公司代码：603766 公司简称：隆鑫通用
隆鑫通用动力股份有限公司
2020年年度报告摘要
一 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
以2020年度利润分配股权登记日的总股本，每10股派发现金红利0.80元（含税）。以公司截止2020年12月31日股本2,053,541,850为基数计算，拟派发的现金红利共计164,283,348.00元，占2020年合并报表归属于母公司股东的净利润的31.71%。
二 公司基本情况
1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 隆鑫通用 | 603766 | 无 |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 邹莎 | 叶珂伽 |
| 办公地址 | 重庆市九龙坡区九龙园C区聚业路116号隆鑫C区 | 重庆市九龙坡区九龙园C区聚业路116号隆鑫C区 |
| 电话 | 023-89028829 | 023-89028829 |
| 电子信箱 | security@loncinindustries.com | security@loncinindustries.com |
比重如下所示：
| 业务板块 | 2020年度 | 2019年度 | 增/减 | 备注 |
| 摩托车及发动机业务 | 55.47% | 55.64% | 减少0.17个百分点 | |
| 通机业务 | 27.81% | 20.64% | 增加7.17百分点 | |
| 商用发电机组业务 | 7.69% | 11.47% | 减少3.78个百分点 | |
| 低速四轮电动车业务 | 3.63% | 4.47% | —— | 2020年度按1-11月计算 |
| 高端零部件业务 | 3.19% | 6.71% | 减少3.52个百分点 | |
| 无人直升机业务 | 0.36% | —— | —— | 实现销售突破 |
结算，出口销售主要采取OEM/ODM供货模式，货物报关后以FOB方式结算；通机业务国内销售主要采取为主机厂提供产品配套的经营模式，出口销售主要采取与国际大客户的OEM/ODM合作模式；商用发电机组业务为自主集成定制研发，为客户提供系统化解决方案，国内销售主要采取招标供货、区域代理销售、租赁等，出口销售主要采取为大客户供货和区域代理销售。
（二）行业情况及公司所处的行业地位
1、摩托车及发动机
2020年，中国摩托车行业总体销售规模为1,707万辆，同比下降0.38%，其中，国内销售实现998万辆，同比下降0.32%；出口销售709万辆，同比下降0.48%，基本保持稳定。随着中国经济的发展与人均收入的增长，我国大排量摩托车市场将面临更大的发展空间，2020年，250cc以上的大排量摩托车实现销售20.08万辆，同比增长13.31%。2020年，电动摩托车实现销售294.92万辆，同比增长28.12%，其中，中高功率的电动摩托车产品增速尤为明显。近年来，行业产品结构出现了向大排量摩托车、电动摩托车方向发展升级的趋势。
2020年，中国摩托车发动机产销量为1,547万台，行业总体规模同比下降8.26%，主要体现为250cc及以下中小排量发动机销量下降，而中大排量发动机产品销量同比增长15.04%。
（数据来源：中国汽车工业协会摩托车分会《产销快讯》）
2020年，公司摩托车产销总量居行业第3位，出口创汇居行业第1位。
2、通用机械产品
通机动力产品广泛应用于园林、灌溉、扫雪、清洗、空压、发电和小型工程机械等终端机械设备，主要以出口美国、亚洲、欧洲、非洲市场为主，市场总体成熟、规模大，应用广泛，欧美发达国家市场需求较大。
2020年，行业出口规模为10.12亿美元，同比增长17.13%。其中，出口美国市场为4.06亿美元，同比增长30.55%。
小型家用发电机组应用于家庭应急或常用发电使用，功率较小，主要以出口美国市场为主，市场较为成熟，规模较大。2020年，行业出口规模15.51亿美元，同比增长16.27%。其中，出口美国市场为6.42亿美元，同比增长52.13%。
（数据来源：全国海关信息中心）
2020年，公司通用机械产品保持行业领先地位。
3、商用发电机组
商用发电机组主要用于商业客户的应急及常用发电需要，功率较大，全球规模超过200亿美金，市场规模较大。
国内市场需求主要集中在数据中心、通讯基站、分布式能源、商业中心、基础设施建设、市政设施、制造业、养殖业、石油采掘等方面。受疫情影响，上半年国内大部分基础建设项目进度延迟，交付和验收延后，同时进口发动机的采购时间延长，影响项目进度；系统客户招标工作安排也受到影响，集中到下半年开展。受上述因素影响，国内发电机组行业出现总体下降。
出口市场需求主要集中在电力发电、“一带一路”基础设施建设等方面。受疫情影响，相关建设项目出现延期或新开工项目减少，中大功率柴油机发电机组出口下滑较大。2020年中国出口商用柴油发电机组15.23亿美元，同比下降14.71%，其中东南亚主力市场印尼、越南同比下降超过30%。
公司产品具有较高的品牌知名度，公司在国内中大功率商用发电机组行业中位于第一梯队。
4、四轮低速电动车
受疫情影响、行业持续规范整顿、A00级新能源乘用汽车产品冲击的影响，低速电动车行业销量持续下滑。
公司四轮低速电动车业务处于行业领先地位，新能源商用车未实现上市销售。
5、无人机/通用航空活塞式发动机产品
近年来，无人机技术日趋成熟，无人机开始运用到国民经济各方面，工业级无人机的典型应用场景正在不断固化和丰富。随着政府、企业用户对工业级无人机的市场需求增长，其应用发展加速，已在农业植保、电力巡检、航空拍摄等领域崭露头角。工业级无人机对续航时间、载重量、安全可靠性等方面要求更高，同时还具有定制化的特点，使得“无人机平台+机载设备=典型应用场景”的模式得到进一步深化。
报告期内，国产通航发动机行业仍处于培育起步阶段。
公司无人机产业布局涉及上游核心零部件/整机平台研发、中游组装/生产、下游运营/服务全产业链，无人直升机已具备产业化优势。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2020年 | 2019年 | 本年比上年 增减(%) | 2018年 | |
| 总资产 | 13,169,978,956.57 | 13,131,158,482.94 | 0.30 | 11,982,623,219.48 |
| 营业收入 | 10,437,055,350.27 | 10,650,409,704.97 | -2.00 | 11,203,793,392.01 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 518,039,163.61 | 622,847,229.48 | -16.83 | 919,284,265.12 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 390,682,736.32 | 472,069,157.49 | -17.24 | 740,075,704.19 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 7,235,462,136.95 | 6,928,799,282.62 | 4.43 | 6,398,010,158.59 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,191,289,509.83 | 1,106,289,217.34 | 7.68 | 1,386,887,519.72 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.25 | 0.30 | -16.67 | 0.44 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.25 | 0.30 | -16.67 | 0.44 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 7.35 | 9.35 | 减少2.00个百分点 | 14.18 |
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 |
| （1-3月份） | （4-6月份） | （7-9月份） | （10-12月份） | |
| 营业收入 | 1,555,181,701.67 | 2,647,149,153.55 | 2,944,080,479.67 | 3,290,644,015.38 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 106,194,726.80 | 213,528,377.67 | 173,557,456.09 | 24,758,603.05 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 82,126,964.74 | 205,054,052.77 | 166,817,401.47 | -63,315,682.66 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -251,014,850.89 | 305,848,971.31 | 431,994,819.31 | 704,460,570.10 |
| 截止报告期末普通股股东总数（户） | 45,928 | |||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 45,583 | |||||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | ||||||||
| 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | ||||||||
| 前10名股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结情况 | 股东 性质 | ||
| 股份 状态 | 数量 | |||||||
| 隆鑫控股有限公司 | 0 | 1,028,236,055 | 50.07 | 0 | 冻结 | 1,028,236,055 | 境内非国有法人 | |
| 广东超能投资集团有限公司 | -12,100,000 | 61,300,000 | 2.99 | 0 | 质押 | 59,100,000 | 境内非国有法人 | |
| 张俊 | 18,289,221 | 32,552,015 | 1.59 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 曾训楷 | 11,134,700 | 28,422,192 | 1.38 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 香港中央结算有限公司 | 3,963,728 | 26,713,547 | 1.3 | 0 | 未知 | 0 | 境外法人 | |
| 高勇 | 0 | 17,990,600 | 0.88 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 刘琳 | 0 | 17,435,400 | 0.85 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 姚秉县 | 1,850,350 | 11,530,423 | 0.56 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 汇添富基金－宁波银行－隆鑫通用动力股份有限公司 | 0 | 8,746,048 | 0.43 | 0 | 未知 | 0 | 其他 | |
| 裘江湛 | 0 | 8,489,350 | 0.41 | 0 | 未知 | 0 | 境内自然人 | |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | ||||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | ||||||||
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析1 报告期内主要经营情况公司主营业务情况详见“第四节经营情况讨论与分析”相关内容。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
财政部于2017年7月修订了《企业会计准则第14号—收入》（财会[2017]22号），本公司自
2020年1月1日起执行新收入准则。根据新收入准则的衔接规定，将与销售商品及与提供劳务相关的“预收款项”重分类至“合同负债”，其包含的增值税款重分类至“其他流动负债”，具体影响科目及金额如下表：
| 项目 | 2019年12月31日 | 2020年1月1日 | 调整数 |
| 预收款项 | 168,250,730.40 | -168,250,730.40 | |
| 合同负债 | 154,572,114.28 | 154,572,114.28 | |
| 其他流动负债 | 13,678,616.12 | 13,678,616.12 |