中国长江航运集团南京油运股份有限公司
2012 年年度报告
中国长江航运集团南京油运股份有限公司 2012 年年度报告
重要提示
一、 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、
完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事 丁文锦 工作原因 李万锦
独立董事 裴平 工作原因 茅宁
三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了有保留意见的审计报告，本
公司董事会、监事会对相关事项已作详细说明，请投资者注意阅读。
详细内容请查阅本报告第四节董事会报告中三、（一）董事会、监事会对会计师事务所
“非标准审计报告”的说明。
四、 公司负责人董事长朱宁先生、主管会计工作负责人总会计师吴建石先生及会计机构负
责人（会计主管人员）财务部总经理孙志龙先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、
准确、完整。
五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案：鉴于公司 2012 年度利润
亏损，本次利润分配及资本公积转增股本预案为：不分配、不转增。
六、 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承
诺，敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
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目录
第一节 释义及重大风险提示 ........................................................................................................ 3
第二节 公司简介 ............................................................................................................................ 4
第三节 会计数据和财务指标摘要 ................................................................................................ 6
第四节 董事会报告 ........................................................................................................................ 7
第五节 重要事项 .......................................................................................................................... 18
第六节 股份变动及股东情况 ...................................................................................................... 26
第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ...................................................................... 31
第八节 公司治理 .......................................................................................................................... 38
第九节 内部控制 .......................................................................................................................... 42
第十节 财务会计报告 .................................................................................................................. 43
第十一节 备查文件目录 ............................................................................................................ 138
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第一节 释义及重大风险提示
一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
公司、本公司以及长航油运 指 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
国务院国资委 指 国务院国有资产监督管理委员会
上交所 指 上海证券交易所
中外运长航、实际控制人 指 中国外运长航集团有限公司
南京油运、控股股东 指 南京长江油运公司
长航集团 指 中国长江航运（集团）总公司
会计师事务所 指 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）
Time Charter Equivalent，等价期租租金，即（程租总
TCE 指 运费－（燃油费+港口使用费+其他航次费用））/实际
程租航次天数，通常以美元/天为单位
VLCC 指 20 万载重吨以上的超大型原油运输船
MR 指 3 万至 6 万载重吨的成品油轮
COA 指 Contract of Affreightment，包运合同
船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员
期租 指 的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使
用，并支付租金的经营模式。
二、重大风险提示：
本公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第四节董事会报告中关于
公司前景展望中可能面对的风险部分的内容。
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第二节 公司简介
一、 公司信息
公司的中文名称 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
公司的中文名称简称 长航油运
公司的外文名称 NANJING TANKER CORPORATION
公司的外文名称缩写 NJTC
公司的法定代表人 朱宁
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 曾善柱 龚晓峰
联系地址 江苏省南京市中山北路 324 号油运大厦 江苏省南京市中山北路 324 号油运大厦
电话 025-58586145；025-58586146 025-58586145；025-58586146
传真 025-58586145 025-58586145
电子信箱 zsz021@vip.sina.com njgxf@hotmail.com
三、 基本情况简介
公司注册地址 南京经济技术开发区新港大道 82 号金融楼东 1 幢 2 楼
公司注册地址的邮政编码
公司办公地址 南京市中山北路 324 号油运大厦
公司办公地址的邮政编码
公司网址 http://www.njtc.com.cn
电子信箱 irm@njtc.com.cn
四、 信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》
登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点 公司证券部
五、 公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 *ST 长油 600087 长航油运
企业债券 上海证券交易所 长债暂停 122998 04 长航债
六、 公司报告期内注册变更情况
(一) 基本情况
注册登记日期 2012 年 5 月 24 日
注册登记地点 南京市工商行政管理局
企业法人营业执照注册号
税务登记号码
组织机构代码 13495566-2
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(二)公司首次注册情况的相关查询索引
公司首次注册情况详见 2011 年年度报告“二、公司基本情况（六）其他有关资料”。
(三)公司上市以来，主营业务的变化情况
自本公司上市以来，主营业务无变化情况。
(四)公司上市以来,历次控股股东的变更情况
自本公司在上海证券交易所上市以来，本公司控股股东没有发生变化。
七、 其他有关资料
信永中和会计师事务所（特殊普通合
名称
伙）
北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华
公司聘请的会计师事务所名称（境内） 办公地址
大厦 A 座 9 层
树新
签字会计师姓名
廖志勇
名称 民生证券股份有限公司
北京市东城区建国门内大街 28 号民生
办公地址
金融中心 A 座 16-18 层
报告期内履行持续督导职责的保荐机构
签字的保荐代表
王学春、王如鲲
人姓名
持续督导的期间 2011 年、2012 年
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第三节会计数据和财务指标摘要
一、 报告期末公司近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
本期比上年同
主要会计数据 2012 年 2011 年 2010 年
期增减(%)
营业收入 6,629,180,994.79 5,088,252,387.89 30.28 4,283,686,854.33
归属于上市公司股东的净利润 -1,238,826,662.95 -754,172,398.86 不适用 -18,594,715.33
归属于上市公司股东的扣除非经常性
-1,260,870,886.83 -789,070,539.35 不适用 -37,388,249.13
损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -184,939,787.64 -163,647,719.47 不适用 175,723,612.69
本期末比上年
2012 年末 2011 年末 2010 年末
同期末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产 3,766,988,375.37 5,003,630,191.29 -24.71 4,294,298,788.04
总资产 19,719,961,426.13 19,169,585,506.46 2.87 17,367,546,635.30
(二) 主要财务数据
本期比上年同期增减
主要财务指标 2012 年 2011 年 2010 年
(%)
基本每股收益（元／股） -0.3650 -0.2268 不适用 -0.0064
稀释每股收益（元／股） -0.3650 -0.2268 不适用 -0.0064
扣除非经常性损益后的基本每股
-0.3715 -0.2373 不适用 -0.0129
收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） -28.26 -14.93 减少 13.33 个百分点 -0.43
扣除非经常性损益后的加权平均
-28.76 -15.62 减少 13.14 个百分点 -0.88
净资产收益率（%）
二、 非经常性损益项目和金额
单位：元 币种：人民币
非经常性损益项目 2012 年金额 2011 年金额 2010 年金额
非流动资产处置损益 21,116,934.87 26,630,539.81 -792,794.28
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务
密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额 3,214,574.09 14,711,289.00 6,997,056.27
或定量持续享受的政府补助除外
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 367,717.31 7,057,121.09 10,601,567.11
少数股东权益影响额 -528,649.18 -1,377,975.26 5,347,815.48
所得税影响额 -2,126,353.21 -12,122,834.15 -3,360,110.78
合计 22,044,223.88 34,898,140.49 18,793,533.80
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第四节 董事会报告
一、 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2012 年,国际航运市场运力仍然过剩，运价依旧在低位徘徊，外部市场环境持续恶化，公司
面临很大经营压力。
2012 年，波罗的海原油综合运价指数 BDTI 和成品油运价指数 BCTI 分别为 719 点和 641
点，同比分别下降 8.1%和 11%；VLCC 市场主要呈现了上半年运价相对较高，下半年整体低迷
的走势, 波罗的海 TD3 线（中东-日本）运价指数日均 WS47.6 点，同比下降 10.3%；MR 成品
油运输颓势未改，运力过剩严重，基本面恶化，波罗的海 TC2 线（欧洲-美湾）与 TC7 线（新
加坡-澳大利亚）运价指数分别为日均 WS133.57 点和 WS173.91 点，同比分别下降 19.19%和
13.98%；国内原油海进江水运总量受日仪管线开通影响下滑，运力供大于求逐渐显现；沥青船
运输市场整体上半年较好，但下半年沥青市场出现货盘减少运价下跌的态势；其他特种品运输
市场货源有所减少、竞争激烈，市场运价保持在低迷状态。
针对上述状况，公司适时调整经营策略：一是在市场高位时抢抓非传统客户货源，在市场
低位时依托重点客户 COA 货源；二是布局新兴市场。积极跻身国内海洋油运输市场，开辟 VLCC
美湾航线、MR 中东地区航线等一些新航线，承运高端化工品新货种；三是与中长燃合资组建
京达燃油运贸有限公司，开展燃油贸易活动，拓展了公司产业链，实现了公司业务由油轮运输
向上下游延伸；四是创新船舶经营模式。\"长航探索\"轮在结束 5 年期租合同后，顺利加入国际
油轮联合体(POOL)，平抑即期市场经营风险，提高了船舶的运行效率和经营效果；五是推进海
外经营资源整合，着手全球化经营网络布局。
经测算，公司 2012 年自营 VLCC 船队平均 TCE 约为 2.04 万美元/天，同期波罗的海 TD3
线（中东-日本）平均 TCE 约 1.13 万美元/天；MR 船队平均 TCE 约为 1.13 万美元/天，同期 MR
TC2 线（欧洲-美湾）与 TC7 线（新加坡-澳大利亚）市场平均 TCE 分别为 0.86 万和 0.89 万美
元/天。
全年公司新增运力 96 万载重吨，至年底运力规模达到 85 艘、735 万载重吨；完成货运量
6,246 万吨，货运周转量 4,183 亿吨千米；全年利润总额亏损 12.35 亿元，归属于母公司股东的
净利润为-12.39 亿元。
(一) 主营业务分析
1、 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：元 币种：人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 6,629,180,994.79 5,088,252,387.89 30.28 注释 1
营业成本 7,111,293,354.98 5,279,356,100.45 34.70 注释 2
销售费用 19,614,258.23 23,270,685.57 -15.71
管理费用 85,309,651.42 105,671,684.23 -19.27
财务费用 640,877,075.93 486,051,685.98 31.85 注释 3
经营活动产生的现金流量净额 -184,939,787.64 -163,647,719.47 不适用
投资活动产生的现金流量净额 -177,465,107.02 -1,270,216,771.68 不适用 注释 4
筹资活动产生的现金流量净额 150,280,313.53 980,341,912.25 -84.67 注释 5
研发支出 3,526,568.49 7,304,085.73 -51.72 注释 6
所得税费用 3,167,017.40 -57,050,410.04 -105.55 注释 7
注释：
1、主要是报告期新增运力和开展燃油贸易收入增加所致；
2、主要是报告期内船舶增加，折旧等刚性成本增加以及燃料费用较上年同期上
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涨和开展燃油贸易成本增加所致；
3、主要是由于报告期内贷款增加，以及在建船舶转固后借款利息费用化所致；
4、主要为报告期内固定资产投资支出减少所致；
5、主要是上年同期公司非公开发行股票募集资金所致；
6、主要是报告期内研发活动减少所致；
7、主要是上年同期公司计提了递延所得税资产所致。
2、 收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
报告期内公司新增运力和开展燃油贸易，是驱动业务收入大幅增加的主要因素。
(2) 以实物销售为主的公司产品收入影响因素分析
不适用。
(3) 订单分析
不适用
(4) 新产品及新服务的影响分析
不适用
(5) 主要销售客户的情况
公司向前五名客户销售收入合计 315,075.76 万元，占全部销售收入的 47.53%。
(6) 其他
不适用
3、 成本
(1) 成本分析表
单位：元
分行业情况
本期金额
本期占总 上年同期
成本构成项 较上年同
分行业 本期金额 成本比例 上年同期金额 占总成本
目 期变动比
(%) 比例(%)
例(%)
燃料、润料、
运输业 2,859,721,456.10 40.21 2,439,751,734.03 46.21 17.21
物料
港口费 511,381,219.74 7.19 466,576,043.97 8.84 9.60
船员薪酬 422,050,799.20 5.93 415,988,165.36 7.88 1.46
折旧费 615,347,431.55 8.65 494,903,755.19 9.37 24.34
租费 1,387,073,218.98 19.51 1,122,295,293.60 21.26 23.59
其他 340,429,253.58 4.79 309,747,993.63 5.87 9.91
小计 6,136,003,379.14 86.29 5,249,262,985.77 99.43 16.89
船员租赁 船员薪酬 27,355,403.88 0.38 26,356,989.77 0.50 3.79
其他 1,879,060.40 0.03 1,893,109.10 0.04 -0.74
小计 29,234,464.28 0.41 28,250,098.87 0.54 3.48
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燃油贸易 燃油 940,467,050.30 13.22 0.00 0.00 不适用
小计 940,467,050.30 13.22 0.00 0.00 不适用
其他 其他 5,588,461.26 0.08 1,843,015.81 0.03 203.22
合计 7,111,293,354.98 100.00 5,279,356,100.45 100.00 34.70
分产品情况
本期金额
本期占总 上年同期
成本构成项 较上年同
分产品 本期金额 成本比例 上年同期金额 占总成本
目 期变动比
(%) 比例(%)
例(%)
燃料、润料、
油品运输 2,622,909,381.28 36.88 2,203,118,142.14 41.73 19.05
物料
港口费 466,316,572.51 6.56 433,634,319.28 8.21 7.54
船员薪酬 303,183,410.42 4.26 286,819,866.12 5.43 5.71
折旧费 535,745,283.10 7.53 420,953,863.03 7.97 27.27
租费 1,374,824,040.10 19.33 1,107,868,099.42 20.98 24.10
其他 270,431,078.21 3.80 225,724,059.44 4.28 19.81
小计 5,573,409,765.61 78.37 4,678,118,349.42 88.61 19.14
化学品运 燃料、润料、
130,592,818.08 1.84 135,093,292.17 2.56 -3.33
输 物料
港口费 29,161,589.80 0.41 22,007,364.44 0.42 32.51
船员薪酬 74,653,332.61 1.05 81,273,963.57 1.54 -8.15
折旧费 49,173,863.75 0.69 43,142,957.36 0.82 13.98
租费 12,249,178.88 0.17 14,427,194.18 0.27 -15.10
其他 49,445,580.73 0.70 45,179,440.85 0.86 9.44
小计 345,276,363.85 4.86 341,124,212.57 6.46 1.22
液化气运 燃料、润料、
44,176,348.69 0.62 52,262,627.37 0.99 -15.47
输 物料
港口费 1,863,332.06 0.03 2,029,890.65 0.04 -8.21
船员薪酬 19,823,547.66 0.28 21,559,859.74 0.41 -8.05
折旧费 6,695,268.20 0.09 6,741,178.32 0.13 -0.68
其他 8,063,538.58 0.11 9,089,700.54 0.17 -11.29
小计 80,622,035.19 1.13 91,683,256.62 1.74 -12.06
燃料、润料、
沥青运输 39,167,664.59 0.55 29,120,533.37 0.55 34.50
物料
港口费 10,697,350.38 0.15 5,864,725.33 0.11 82.40
船员薪酬 18,353,551.51 0.26 20,252,846.67 0.38 -9.38
折旧费 9,492,474.27 0.13 9,826,222.40 0.19 -3.40
其他 7,317,404.84 0.10 20,028,255.32 0.38 -63.46
小计 85,028,445.59 1.20 85,092,583.09 1.61 -0.08
燃料、润料、
乙烯运输 22,875,243.46 0.32 20,157,138.98 0.38 13.48
物料
港口费 3,342,374.99 0.05 3,039,744.27 0.06 9.96
船员薪酬 6,036,957.00 0.08 6,081,629.26 0.12 -0.73
折旧费 14,240,542.23 0.20 14,239,534.08 0.27 0.01
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其他 5,171,651.22 0.07 9,726,537.48 0.18 -46.83
小计 51,666,768.90 0.73 53,244,584.07 1.01 -2.96
燃油贸易 燃油 940,467,050.30 13.22 0.00 0.00 不适用
小计 940,467,050.30 13.22 0.00 0.00 不适用
船员租赁 船员薪酬 27,355,403.88 0.38 26,356,989.77 0.50 3.79
其他 1,879,060.40 0.03 1,893,109.10 0.04 -0.74
小计 29,234,464.28 0.41 28,250,098.87 0.54 3.48
其他 其他 5,588,461.26 0.08 1,843,015.81 0.03 203.22
