2023
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北京云星宇交通科技股份有限公司
北京云星宇交通科技股份有限公司
年度报告摘要
年度报告摘要
云星宇873806
第一节 重要提示
1.1
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到北京证券交易所网站仔细阅读年度报告全文。
1.2
公司董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任公司负责人樊进超、主管会计工作负责人张春山及会计机构负责人张吉广保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
1.3
公司全体董事出席了审议本次年度报告的董事会会议。
1.4
致同会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.5
权益分派预案
√适用 □不适用
单位：元/股
| 项目 | 每10股派现数（含税） | 每10股送股数 | 每10股转增数 |
| 年度分配预案 | 1 | 0 | 0 |
1.6
公司联系方式
| 董事会秘书姓名 | 邢凯风 |
| 联系地址 | 北京市丰台区海鹰路1号院2号楼11层、12层 |
| 电话 | 010-87680268 |
| 传真 | 010-63730219 |
| 董秘邮箱 | ir@yunxingyu.com |
| 公司网址 | www.yunxingyu.com |
| 办公地址 | 北京市丰台区方庄芳星园二区4号楼 |
| 邮政编码 | 100070 |
| 公司邮箱 | ir@yunxingyu.com |
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | www.bse.cn |
第二节 公司基本情况
2.1
报告期公司主要业务简介
3.商品销售及其他
公司销售的交通科技商品主要为ETC系统使用的车载电子标签、天线及智慧交通相关硬件设备等。公司的其他业务包括路侧通信基础设施运营、通信管道租赁等。
（二）经营模式
公司搭建了独立面向市场的成熟商业模式。针对不同的业务类型，公司根据对应的客户类型、行业惯例、政策要求等多方面因素综合制定相应的经营模式。
报告期内，公司各类业务的经营模式未发生重大变化。
1.智慧交通系统集成业务
智慧交通系统集成业务是公司最主要的业务，公司主要通过市场公开招投标获取业务机会。竞标成功后，公司与客户签订总承包合同，并按照合同约定为标的路段提供智慧交通系统的软硬件集成服务，向客户收取项目结算款，实现收入与盈利。
智慧交通系统集成业务的主要客户包括国有交通投资公司、政府及事业单位、其他国有企业等，其中以国有交通投资公司为主。
2.智慧交通技术服务业务
智慧交通系统运营维护业务主要通过技术服务合同的方式为客户提供智慧交通系统（或单项机电工程）的日常技术维护和升级、硬件设备养护和维修、系统升级以及技术咨询、应用培训等服务，并向客户收取合同款，实现收入与盈利。
智慧交通技术的应用服务业务主要通过为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集成产品，或相关课题研究等技术服务，将开发产品或研究成果交付客户并向客户收取合同款，实现收入与盈利。
3.商品销售业务
本类业务中，公司通过订单采购、委托加工等形式采购智慧交通系统所需的硬件设备以及ETC系统使用的车载电子标签、天线，并出售给客户收取价款，实现收入与盈利。
2.2
公司主要财务数据
单位：元
| 2023年末 | 2022年末 | 增减比例% | 2021年末 | |
| 资产总计 | 3,210,519,296.26 | 3,780,016,983.88 | -15.07% | 5,124,748,447.04 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 1,061,127,975.60 | 946,226,273.67 | 12.14% | 906,649,287.87 |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 4.88 | 4.35 | 12.18% | 4.20 |
| 资产负债率%（母公司） | 67.65% | 75.61% | - | 78.03% |
| 资产负债率%（合并） | 66.78% | 74.85% | - | 80.70% |
| （自行添行） | ||||
| 2023年 | 2022年 | 增减比例% | 2021年 | |
| 营业收入 | 2,202,065,930.01 | 2,397,288,074.27 | -8.14% | 2,755,242,563.97 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 114,901,701.93 | 98,588,985.80 | 16.55% | 110,037,761.31 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 77,060,708.43 | 62,976,914.80 | - | 104,676,757.46 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 120,235,875.68 | -15,800,789.19 | 860.95% | 113,431,286.90 |
| 加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的净利润计算） | 11.45% | 10.68% | - | 12.92% |
| 加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算） | 7.68% | 6.82% | - | 12.29% |
| 基本每股收益（元/股） | 0.53 | 0.46 | 15.22% | 0.51 |
2.3
普通股股本结构
单位：股
| 股份性质 | 期初 | 本期 变动 | 期末 | |||
| 数量 | 比例% | 数量 | 比例% | |||
| 无限售条件股份 | 无限售股份总数 | 82,964,480 | 38.16% | 0 | 14,346,720 | 6.60% |
| 其中：控股股东、实际控制人 | 68,617,760 | 31.56% | 0 | 0 | 0% | |
| 董事、监事、高管 | 0 | 0% | 0 | 0 | 0% | |
| 核心员工 | 0 | 0% | 0 | 0 | 0% | |
| 有限售条件股份 | 有限售股份总数 | 134,435,520 | 61.84% | 0 | 203,053,280 | 93.40% |
| 其中：控股股东、实际控制人 | 134,435,520 | 61.84% | 0 | 203,053,280 | 93.40% | |
| 董事、监事、高管 | 0 | 0% | 0 | 0 | 0% | |
| 核心员工 | 0 | 0% | 0 | 0 | 0% | |
| 总股本 | 217,400,000 | - | 0 | 217,400,000 | - | |
| 普通股股东人数 | 4 | |||||
2.4
持股5%以上的股东或前十名股东情况
单位：股
| 序号 | 股东名称 | 股东性质 | 期初持股数 | 持股变动 | 期末持股数 | 期末持股比例% | 期末持有限售股份数量 | 期末持有无限售股份数量 | 质押或司法冻结情况 | |
| 股份状态 | 数量 | |||||||||
| 1 | 北京市首都公路发展集团有限公司 | 国有法人 | 106,421,040 | 0 | 106,421,040 | 48.95% | 106,421,040 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | 首都高速公路发展有限公司 | 国有法人 | 65,100,240 | 0 | 65,100,240 | 29.95% | 65,100,240 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | 北京首发投资控股集团有限公司 | 国有法人 | 31,532,000 | 0 | 31,532,000 | 14.50% | 31,532,000 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | 北京京国发股权投资基金（有限合伙） | 境内非国有法人 | 14,346,720 | 0 | 14,346,720 | 6.60% | 0 | 14,346,720 | 0 | 0 |
| 合计 | - | 217,400,000 | 0 | 217,400,000 | 100% | 203,053,280 | 14,346,720 | - | 0 | |
| 持股5%以上的股东或前十名股东间相互关系说明： 股东北京首发投资控股集团有限公司为股东北京市首都公路发展集团有限公司全资子公司。 股东首都高速公路发展有限公司由股东北京市首都公路发展集团有限公司实际控制。 | ||||||||||
2.5
特别表决权股份
□适用 √不适用
2.6
控股股东、实际控制人情况
公司实际控制人为北京市国资委
2.7
存续至本期的优先股股票相关情况
□适用 √不适用
2.8
存续至年度报告批准报出日的债券融资情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
3.1 报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用
3.2 其他事项
| 事项 | 是或否 |
| 是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 | □是 √否 |
| 是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况 | √是 □否 |
| 是否存在年度报告披露后面临退市情况 | □是 √否 |
3.2.1. 被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的资产情况
单位：元
| 资产名称 | 资产类别 | 权利受限类型 | 账面价值 | 占总资产的比例% | 发生原因 |
| 货币资金 | 流动资产 | 保证金 | 25,469,807.99 | 0.79% | 保函保证金 |
| 总计 | - | - | 25,469,807.99 | 0.79% | - |
资产权利受限事项对公司的影响：
主营业务开展中产生的保函保证金，不影响公司正常经营。