中国交通建设股份有限公司
2013 年年度报告
2014 年 3 月 25 日
重要提示
一、公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
独立董事 袁耀辉 因出差未能出席本次会议 独立董事陆红军
三、普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计
报告。
四、公司负责人刘起涛、主管会计工作负责人傅俊元及会计机构负责人（会计主管人员）
朱宏标声明：保证本报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案：公司 2013 年度分红派息
预案：以分红派息股权登记日股份数为基数，每 10 股派送人民币约 1.88 元（含税）现金股
息。
六、本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，
请投资者注意投资风险。
七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
-1-
目 录
第一节 释义及重大风险提示 ............................................................................................... 1
第二节 公司简介.................................................................................................................. 3
第三节 会计数据和财务指标摘要 ........................................................................................ 6
第四节 董事长致辞 .............................................................................................................. 9
第五节 董事会报告 ............................................................................................................ 11
第六节 重要事项................................................................................................................ 33
第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................. 40
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ................................................................ 44
第九节 公司治理................................................................................................................ 51
第十节 内部控制................................................................................................................ 56
第十一节 财务报告 ............................................................................................................ 57
第十二节 备查文件目录..................................................................................................... 58
-2-
第一节 释义及重大风险提示
一、释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
公司、本公司、中
指 中国交通建设股份有限公司
国交建
本集团 指 中国交通建设股份有限公司及子公司
中交集团 指 中国交通建设集团有限公司
中房地产 指 中房重实地产股份有限公司
中房集团 指 中国房地产开发集团公司
中国港湾 指 中国港湾工程有限公司
中国路桥 指 中国路桥工程有限公司
天航局 指 中交天津航道局有限公司
上航局 指 中交上海航道局有限公司
中交路桥 指 中交路桥建设有限公司
水规院 指 中交水运规划设计院有限公司
中咨集团 指 中国公路工程咨询集团有限公司
联合置业 指 北京联合置业有限公司
中交城阳 指 中交地产青岛城阳置业有限公司
振华重工 指 上海振华重工（集团）股份有限公司
F&G 公司 指 Friede Goldman United, Ltd.
机电局 指 中交机电工程局有限公司
振华物流 指 振华物流集团有限公司
国务院国资委 指 国务院国有资产监督管理委员会
打造“五商中交”战略，是立足公司既有业务、市场、资源的优化再造。即
将公司打造成为全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房
五商中交 指
地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成
总承包商
Build-Transfer，建设-移交。指一个项目的运作通过项目公司总承包、融
BT 指 资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理
回报的项目运作方式
Build-Operate-Transfer，建设-经营-移交。实质上是以政府和项目公司之间
达成协议为前提，由政府向项目公司颁布特许，允许其在一定时期内筹集
BOT 指 资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。当特
许期限结束时，项目公司按约定将该设施移交给政府部门，转由政府指定
部门经营和管理
Engineer-Procure-Construct，设计-采购-施工总承包。实质上是工程总承包
EPC 指 企业按照合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工
作，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责，又称交钥匙工程
报告期 指 2013 年 1 月 1 日至 2013 年 12 月 31 日
元、万元 指 人民币元、人民币万元，中国法定流通货币单位
二、重大风险提示
公司已在本报告中详细描述公司面临的风险，敬请投资者予以关注，详见本报告“董事会报
告”等有关章节中关于公司面临风险的描述。
第二节 公司简介
一、公司简介
中国交通建设股份有限公司成立于 2006 年 10 月 8 日，是经国务院批准，由中国交通建设集
团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。
2006 年 12 月 15 日，首次公开发行的 H 股在香港联合交易所主板挂牌上市（股份代号：
1800.HK），是中国首家实现整体海外资本市场上市的特大型国有基建企业。2012 年 3 月 9
日，公司首次公开发行的 A 股在上海证券交易所上市挂牌上市（股份代号：601800.SS）, 成
为公司发展历程中一次质的飞跃。公司在 2008 年至 2013 年连续六年入选美国《财富》杂志
评选的“世界 500 强企业”，随着公司综合实力不的不断增强，排名也从 2008 年的第 426
位提升至 2013 年的第 213 位，位列该排名的中前列位置。
公司为中国领先的交通基建企业，公司的四项核心业务领域－基建建设、基建设计、疏浚业
务和装备制造业务均为业内领导者。凭借公司六十年来在多个领域的各类项目中积累的丰富
营运经验、专业知识及技能，公司能为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。本公
司是目前中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁建设及设计企业；中国领
先的铁路建设企业；世界第一大的疏浚企业(以耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率计算)；
全球最大的集装箱起重机制造商；中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司。
本公司拥有 35 家主要全资、控股子公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特
区和世界 120 余个国家和地区。
公司在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设
史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、上海洋山深水港、长江口深水航道整治工程等工
程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平。在国家开放铁路建设市场后，本公司
参与了哈大客专、京沪高铁、兰渝铁路等 70 多个国家重点铁路项目的施工。目前公司承揽
铁路业务已遍及基建、桥梁、隧道、铺架、电务、勘查设计、监理、装备制造等各个方面。
公司在积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争中也成绩斐然，不仅自 1992 年
起连年入选美国 ENR 世界最大 225 家国际承包商之列，还连续七年保持 ENR 排名中国上榜
企业第 1 名（按海外项目收入计算）。CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC 品牌享誉全球。
公司十分重视科研开发对于经营实力的提升作用。公司遵循“自主创新、重点跨越、支撑发
展、引领未来”的指导方针，建立和完善了管理层、实施层和应用层三级联动、结构合理、
高效运转的技术创新体系，形成了“26 心、16 室、15 所”（即 8 个国家级技术中心，18 个
省级技术中心，8 个省、部级重点实验室，8 个集团重点实验室，15 个以科技研发为主的科
研院、所）为核心的研发集群，在相关科研开发领域处于领先地位。公司重视人才的培养，
坚持推进人才队伍建设，努力打造核心人才。公司拥有一支由中国工程院院士、全国勘察设
计大师以及具有国家领先水平的国家级专家和高级工程师组成的高水平科研队伍，并拥有 8
个博士后科研工作站。
公司拥有大批行业专用设备，包括现代化疏浚船队、专用港口机械运输船队、各类海上工程
船舶设备及陆用工程机械以及各类先进的勘察设计科研机器及设备，具备赢得及履行大型及
复杂的挑战型项目合同的竞争优势。
中国交通建设股份有限公司将始终秉承“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，致
力于中国乃至世界交通建设事业，公司愿与世界朋友携手共赢，共同创造更加辉煌灿烂的明
天。
二、公司信息
公司的中文名称 中国交通建设股份有限公司
公司的中文名称简称 中国交建
公司的外文名称 China Communications Construction Company Limited
公司的外文名称缩写 CCCC
公司的法定代表人 刘起涛
三、联系人和联系方式
董事会秘书
姓名 刘文生
联系地址 中国北京市西城区德胜门外大街 85 号
电话 8610-82016562
传真 8610-82016524
电子信箱 ir@ccccltd.cn
四、基本情况简介
公司注册地址 中国北京市西城区德胜门外大街 85 号
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 中国北京市西城区德胜门外大街 85 号
公司办公地址的邮政编码
公司网址 www.ccccltd.cn
电子信箱 ir@ccccltd.cn
五、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报
登载本报告的中国证监会指定网站的网址 www.sse.com.cn
A 股，中国北京市西城区德胜门外大街 85 号 19 楼;
公司本报告备置地点 H 股，中国香港湾仔港湾道１号会展广场办公大楼 28
楼 2805 室
六、公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中国交建
H股 香港联合交易所 中国交通建设
七、公司报告期内注册变更情况
（一） 基本情况
首次注册登记日期 2006 年 10 月 8 日
注册登记日期（最近一次变更） 2013 年 5 月 7 日
注册登记地点 北京市西城区德胜门外大街 85 号
企业法人营业执照注册号
税务登记号码
组织机构代码 71093436-9
（二） 公司首次注册情况的相关查询索引
公司首次注册情况详见 2011 年年度报告公司基本情况。
（三） 公司上市以来，主营业务的变化情况
公司上市以来，主营业务没有发生变化。
（四） 公司上市以来，历次控股股东的变更情况
公司上市以来，控股股东没有发生变更。
八、其他有关资料
普华永道中天会计师事务所（特殊普通
名称
合伙）
中国上海市黄浦区湖滨路 202 号企业
公司聘请的会计师事务所 办公地址
天地 2 号楼普华永道中心 11 楼
名称（境内）
梁伟坚
签字会计师姓名
耿欣
公司聘请的会计师事务所 名称 罗兵咸永道会计师事务所
（境外） 办公地址 香港中环太子大厦 22 楼
名称 中银国际证券有限责任公司
报告期内履行持续督导职 办公地址 上海市浦东新区银城中路 200 号
责的保荐机构 签字的保荐代表人姓名 田劲、王丁
持续督导的期间 2012 年 3 月 9 日-2014 年 12 月 31 日
名称 国泰君安证券股份有公司
报告期内履行持续督导职 办公地址 上海市浦东新区商城路 618 号
责的保荐机构 签字的保荐代表人姓名 刘欣，叶可
持续督导的期间 2012 年 3 月 9 日-2014 年 12 月 31 日
名称 中信证券股份有限公司
北京市朝阳区亮马桥路 48 号中信证券
报告期内履行持续督导职 办公地址
大厦
责的财务顾问
签字的财务顾问主办人姓名 高愈湘、樊海东
持续督导的期间 2012 年 3 月 9 日-2013 年 12 月 31 日
九、其他
名称 富而德律师事务所
香港法律顾问
办公地址 香港中环交易广场第二期十一楼
名称 北京市嘉源律师事务所
境内法律顾问 中国北京市复兴门内大街 158 号远洋
办公地址
大厦 F408
第三节 会计数据和财务指标摘要
一、报告期末公司近三年主要会计数据和财务指标
（一） 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
2012 年 本期比上年
主要会计数据 2013 年 2011 年
同期增减(%)
调整后 调整前
营业收入 332,486,765,232 296,227,385,321 296,227,385,321 12.24 295,376,268,143
归属于母公司股 12,138,844,186 11,979,763,106 11,950,287,377 1.33 11,594,967,763
东的净利润
归属于母公司股
东的扣除非经常 11,009,431,301 11,594,350,812 11,639,873,270 -5.04 9,819,059,928
性损益的净利润
经营活动产生的
6,970,190,099 13,305,877,534 13,338,004,036 -47.62 1,760,092,435
现金流量净额
2012 年末 本期末比上年
2013 年末 同期末增减(%)
2011 年末
调整后 调整前
归属于母公司股 95,506,291,211 87,591,541,085 87,681,229,113 9.04 71,254,433,892
东的净资产
总资产 517,991,918,129 434,440,326,099 433,979,036,031 19.23 359,772,665,345
（二） 主要财务数据
2012 年 本期比上年同
主要财务指标 2013 年 2011 年
期增减(%)
调整后 调整前
基本每股收益
0.75 0.75 0.75 0.00 0.78
（元／股）
稀释每股收益
0.75 0.75 0.75 0.00 0.78
（元／股）
扣 除 非经 常 性 损
益 后 的基 本 每 股 0.68 0.73 0.73 -6.85 0.66
收益（元／股）
加 权 平均 净 资 产 减少 1.46 个
13.29 14.75 14.69 17.29
收益率（%） 百分点
扣 除 非经 常 性 损
益 后 的加 权 平 均 减少 2.22 个
12.06 14.28 14.31 14.64
净资产收益率 百分点
（%）
注：
报告期内，本公司完成了同一控制下收购中交城阳的交易。因此 2012 年度的合并财务数据
被重新列报包括被合并方中交城阳的财务状况、经营成果和现金流量。本年同一控制下企业
合并的调整并未追溯至 2011 年的财务数据。
二、境内外会计准则下会计数据差异
（一） 同时按照国际财务报告准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中合并净利润和
合并净资产差异情况
单位：元 币种：人民币
净利润 净资产
上期数 期初数
本期数 期末数
（经重列） （经重列）
按中国企业会计准则 11,868,051,830 11,439,291,727 105,547,339,122 97,087,121,353
按国际财务报告准则调整的项目及金额：
安全生产费的税后准则差异(1) 350,311,987 292,465,062 -96,755,426 -311,301,746
购买国产设备抵税的税后准则差
51,607,081 52,948,243 -70,141,866 -121,748,947
异(2)
资本化利息的税后准则差异(3) 1,375,518 1,023,107 -191,741,827 -193,117,345
股权分置流通权的准则差异(4) 0 0 -347,874,879 -347,874,879
其他 -294,413 -24,015,759 0
按国际财务报告准则 12,271,052,003 11,761,712,380 104,840,825,124 96,113,078,436
（二） 境内外会计准则差异的说明
1. 企业会计准则下，根据财政部于 2009 年 6 月 11 日颁布的《企业会计准则解释第 3 号》，
本集团按照国家规定提取的安全生产费计入主营业务成本，同时确认“专项储备”。国际财务
报告准则下，安全生产支出在实际发生时确认为主营业务成本，已提取但尚未使用的安全生
产费形成一项根据法定要求计提、有特定用途的专项储备，从未分配利润中提取并列示在“安
全生产储备”中。因此，形成一项准则差异。
2. 根据中国税法的有关规定，符合一定条件的购买国产设备的投资额可按照支出额的 40%
抵减应交所得税额。在企业会计准则下，本集团在收到相关税务机关的抵税认定时，冲减当
期所得税费用。在国际财务报告准则下，该类交易按照与资产购置相关的政府补助的原则处
理，抵减的所得税额确认为递延收入并在相关资产的使用期间内平均确认为其他收益，因此
形成一项准则差异。
3. 2007 年 1 月 1 日之前，本集团按照 2006 年 2 月 15 日以前颁布的企业会计准则和 2000
年 12 月 29 日颁布的《企业会计制度》及相关规定(以下合称\"原会计准则和制度\")编制财务
报表，并根据原企业会计准则和制度关于借款费用的相关规定，对于符合资本化条件的专门
借款产生的借款费用予以资本化。自 2007 年 1 月 1 日，本集团执行企业会计准则，并根据
企业会计准则关于借款费用的相关规定，对于 2007 年 1 月 1 日之后产生的为购建或者生产
符合资本化条件的资产而占用的借款(包括专门借款与一般借款)的借款费用予以资本化，计
入相关资产成本。
国际财务报告准则下，2007 年 1 月 1 日之前本集团发生的所有借款费用均采用费用化处理。
自 2007 年 1 月 1 日，本集团提前采纳国际会计准则第 23 号(经修订)，并根据该准则关于准
则转换的相关规定，对于 2007 年 1 月 1 日以后开始施工的项目所产生的符合资本化条件的
借款费用进行资本化，对于 2007 年 1 月 1 日之前开始施工的项目于 2007 年 1 月 1 日之后产
生的符合资本化条件的借款费用仍予以费用化。
因此，对于 2007 年 1 月 1 日之前开始施工的项目，其在 2007 年 1 月 1 日之前发生的符合资
本化条件的专门借款的借款费用，以及在 2007 年 1 月 1 日之后发生的符合资本化条件的专
门借款与一般借款的借款费用，在企业会计准则下已予以资本化，在国际财务报告准则下需
要冲回，并因此形成准则差异。
4. 股权分置流通权是由于本集团于 2006 年 3 月对当时下属上市子公司进行股权分置改革
而产生。企业会计准则下，本公司根据经批准的股权分置方案，以送股方式取得的股权分置
流通权根据财政部《企业会计准则实施问题专家工作组意见第一号》问答六，应按照送股部
分所对应的长期股权投资账面价值计入“长期股权投资-股权分置流通权”。国际财务报告准
则下，该事项认定为与非控制性权益进行的交易，送股部分所对应的子公司权益账面价值应
冲减资本公积，因此形成一项准则差异。
三、非经常性损益项目和金额
单位：元 币种：人民币
2012 年金额
非经常性损益项目 2013 年金额 2011 年金额
（经重列）
处置非流动资产收益，包括已计提资产减值准备
367,702,068 201,114,533 922,091,049
的冲销部分
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业
务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准 286,430,839 251,044,786 245,774,666
定额或定量持续享受的政府补助除外
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 24,738,889 8,521,573 842,919
债务重组损益 0 0 929,820,158
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日
-8,384,464 -5,189,432
的当期净损益
除同本集团正常经营业务相关的有效套期保值业
务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产
生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资 669,906,450 190,588,925 107,737,436
产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的
投资收益
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 139,542,938 107,102,872
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 73,819,817 -179,242,705 83,995,858
减：少数股东权益影响额(税后) -178,043,327 -108,719,051 -224,542,395
减：所得税影响额 -246,300,325 -79,809,207 -283,170,700
合计 1,129,412,885 385,412,294 1,782,548,991
四、采用公允价值计量的项目
单位：元 币种：人民币
对当期利润的
项目名称 期初余额 期末余额 当期变动
影响金额
以公允价值计量且其变动计入
当期损益的金融资产- 交易性 36,718,061 190,788,780 154,070,719 -12,295,687
权益工具投资
以公允价值计量且其变动计入
当期损益的金融资产-衍生金 48,735,032 121,169,489 72,434,457 139,754,457
融工具
可供出售金融资产 14,581,312,908 16,823,865,548 2,242,552,640 856,855,544
以公允价值计量且其变动计入
当期损益的金融负债-衍生金 -27,594,390 -10,585,860 17,008,530 15,839,924
融工具
合计 14,639,171,611 17,125,237,957 2,486,066,346 1,000,154,238
第四节 董事长致辞
尊敬的各位股东：
2013 年，国内外经济形势复杂多变，企业发展已经走到改革创新、业务转型的关键时期和
攻坚阶段。本公司以主营业务发展为基础，全面推进“五商中交”战略部署，加快适应性组
织建设，增强抗风险能力，经营业绩保持稳固。
2013 年，本集团实现营业收入人民币 3,324.87 亿元，同比增长 12.24%；本公司归属母公司
股东的净利润为人民币 121.39 亿元，同比增长 1.33%；每股收益为人民币 0.75 元。新签合
同额人民币 5,432.61 亿元，同比增长 5.50%。截至 2013 年 12 月 31 日，在执行未完工合同
金额为人民币 7,380.55 亿元，同比增长 5.36%。
2013 年，公司位列世界 500 强第 213 位。在 ENR 全球最大国际承包商排行榜位列第 10 位，
在全球最大设计企业排名中位列第 12 位，均连续多年位居中国上榜企业第 1 名。在国务院
国资委中央企业经营业绩考核中，公司连续 8 年考核结果为 A 级。公司获省部级以上科技
奖 109 项，国家科学技术进步一等奖 1 项，国家优质工程奖 17 项，鲁班奖 4 项，詹天佑奖
7 项，国际咨询工程师联合会（FIDIC）百年重大土木工程奖 3 项。
2013 年，公司加强顶层设计，明确提出打造“五商中交”的战略定位和目标。公司作为全
球知名的工程承包商，保持行业领先地位，在“高、新、特、难”施工领域继续领跑。以发
展成为城市综合体开发运营商为目标，成功运作一批特大型项目，业务开拓初见成效。以发
展成为特色房地产开发商为目标，围绕交通基础设施投资建设与房地产开发捆绑思路，以一
体化、土地一、二级开发联动等发展模式，多个项目持续推进。作为交通基础设施综合投资
商品牌，投资业务由培育期走向规模发展和效益提升期，投资项目长、短期结合，配置、布
局更加合理。作为海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商，港口机械各类产品市
场地位巩固，海洋石油开采平台、铺管船、大型钢结构等各类新产品开发和营销取得新业绩。
2013 年，公司加快适应性组织建设，根据市场需求调整组织架构，组建 6 大事业部和 7 个
区域总部，构建形成由事业部、区域总部、子公司“三驾马车”共同驱动的业务发展责任体
系，由职能部门、事业部、区域总部形成“三位一体”协调有序的管理责任体系。组织架构
的适时调整，将有力保证公司在今后一段时期的管理提升、降本增效，提升竞争优势，有利
于进一步做大做强市场。
展望 2014 年，公司仍处于战略发展的机遇期、业务增长的换挡期、转型升级的关键期和改
革调整的阵痛期。
首先，中国城镇化建设以及海洋经济发展将成为拉动我国国民经济发展的有力引擎，国际经
济延续复苏态势将使得海外工程承包市场保持较高活跃性。在此依托下，公司传统业务有支
撑、新型市场有机遇，是公司战略发展的机遇期。
其次，中国各级政府过去依赖基础设施投资拉动发展的观念在十八届三中全会后将被改变，
交通基础建设投资增速趋缓将是今后一段时期发展的一个趋势，公司传统业务发展模式将进
入换挡期。
再有，市场环境以及竞争机制的变化，要求企业由低水平、低成本的快速扩张转向集约的、
质量效益型的发展，提高企业竞争力就应加快发展起点更高、资金规模扩大、技术标准高的
项目，公司发展已到了把握好转型升级的关键期。
最后，打造“五商中交”是公司继承创新的战略升级，在优化资源配置、加强总部能力建设、
挖掘内部协同效应的同时，必然涉及到经营观念转变、利益调整、结构调整等问题与矛盾，
令企业进入改革调整的阵痛期。
在上述背景下，2014 年我们需要重点抓好以下几个方面的工作：
第一，围绕“五商中交”的战略定位，进一步细化顶层设计，明晰实现路径，将公司发展的
压力转变为改革创新的动力，全面实现由“工”向“商”的转变。
第二，着力激发企业活力，全面推进金融创新、科技创新、文化创新，构建新型管理会计体
系，建立健全价值管理体系，将各项战略决策落到实处，实现企业新的发展。
第三，着力提升主业竞争优势，发挥设计、施工、装备制造全产业整合的传统业务优势，密
切跟踪投资规模大、技术含量高、经营效益好的大型基础设施项目，积极进入市政交通、地
下空间、市政管线等市政业务，做好铁路重点项目的跟进，把握轨道交通市场空间广阔的战
略机遇，巩固和扩大各类投资项目的经营成果，以“一体两翼”为依托全面推进“大海外”
经营战略，发挥装备制造与港航、疏浚施工优势，积极拓展海洋重工装备制造市场、深远海
水运建设市场、海洋资源开发市场等，推动主业延伸发展，在市场潜力大的重点市场寻求业
务增量。
第四，客观分析企业现实问题，迎难而上，加快业务结构调整，努力提高盈利水平，将应收
账款、存货占收入的比重控制在合理水平。制定风险防控措施和应对预案，及时消除可能造
成的重大经营隐患。加强项目管理，狠抓合同变更和索赔管理的“二次”经营，完善分包商
信息化管理系统，加强集中采购和装备管理
