二○一四年半年度报告
股票简称：海油工程 债券简称：07 海工债
股票代码：600583 债券代码：122001
二○一四年八月二十八日
重要提示
(一)本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、
准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
(二)公司全体董事出席董事会会议。
(三)公司半年度财务报告未经审计。
(四)公司负责人周学仲、主管会计工作负责人陈永红及会计机构负责人（会计主管人员）
王亚军声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
(五)报告中涉及未来发展计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资
者注意投资风险。
(六)是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
(七)是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
目录
第一节、释义4
第二节、公司简介5
第三节、会计数据和财务指标摘要7
第四节、董事会报告8
第五节、重要事项29
第六节、股份变动及股东情况36
第七节、优先股相关情况40
第八节、董事、监事、高级管理人员情况41
第九节、财务报告42
第十节、备查文件目录138
第一节、释 义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
设计、采办、建造、安装，Engineering design, Procurement,
EPCI 指
Construction and Installation 的英文缩写。
LNG 指 液化天然气，Liquefied Natural Gas 的英文缩写。
浮式液化天然气储存装置，Floating Liquefied Natural Gas
FLNG 指
的英文缩写。
浮式储油卸油装置，Floating Production Storage and
FPSO 指
Offloading 的英文缩写。
全自动相控阵超声检测技术，Phased Automatic Ultrasonic
PAUT 指
Testing 的英文缩写。
通过船舶自有的动力定位系统(Dynamic Positioning
DP 浮托 指 System)，使船舶克服风、浪、海流对船的作用力，将船平稳
停泊在作业点，进而实施浮托安装作业。
以设计为核心的总承包能力建设；以大型装备为支撑的海上
“四大能力”建
指 安装能力建设；以海管维修为突破口的水下设施维修能力建
设
设；巩固常规水域市场地位，加强深水作业研究和能力建设。
本公司拥有的单吊 7500 吨起重铺管船，为亚洲单吊能力最强
“蓝鲸” 指
工程船舶。
“三基”建设 指 抓基层、打基础、练基本功。
第二节、公司简介
（一）公司信息
公司的法定中文名称 海洋石油工程股份有限公司
公司的法定中文名称缩写 海油工程
公司的法定英文名称 OFFSHORE OIL ENGINEERING CO., LTD.
公司的法定英文名称缩写 COOEC
公司法定代表人 周学仲
（二）联系人和联系方式
董事会秘书
姓名 刘连举
联系地址 天津港保税区海滨十五路 199 号
电话 022-59898808
传真 022-59898800
电子信箱 zqblx@mail.cooec.com.cn
（三）基本情况简介
注册地址 天津空港经济区西二道 82 号丽港大厦裙房二层 202-F105 室
注册地址的邮政编码 300308
办公地址 天津港保税区海滨十五路 199 号
办公地址的邮政编码 300461
公司国际互联网网址 http://www.cnoocengineering.com
电子信箱 zqblx@mail.cooec.com.cn
报告期内变更情况查
报告期上述信息未发生变更
询索引
（四）信息披露及备置地点简介
公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》
登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址 http://www.sse.com.cn
公司半年度报告备置地点 公司董秘办
报告期内变更情况查询索引 报告期上述信息未发生变更
（五）公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 海油工程
公司债券 上海证券交易所 07 海工债
（六）公司报告期内注册变更情况
公司报告期内注册情况未变更。
第三节、会计数据和财务指标摘要
（一）公司主要会计数据和财务指标
1、主要会计数据
单位：元 币种：人民币
本报告期比上年同
主要会计数据 本报告期（1－6 月） 上年同期
期增减(%)
营业收入 9,790,123,317.33 7,356,189,651.01 33.09
归属于上市公司股东的净利润 1,730,823,808.13 819,605,493.95 111.18
归属于上市公司股东的扣除非经常
1,585,692,105.40 684,299,249.11 131.72
性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 1,573,632,696.93 1,277,024,751.11 23.23
本报告期末比上年
本报告期末 上年度末
度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产 17,950,343,359.59 16,582,817,233.04 8.25
总资产 29,034,033,404.80 28,104,208,569.42 3.31
2、主要财务指标
本报告期比上年同
主要财务指标 本报告期（1－6 月） 上年同期
期增减(%)
基本每股收益（元／股） 0.39 0.21 85.71
稀释每股收益（元／股） 0.39 0.21 85.71
扣除非经常性损益后的基本每股收
0.36 0.18 100.00
益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） 9.91 7.69 增加 2.22 个百分点
扣除非经常性损益后的加权平均净
9.12 6.47 增加 2.65 个百分点
资产收益率（%）
（二）非经常性损益项目和金额
单位：元 币种：人民币
非经常性损益项目 金额
非流动资产处置损益 13,415,858.29
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政
63,295,434.79
策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外
委托他人投资或管理资产的损益 103,868,211.53
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、
交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交 -17,114,505.50
易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,016,184.20
少数股东权益影响额 -369,280.69
所得税影响额 -20,980,199.89
合计 145,131,702.73
第四节、董事会报告
一、 “四大能力”建设已见成效，公司综合实力显著提升
2014 年上半年，公司主营业务延续了上年度增长趋势，通过狠抓安全、质量和效益，
取得了良好的经营业绩，实现销售收入 97.90 亿元，实现归属于上市公司股东的净利润
17.31 亿元，盈利能力继续保持增长。海外市场开拓取得预期成效，新签和中标海外订单
123.78 亿元。在 2014 年中国企业 500 强排名中，公司列 245 位，较上年上升 84 位。
近年来，新经济风生水起，信息技术深刻影响和改变着社会生产方式和大众理念，电
子商务加快促进经济发展，世界经济一体化的趋势愈加明确。新能源产业作用日益凸现，
大力发展海洋经济形成共识，开发海洋资源的步伐逐步加快，海工装备作为战略新兴产业
得到前所未有的高度重视。
我公司作为国内海洋石油工程行业的主导力量，敏锐而深刻地感受到了外界的变化。
经济发展反复证明，一个没有明确发展目标的公司无法实现长远发展。公司早在三年前及
时制定了加快“四大能力”建设，突出发展主业，提高核心竞争力，把公司建成国际一流
能源工程公司的战略目标，三年来公司坚守业已确定的发展思路，发挥已经形成的优势，
坚定不移地发展海洋工程设计、建造、安装、维修主业，做强做优核心产业，在此基础上，
有针对性地转方式、调结构、发展相关高端产业，培育了模块化建造、撬装业务、LNG 业
务、水下工程业务等一批新的经济增长点。公司的海洋石油工程 EPCI 总承包能力和竞争
力取得了显著的变化。
长期以来公司将安全管理作为永恒的主题，也作为一项重要的社会责任来看待。今年
以来对此尤为重视，取得了预期效果。
公司当然注重当期盈利，同时更加注重长期稳定的盈利和长远持续健康发展。
随着国家“建设海洋强国，发展海洋经济”战略的实施，勘探开发逐步由浅水走向深
水，未来海上石油工程行业仍面临重要机遇和挑战。我们坚信，只要不断探索、认识和遵
循发展规律，坚守发展理念，持续改善和锻造核心能力，做强做优主业，诚信经营，公司
的综合竞争能力必将获得持续稳定发展。
公司未来发展之路还很长，我们将向着充满希望的目标执着前行！
公司建设完工的南海荔湾深水气田平台
二、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
报告期内，公司设计、陆地建造、海上安装等各项业务继续保持较好发展势头。在工
作量较过去两年同比大幅增加，作业难度和项目管理复杂性与日俱增的情况下，公司通过
管理创新、技术创新等方式不断提升陆地建造效率和海上作业效率，有效管控成本，取得
了良好的经济效益。
（一）主营业务分析
1、财务报表相关科目变动分析表
（1）利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 9,790,123,317.33 7,356,189,651.01 33.09
营业成本 7,171,446,919.29 5,988,976,056.09 19.74
销售费用 3,025,215.62 1,002,804.66 201.68
管理费用 418,258,695.95 263,378,340.86 58.81
财务费用 53,552,448.03 90,181,631.51 -40.62
经营活动产生的现金流量净额 1,573,632,696.93 1,277,024,751.11 23.23
投资活动产生的现金流量净额 1,448,422,060.33 -620,390,530.71 不适用
筹资活动产生的现金流量净额 -2,013,712,125.24 -242,744,315.81 不适用
研发支出 284,943,366.93 122,357,716.28 132.88
资产减值损失 1,316,327.29 8,024,211.32 -83.60
公允价值变动收益 -27,139,070.50 14,907,009.11 -282.06
投资收益 120,392,698.07 43,978,848.80 173.75
营业外支出 1,432,807.61 4,453,464.25 -67.83
所得税费用 348,726,233.75 130,871,893.30 166.46
少数股东损益 2,315,470.02 5,079,398.54 -54.41
归属于上市公司股东净利润 1,730,823,808.13 819,605,493.95 111.18
原因分析：
①营业收入
报告期实现营业收入 97.90 亿元，同比增长 33%。上半年完成的工程量持续保持增长，
建造和安装业务增长较快，整体项目管理能力不断提高，工程进度按计划运行，是营业收
入增长的主要原因。
报告期内公司共运行 23 个海上油气田开发项目和 2 个陆上 LNG 建造项目，其中海上
项目有 10 个位于渤海海域，5 个位于南海海域，3 个位于东海海域、5 个海外项目。绥中
36-1 二期调整、垦利 3-2 等 4 个项目相继完工。
报告期重点工程项目实施进度：
序号 项目名称 实际进度
1 恩平油田群 94%
2 秦皇岛 32-6 项目 80%
3 澳洲 Ichthys LNG 模块化建造项目 71%
4 垦利 10-1 项目 58%
5 曹妃甸单点改造项目（part3） 57%
6 陆丰 7-2 项目 50%
7 渤中 28-34 项目 48%
8 旅大 10-1 项目 25%
9 印尼 BD 项目 21%
10 垦利 3-2 项目 100%
11 绥中 36-1 二期调整项目 100%
12 锦州 25-1/25-1 南油气田 II 期开发工程 15%
13 壳牌文莱 BSP 项目 5%
设计板块共开展了 16 个 EPCI 总承包项目的设计工作，投入 117 万工时，同比增长
7%。
建造板块完成钢材加工量达到 15.7 万结构吨，增长 41%，先后完成了 12 座导管架和
12 座组块的建造工作，另有 6 座导管架和 21 座组块正在加紧建设中。
安装板块先后运行 14 个项目，投入船天 1.24 万个，同比增长 18%，完成了 17 座导
管架、16 座组块的海上安装及 264 公里海底管线铺设。
上半年完成的工程量同比变化统计：
设计工时 钢材加工量 投入船天 铺设海底管线
时间
（万） （万结构吨） （万个） （公里）
2013 年上半年 109 11.1 1.05
2014 年上半年 117 15.7 1.24
同比增减 7% 41% 18% -25%
②营业成本
公司切实加强成本控制，倡导全员降本增效，实施全面的提高质量、降低成本、增加
效益等综合性措施，重点通过管理创新和技术创新，来更好地为生产服务，提升生产效率，
进而有效控制成本。加之，紧紧抓住上半年海上作业环境较好的有利时机，通过提高船舶
资源利用率，相应缩短海上安装项目作业天数，使海上安装成本得以有效降低。报告期营
业成本为 71.71 亿元，同比增长 19.74%，明显低于营业收入增幅。
③归属于母公司股东的净利润
实现归属于母公司股东的净利润 17.31 亿元，同比增长 111.18%。净利润增长的主要
原因：随着完成工作量的增长，收入规模随之提升，加之整体作业效率提高、工程项目整
体执行情况较好，以及公司加强成本管控，努力降本增效等措施共同取得的成果。
④期间费用
销售费用为 302.52 万元，同比增加 202.24 万元，增幅 201.68%。主要是本期公司加
大了海外市场开拓力度，销售费用相应增长。
管理费用为 4.18 亿元，同比增加 1.55 亿元，增幅 58.81%。主要原因是本期研发费
用同比增长 1.63 亿元，增幅 132.88%。剔除研发费用影响，管理费用下降 5.46%。
财务费用为 0.54 亿元，同比减少 0.37 亿元，降幅 40.62%。主要原因：一方面，上
半年人民币兑美元汇率由年初 6.0969 跌至期末 6.1528，汇兑净损失较上年同期减少 0.32
亿元；另一方面，本期带息负债同比减少，利息净支出减少 0.08 亿元。
⑤资产减值损失、公允价值变动收益及投资收益
资产减值损失 131.63 万元，较上年同期减少 670.79 万元，降幅 83.60%，主要为计
提的上半年坏账准备 131.63 万元。
公允价值变动收益较上年同期减少 0.42 亿元，降幅 282.06%。主要由于美元汇率波
动，造成青岛公司远期售汇合约的公允价值减少 0.27 亿元，该合约公允价值变动在利润
表列示。
投资收益 1.20 亿元，同比增加 0.76 亿元，增长 173.75%。主要得益于本公司本部及
本公司之子公司海洋石油工程（珠海）有限公司购买的银行理财产品产生投资收益 1.04
亿元；Gorgon 项目和 Ichthys 项目远期结汇合约实现投资收益 864.33 万元；取得蓝科高
新 2013 年度现金股利 138.13 万元及中海石油财务有限责任公司 2013 年股利 649.99 万元。
⑥营业外支出及所得税
营业外支出 143.28 万元，同比减少 302.07 万元，降幅 67.83%。主要由于本期资产
报废损失较上年减少。
所得税 3.49 亿元，同比增加 2.18 亿元，增长 166.46%。主要是报告期利润较上年同
期大幅度增加，相应增加了所得税费用。
⑦少数股东损益
少数股东损益 231.55 万元，同比减少 276.39 万元，降幅 54.41%。主要是上年同期
包括海工英派尔公司，去年年底该公司已完成转让，减少了少数股东损益。
⑧研发支出
研发费用 2.85 亿元，较去年同期增长 133%，主要是上半年公司持续推动技术创新，
开展各级科研课题研究 130 项，研发支出相应增加。
⑨现金流
经营活动产生的现金流量净额 15.74 亿元，同比增加 2.97 亿元，增长 23.23%。主要
原因是上半年公司收入规模上升较快，收款及时，经营活动净现金流入较大幅度增加。
投资活动产生的现金流量净额 14.48 亿元，同比增加 20.69 亿元。主要原因是：ⅰ、
本公司及本公司之子公司海洋石油工程（珠海）有限公司本年购买银行理财产品到期净收
回投资 18.00 亿元；ⅱ、取得投资收益所收到的现金 0.95 亿元；ⅲ、本期收到保险公司
支付的“海洋石油 699”沉船保险理赔预付款 1,100 万美元，折合人民币 0.68 亿元；ⅳ、
收到海工英派尔股权转让尾款 0.42 亿元。
筹资活动产生的现金流量净额-20.14 亿元，同比增加流出 17.71 亿元。主要原因是
公司本期偿还进出口银行到期贷款 14.80 亿元，此外实施 2013 年度利润分配，共计派发
现金股利 4.42 亿元，筹资活动现金流量流出相应增加。
（2）资产负债情况分析表
单位：元 币种：人民币
资产项目 2014 年 6 月 30 日 2013 年 12 月 31 日 变动比例（%）
货币资金 2,795,033,809.99 1,779,511,011.24 57.07
交易性金融资产 6,994,392.50 34,133,463.00 -79.51
应收利息 40,681,890.42 16,831,742.46 141.70
存货 2,973,831,713.65 1,715,611,771.37 73.34
其他流动资产 2,411,056,708.47 4,092,138,442.33 -41.08
负债及所有者权益项目 2014 年 6 月 30 日 2013 年 12 月 31 日 变动比例（%）
预收款项 1,129,640,495.35 790,533,176.92 42.90
应付职工薪酬 120,663,665.06 263,869,377.09 -54.27
应付利息 44,813,666.67 12,224,277.98 266.60
一年内到期的非流动负债 108,454,584.82 1,480,000,000.00 -92.67
递延所得税负债 36,843,806.38 70,303,722.93 -47.59
原因分析：
货币资金较上年末增加 10.16 亿元，增长 57.07%，主要是由于公司本期项目收回款
项增加。
交易性金融资产较上年末减少 0.27 亿元，降低 79.51%。主要原因是公司之子公司海
洋石油工程（青岛）有限公司与渣打银行签订的远期售汇合约的公允价值变动额。
应收利息较上年末增加 0.24 亿元，增长 141.70%。主要由于本期公司购买的银行理
财产品计提利息，部分理财产品未到期，应收利息相应增加。
存货较上年末增加 12.58 亿元，增长 73.34%。主要是报告期公司在建项目较多，自
制半成品较期初增加 10.85 亿元，相应使存货增加。
其他流动资产较上年末减少 16.81 亿元，降低 41.08%。主要原因是本公司及本公司
之子公司海洋石油工程（珠海）有限公司本期购买的银行理财产品较上年末减少了 18.00
亿元。
预收款项较上年末增加 3.39 亿元，增长 42.90%，主要原因是随着工程项目的开展与
业主结算所致。
应付职工薪酬较上年末减少 1.43 亿元，降低 54.27%。主要是本期发放上年末计提的
员工奖金，导致应付职工薪酬减少。
应付利息较上年末增加 0.33 亿元，增长 266.60%。主要是公司 12 亿元公司债债券付
息方式为一年一付，报告期计提利息 0.35 亿元。
一年内到期的非流动负债较上年末减少 13.72 亿，降低 92.67%。主要是公司本期偿
还了进出口银行贷款 14.80 亿元所致。
递延所得税负债较上年末减少 0.33 亿元，降低 47.59%。主要为本期一次性调整“蓝
疆”船舶折旧产生的递延所得税负债 0.32 亿元。
2、经营计划实施进展
（1）国际市场开发取得可喜进展，公司成长空间得以拓展
报告期，公司获得订单总额约 176.32 亿元人民币，订单总额较去年同期增长 214%。
其中国内订单 52.54 亿元，较去年同期 51 亿元略有增加。海外项目 6 个（含俄罗斯 Yamal
项目和缅甸 Zawtika 项目），金额约 123.78 亿元，这是公司近几年来 EPCI 总承包能力和
整体实力明显提升的综合体现，也是公司努力耕耘国际市场的结果。
①成功进入海外 LNG 核心模块建造市场，获得百亿元人民币订单
随着澳洲 Gorgon 项目的成功交付和 Ichthys 项目的顺利实施，公司在大型模块建造
领域的管理水平和技术能力逐步被国际大型能源公司认可。2014 年 7 月初，公司获得俄
罗斯 Yamal LNG 核心工艺模块建造项目合同，合同金额约 101 亿元人民币，包括 36 个工
艺模块的建造。该项目是模块化 LNG 工厂核心工艺模块首次在中国建造，将进一步扩大
公司在国际 LNG 产业中的影响和在模块化高端制造领域的知名度，为进一步开拓国际市
场起到积极推动作用。
②首次进入缅甸市场，EPCI 总包能力获得国际客户进一步认可
2014 年上半年，公司收到了缅甸 Zawtika 总包项目中标通知，合同额超过 22 亿元人
民币，正式合同尚待签署。该项目是截至目前公司最大的海外 EPCI 总包项目，也是公司
成功通过泰国和缅甸两家业主联合评审首次进入缅甸市场，有助于增强公司在东南亚区域
市场的影响力。
③设立境外公司完善国际布局，继续深化与国际能源公司和国际同行合作
上半年，澳大利亚公司完成注册注资。目前正在推进设立加拿大公司。届时公司将初
步完成东南亚、中东、澳大利亚、非洲以及欧美五大区域市场布局，加快对相关区域市场
的开发。
公司继续深化国际合作，积极推动与壳牌、Technip 等战略合作伙伴协作。与 Kvaerner
合资的深水设计采办公司已正式成立。同时，公司积极与其它十余家能源公司和合作伙伴
在深水业务、FLNG、油砂业务、船舶资源、模块建造等业务进行广泛交流，拓宽市场渠道，
推介业务能力。
（2）海上作业能力和作业效率实现新增长，提升了公司总包业务优势
①首次完成 DP 浮托安装，公司具备“全天候”浮托作业能力
今年 5 月，公司自有的半潜式自航船，采用 DP（动力定位）系统进行惠州 25-8 项目
组块海上浮托安装，开创了中国海上
DP 浮托安装先河，实现了万吨级平台
安装技术新突破。
此前，该船完成了高难度的我国
首次万吨级组块横向装船作业，并利
用其先进的自航能力，仅 4 天就将重
达 13000 吨的组块由青岛运抵南海。
DP 浮托作业 此次利用 5 万吨半潜自航船进行装
船、运输和浮托安装，仅用一条船便
实现了整套作业，施工效率大幅提升。
②“海洋石油 201”船运行效率持
续提升
3000 米深水铺管起重船“海洋石
油 201”完成南海恩平油田项目 2400
吨导管架 DP 吊装作业，这是该船首次
利用 DP 动力定位系统进行吊装作业，
也是我国迄今为止最重的 DP 吊装。此
外，完成了国内最深水下基盘安装， 海洋石油 201 船铺管作业
安装深度达到 338 米。
铺管效率屡获突破。51 天内完成了 5 条不同管径、长达 152 公里海管的铺设，单日
铺管首次突破 6 公里，刷新了单条海管铺设速度纪录。
（3）深水及水下能力进一步增强，深水战略正加快推进
①深水及水下产品设计、制造和安装能力明显提升
依托公司在国家重大深水专项课题取得
的研究成果和番禺、陆丰、流花等 6 个水下系
统工程项目实际运作，公司基本掌握了水下连
接系统的设计、制造、安装与测试技术。上半
年番禺 35-1/2 项目首批 4 条深水跨接管的成
功交付，标志着公司已经掌握深水跨接管的制
造与测试技术，这是公司继 2013 年先后突破
水下管道终端、水下终端管汇、深水连接器等 深水跨接管制造
水下产品的设计、制造与安装技术后，在水下
产品能力取得的另一重要突破。
启动了深水张力腿（TLP）平台设计研究，深水平台设计进入实质实施阶段。
②加快珠海深水基地和深水船舶建设，为深水业务发展提供有力支撑
珠海深水制造基地建设项目一期工程已基本完成，具备 4 万吨组块建造能力，现有 3
个海上平台组块同时施工。今年年初二期工程建设已启动，建设完成后珠海场地将大幅提
升建造产能。
多功能水下工程船“海洋石油 286”建造项目正在按计划进行，主船体建造和设备安
装已经完成，正在进行船舶系泊试验，预计年内完工。为满足公司南海和东海油气开发以
及深水水下工程项目需要，公司正在购置一艘深水挖沟多功能工程船，投资约 14.17 亿元
人民币。
（4）以“质量效益年”建设为契机，促进公司持续健康发展
公司董事会和管理层高度重视成本控制，坚持实施低成本战略。报告期详细部署实施
全面的提质、降本、增效综合性措施，从设计方案、施工方案、原材料等源头上降低成本，
从项目管理、成本管控上增效益，从整个产业链上挖掘潜力，取得了良好效果。
持续强化安全管理。公司始终将安全生产放在首要位置，通过对各级安全管理工作实
施严格的打分考核制、加大对各级安全管理者和施工操作人员的培训力度、现场检查力度，
取得了实际效果，确保了各工程建设项目安全平稳运行。
积极推行“五化”管理，实现协同增效。公司通过推进设计标准化、采办集约化、设
计采办建造一体化、海上安装管理协调区域化和橇块产业化，逐步实现了上述工程设计、
采办、建造、海上安装各环节间的无缝衔接、集约管理和资源共享，使协同效应进一步释
放，对提高效益产生了积极影响。
坚持科技创新驱动降本，取得显著效果。公司自主研发了一种新型钢桩滚动装船技术，
在惠州 25-8 钢桩装船作业中直接节省浮吊费用 800 余万元。研发的气囊技术在大型导管
架海上安装中取得良好应用；国内最大国产化牵引装备——750 吨拉力千斤顶的研究应用
节省大量装船费用；发明的新型起弃管装置让“海洋石油 201”船铺管效率提升 3 成；无
损检测新技术 PAUT 的推广使用大幅提高检验效率和质量。
（二）行业、产品或地区经营情况分析
1．主营业务分行业、分产品情况表
单位：万元 币种：人民币
毛利率 营业收入比 营业成本比 毛利率比上
分行业 营业收入 营业成本
（％） 上年增减(%) 上年增减(%) 年增减（%）
海洋工程 增加 9.10 个
924,156.13 667,987.19 27.72 29.39 14.92
行业 百分点
非海洋工 减少 5.68 个
52,367.90 47,729.01 8.86 171.71 189.77
程项目 百分点
2．主营业务分海域情况表
单位：亿元 币种：人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）
国内 90.62 32.68
渤海 39.65 36.58
南海 34.63 12.54
东海 15.46 134.24
中下游 0.88 -53.68
海外 7.03 39.21
合计 97.65 33.13
（三）核心竞争力分析
公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、
维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋石油工程
EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，是国家甲级工程设计单位、国家一级施
工企业和中国钢结构特级资质企业。
较强的 EPCI 总承包能力。公司经过多年的发展和积累，已经形成了 300 米水深以内
海上油气田开发设计、建造、安装、维修一整套较为成熟的技术、装备、能力体系。公司
通过南海荔湾 3-1 深水气田项目的成功实施，实现了设计、建造和安装总承包能力由万吨
级到 3 万吨级、海管铺设能力由 300 米水深以内到千米大关的大幅跨越，积累了宝贵的深
水油气资源开发经验。
较为丰富的工程项目管理经验。公司拥有 60 余名工程项目经理，近几年来每年运营
大中型海洋工程项目超过 20 个，在海洋工程项目管理方面积累了较为丰富的经验。
较强的详细设计能力。拥有设计人员超过 1300 人，服务领域覆盖可行性研究、概念
设计、FEED、详细设计、加工设计、安装设计等专业服务，300 米水深以内不同油气田开
发的设计技术和能力已与世界先进设计水平接轨，与此同时积极进行深水技术储备，近两
年来在深水海底管道铺设、深水导管架设计、水下生产设施等深水设计方面实现百余项技
术进步和突破，并应用于生产。目前正在努力攻关浮式系统、深水海管及立管、水下系统
等深水产品关键设计技术。
