 3,263,642 53,978,288 53,757,385
注：
i. 递延税项的差异主要是由于准则差异对净利润及净资产的影响而引起的。
ii. 该价值差异主要由以下三方面原因构成：(1) 为根据中国企业会计准则，在 1994 年 1 月 1 日
之前以外币购入的固定资产均以政府当时拟定的汇率 (即当时的政府价) 折算为人民币金额记账。
根据国际财务报告准则，均以当时市场汇率 (即当时的调剂价) 折算为人民币金额记账，因而导
致根据国际财务报告准则及根据中国企业会计准则所编制的财务报表中的固定资产原值存在差异；
(2) 根据国际财务报告准则下制定的会计政策，长期资产均按历史成本记账，因此按中国企业会
计准则所要求记账的长期资产评估增减值及其摊销与减值，于根据国际财务报告准则编制的财务
报表应予以冲回；(3) 自有及融资租赁飞机大修理费用资本化的首次执行年份不同而引起的差异。
上述准则差异会随相关资产的折旧、报废或处置而递减。
2014 年年度报告
iii. 根据中国企业会计准则及国际财务报告准则的要求，政府捐赠资产或给予补助需记入应收政
府补贴款或借记资产方，同时需记入资产负债表中的递延收益中，按直线法平均分摊至利润表中。
针对本公司在使用中国企业会计准则之前收到的政府捐赠资产，由于政府捐赠资产金额没有对本
集团的净利润及净资产构成重大影响，因此本公司在编制中国企业会计准则下的财务报表时未有
对政府捐赠资产根据相关的规定进行追溯调整。在按照中国企业会计准则编制的财务报表中，本
集团于收到该政府捐赠资产时，记入资产方及资本公积；于收到政府相关款项时，记入货币资金
及利润表中作为营业外收入。该准则差异会随递延收益的摊销而最终消除。
iv. 因国际财务报告准则与中国企业会计准则对当时出售联营企业港龙航空有限公司给国泰航空
所产生的处置收益不同而引起的未实现利润的差异。该准则差异会在本集团处置国泰航空的股权
投资之时消除。
三、 非经常性损益项目和金额
单位：千元 币种：人民币
非经常性损益项目 2014 年金额 2013 年金额
非流动资产处置损益 -22,461 -98,138
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密
切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定 1,059,996 721,825
量持续享受的政府补助除外
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，
持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价
7,200
值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融
负债和可供出售金融资产取得的投资收益
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 401,607 5,236
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 63,256
股票投资处置损失 -1,192 -869
少数股东权益影响额 -315,603 -67,211
所得税影响额 -364,404 -135,409
合计 828,399 426,147
四、 采用公允价值计量的项目
单位：千元 币种：人民币
项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额
交易性股票 8,525 10,773 2,248 6,093
衍生金融资产 2,825 1,761 -1,064 -1,063
衍生金融负债 24,070 7,712 -16,358 2,170
可供出售金融资产 9,600 51,454 41,854 -
合计 45,020 71,700 26,680 7,200
第四节 董事会报告
一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014 年年度报告
2014 年，国际经济温和复苏，中国经济增速持续放缓。全球航空客运市场保持增长，货运市场稳
步恢复。虽然油价下降缓解了经营成本压力，但行业竞争加剧、需求增速相对放缓及汇率波动仍
给航空业带来诸多挑战。本集团坚持稳健经营和可持续发展理念，优化生产组织，推进枢纽网络
战略，强化成本管理，深化战略协同，主营业务盈利能力持续增强，盈利品质得到明显改善。
报告期内，本集团共投入可用吨公里 276.16 亿，同比增加 12.67%；实现收入吨公里 194.38 亿，
同比增长 10.12%；运送旅客 8,300.96 万人次，同比增长 6.87%。实现营业收入 1,048.26 亿元，同
比提升 7.37%；实现归属于母公司股东的净利润 37.82 亿元，同比提升 13.97%。
以下是本公司、国货航、深圳航空（含昆明航空）、澳门航空、大连航空及内蒙航空的业务运营
数据汇总。
2014 年 2013 年 增加╱减少
运输
收入客公里（百万） 154,683.91 141,967.95 8.96%
国际 47,594.82 41,513.50 14.65%
国内 100,100.44 94,340.75 6.11%
香港、澳门及台湾 6,988.66 6,113.70 14.31%
收入货运吨公里（百万） 5,691.05 5,015.33 13.47%
国际 4,115.89 3,496.03 17.73%
国内 1,456.80 1,423.31 2.35%
香港、澳门及台湾 118.36 95.99 23.31%
乘客人数（千） 83,009.61 77,676.86 6.87%
国际 9,240.78 7,822.33 18.13%
国内 69,371.68 65,955.83 5.18%
香港、澳门及台湾 4,397.15 3,898.70 12.78%
货物及邮件（吨） 1,552,893.14 1,456,787.68 6.60%
飞行公里（百万） 1,073.18 980.32 9.47%
轮档小时（千） 1,700.01 1,568.95 8.35%
航班数目 572,338 537,478 6.49%
国际 62,188 53,409 16.44%
国内 474,900 451,676 5.14%
香港、澳门及台湾 35,250 32,393 8.82%
收入吨公里（百万） 19,437.64 17,651.07 10.12%
运输能力
可用座位公里（百万） 193,631.46 175,676.68 10.22%
国际 60,971.65 51,889.85 17.50%
2014 年年度报告
国内 123,147.84 115,402.44 6.71%
香港、澳门及台湾 9,511.97 8,384.39 13.45%
可用货运吨公里（百万） 10,147.93 8,663.97 17.13%
国际 6,756.08 5,587.89 20.91%
国内 3,059.20 2,804.84 9.07%
香港、澳门及台湾 332.65 271.24 22.64%
可用吨公里（百万） 27,616.11 24,509.97 12.67%
载运率
客座利用率（收入公里╱可
79.89% 80.81% 减少 0.93 个百分点
用座位公里）
国际 78.06% 80.00% 减少 1.94 个百分点
国内 81.28% 81.75% 减少 0.46 个百分点
香港、澳门及台湾 73.47% 72.92% 0.55 个百分点
货物及邮件载运率（收入货
运吨公里╱可用货运吨公 56.08% 57.89% 减少 1.81 个百分点
里）
国际 60.92% 62.56% 减少 1.64 个百分点
国内 47.62% 50.74% 减少 3.12 个百分点
香港、澳门及台湾 35.58% 35.39% 0.19 个百分点
综合载运率（收入吨公里/
70.39% 72.02% 减少 1.63 个百分点
可用吨公里）
飞机日利用率（每架飞机每
9.57 9.57 -
日轮档小时）
收益
每收入客公里收益（人民币
0.60 0.62 -1.93%
元）
国际 0.53 0.54 -2.03%
国内 0.62 0.63 -1.69%
香港、澳门及台湾 0.83 0.85 -1.76%
每收入货运吨公里收益（人
1.54 1.57 -1.70%
民币元）
国际 1.56 1.65 -6.01%
国内 1.39 1.26 10.61%
香港、澳门及台湾 2.99 3.10 -3.60%
单位成本
2014 年年度报告
每可用座位公里的营业成
0.45 0.47 -3.57%
本（人民币元）
每可用吨公里的营业成本
3.18 3.37 -5.67%
（人民币元）
（一）业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：千元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 104,825,683 97,628,253 7.37
营业成本 87,841,251 82,645,652 6.29
销售费用 7,434,299 7,199,337 3.26
管理费用 3,218,014 3,073,329 4.71
财务费用 3,240,915 776,761 317.23
经营活动产生的现金流量净额 17,522,851 17,436,116 0.50
投资活动产生的现金流量净额 -10,313,158 -20,638,071 50.03
筹资活动产生的现金流量净额 -12,318,069 6,442,921 -291.19
研发支出 28,151 18,182 54.83
2、收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
2014 年，本集团实现营业收入 1,048.26 亿元，同比增长 7.37%。其中，主营业务收入为 1,025.07
亿元，同比增长 7.28%，主要是客运收入的增加；其他业务收入为 23.19 亿元，同比增长 11.69%，
主要是航空附加收入同比有所增长。
客运收入
本集团 2014 年实现客运收入 934.71 亿元，同比增长 60.00 亿元。其中，因运力投入增加而增加收
入 89.41 亿元，因收益水平降低而减少收入 18.36 亿元，因客座率下降而减少收入 11.05 亿元。本
集团 2014 年客运业务的运力投入、客座率及单位收益水平如下：
2014年 2013年 变幅
可用座位公里（百万） 193,631.46 175,676.68 10.22%
客座率(%) 79.89 80.81 下降0.93个百分点
每收入客公里收益（人民币元） 0.60 0.62 -1.93%
分地区客运收入
单位：千元 币种：人民币
2014年 2013年
变幅
金额 占比 金额 占比
国内 62,343,396 66.70% 59,758,861 68.32% 4.32%
香港、澳门及台湾 5,832,627 6.24% 5,194,063 5.94% 12.29%
欧洲 7,701,120 8.24% 7,038,898 8.05% 9.41%
北美 7,549,473 8.08% 6,408,968 7.33% 17.80%
日本及韩国 4,910,800 5.25% 4,439,060 5.06% 10.63%
2014 年年度报告
亚太地区及其他 5,133,155 5.49% 4,631,716 5.30% 10.83%
合计 93,470,571 100% 87,471,566 100.00% 6.86%
货运收入
本集团 2014 年货邮运收入为 87.86 亿元，同比增长 9.10 亿元。其中，因运
