| 资产交易 最新公告日期:2008-09-26 |
|---|
| 资产卖方 | 南京市国土资源局 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 六合区经济开发区（NO.2008G34）地块的土地使用权,土地位置：六合经济开发区江北大道以东,地块面积：25903.4平方米 |
| 交易金额(万元) | 3225.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 根据上述董事会决议，公司于2008年9月23日参加了南京市国土资源局举行的国有建设用地使用权公开出让竞拍，以人民币3225万元购得编号为NO.2008G34的土地使用权 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2008-09-23 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-09-26 |
| 最新公告日期 | 2008-09-26 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-08-16 |
|---|
| 资产卖方 | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 郑州宇通客车股份有限公司160 辆10 米级空调公交客车 |
| 交易金额(万元) | 6112.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司于2008 年8 月6 日与郑州宇通客车股份有限公司签订了《公交客车采购合同》，购置160 辆10 米级空调公交客车，采购金额为6112 万元；与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了《公交客车采购合同》，购置100 辆11 米级空调公交客车，采购金额为3980 万元。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2008-08-06 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-08-16 |
| 最新公告日期 | 2008-08-16 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本次公司通过市政府统一招标购置260 辆空调客车系公司250 辆营运客车已达报废年限面临更新的需要，南京市政府对于公交企业更新空调车的财政补贴将有助于降低公司购车成本。随着政府对城市公交产业的不断关注，对“公交优先”政策的支持力度不断加大，以及今后几年“公交优先”相关优惠政策的不断出台和对公交企业补贴机制的逐步完善，同时通过公司加强内部管理、挖潜降耗等措施，将有助于稳定公司公交市场份额，提升公司形象，实现公司公交产业的可持续发展。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-08-16 |
|---|
| 资产卖方 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司100 辆11 米级空调公交客车 |
| 交易金额(万元) | 3980.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司于2008 年8 月6 日与郑州宇通客车股份有限公司签订了《公交客车采购合同》，购置160 辆10 米级空调公交客车，采购金额为6112 万元；与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了《公交客车采购合同》，购置100 辆11 米级空调公交客车，采购金额为3980 万元。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2008-08-06 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-08-16 |
| 最新公告日期 | 2008-08-16 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本次公司通过市政府统一招标购置260 辆空调客车系公司250 辆营运客车已达报废年限面临更新的需要，南京市政府对于公交企业更新空调车的财政补贴将有助于降低公司购车成本。随着政府对城市公交产业的不断关注，对“公交优先”政策的支持力度不断加大，以及今后几年“公交优先”相关优惠政策的不断出台和对公交企业补贴机制的逐步完善，同时通过公司加强内部管理、挖潜降耗等措施，将有助于稳定公司公交市场份额，提升公司形象，实现公司公交产业的可持续发展。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-05-27 |
|---|
| 资产卖方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京中北公共交通客运有限公司 |
| 交易标的 | 北京京都资产评估有限责任公司出具的2007 年11 月30 日为基准日的公司全资分公司南京中北（集团）股份有限公司浦口客运分公司（下称浦口公司）与南京中北（集团）股份有限公司六合客运分公司（下称六合公司）实物资产 |
| 交易金额(万元) | 2997.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-11-30 |
| 交易简介 | 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定，拟在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司（下称项目公司），即公司以人民币现金以及北京京都资产评估有限责任公司出具的2007 年11 月30 日为基准日的公司全资分公司南京中北（集团）股份有限公司浦口客运分公司（下称浦口公司）与南京中北（集团）股份有限公司六合客运分公司（下称六合公司）实物资产评估的评估报告所列的全部资产作为出资设立项目公司，出资额约为9690 万元人民币。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-05-27 |
| 最新公告日期 | 2008-05-27 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本次设立项目公司的目的是为了促进合资公司的设立，以引进先进的管理水平和经营理念，提升公司对城市客运行业的整体管理层次，进一步促进公司公交产业的发展，降低公司管理成本。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-09-18 |
|---|
| 资产卖方 | 南京市国土资源局 |
| 资产买方 | 南京中北房地产开发有限公司 |
| 交易标的 | 南京市建邺区集庆门大街NO.2007G44 地块土地使用权 |
| 交易金额(万元) | 30000.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 2007 年9 月13 日，本公司控股子公司南京中北房地产开发有限公司根据本公司6 届董事会第13 次会议的授权参加了南京市国土资源局举行的土地使用权公开挂牌交易，以人民币3 亿元购得南京市建邺区集庆门大街NO.2007G44 地块土地使用权，现将相关事宜公告如下：
1、土地位置：南京市建邺区集庆门大街以北，湖西路以西，南湖二中西侧。
2、地块面积：用地总面积为25885.1 平方米，公共设施用地面积3719.8平方米，实际出让面积为22165.3 平方米。
3、地块主要规划指标要求：根据规划局规划设计要点，该地块用地性质为二类居住用地，建筑容积率≤1.3，建筑密度≤25%，建筑高度≤35 米，绿地率40%，建筑间距系数1.35，90 平方米及以下套型面积所占比例≥45%。
4、土地拍卖价款共计人民币3 亿元，购买土地款项由本公司自筹资金支付。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2007-09-13 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-09-18 |
| 最新公告日期 | 2007-09-18 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-12-01 |
|---|
| 资产卖方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京市城建集团 |
| 交易标的 | 公司对南京万众企业的4亿元不良债权。 |
| 交易金额(万元) | 40000.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 南京市城建集团承诺将在2006年11月30日前以4亿元现金收购公司对南京万众企业的4亿元不良债权。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-08-12 |
| 最新公告日期 | 2006-12-01 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-11-29 |
|---|
| 资产卖方 | 南京市国土资源局 |
| 资产买方 | 南京中北房地产开发有限公司 |
| 交易标的 | NO.2006G64地块位于南京市建邺区金沙江东街以北，恒山路与黄山路之间；用地总面积为31873.6平方米，实际出让面积为31873.6平方米，为二类居住用地。 |
| 交易金额(万元) | 16400.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 交易当事人：南京中北房地产开发有限公司(以下简称“中北房产”)、南京市国土资源局(以下简称“国土局”)；
交易标的：NO.2006G64地块国有土地使用权；
交易价格：1.64亿元；
协议签署日期：2006年11月24日。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2006-11-24 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-11-29 |
| 最新公告日期 | 2006-11-29 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 从目前南京市房地产市场发展状况来看，整个市场发展仍处于房地产开发宏观波动周期的繁荣阶段。此次交易将有助于解决中北房产后续开发项目的土地问题，实现滚动发展的良性格局。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-09-21 |
|---|
| 资产卖方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京广电移动电视发展有限公司 |
| 交易标的 | 本公司所属的所有城市客运车辆视讯系统的广告独家经营权为本公司下属的南京中北巴士分公司、南京中北六合客运分公司、南京中北浦口客运分公司的共计1280 台公交车辆以及南京中北的士分公司的所拥有的1634 台出租车辆的视讯系统广告独家经营权，不存在任何权利限制。 |
| 交易金额(万元) | 3483.76 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 本公司将所属的所有城市客运车辆视讯系统的广告独家经营权转让给广电移动。协议签署日期：2006 年9 月20 日公交车广告独家经营权2007 年1 月1 日——2012 年12 月31 日1700 元/辆·年，2013 年1 月1 日——2018 年12 月31 日1900 元/辆·年；出租车广告独家经营权从2008 年1 月1 日起拟按400 元/辆·年，广电移动承诺转让单价不低于同期南京市其他单位出租车视讯系统经营权转让费单价。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2006-09-20 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-09-21 |
| 最新公告日期 | 2006-09-21 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 为充分开发利用城市客运车辆视讯系统媒体资源，改善车辆的服务环境、服务水平，提升城市的形象，本公司将所属的所有城市客运车辆视讯系统的广告独家经营权转让给广电移动。该项交易将使本公司未来获利3483.76 万元（出租车经营权转让费按400 元/辆·年计算）。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-04-05 |
|---|
| 资产卖方 | 南京市液化石油气公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 南京金宫实业公司整体产权项目 |
| 交易金额(万元) | 1122.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2004-07-31 |
| 交易简介 | 2005 年5 月8 日，公司与南京市液化石油气公司签订《南京金宫实业公司产权转让协议》，经交易双方协商一致，南京市液化石油气公司将其所拥有的金宫实业整体产权在评估后净资产的基础上溢价10%转让给本公司，转让价格为1258.00 万元。鉴于金宫实业现有营运车辆中存在法定报废期限小于金宫实业与驾驶员签定的车辆承包经营合同约定的承包期限的现状，经公司与南京市液化石油气公司协商，双方一致同意在确定产权转让金具体金额时一次性抵减136 万元，因此公司实际收购价格为1122.00 万元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2005-05-08 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-04-04 |
| 最新公告日期 | 2006-04-05 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 该投资项目是对公司主业的拓展，可继续扩大公司的市场份额，增加市场占有率，产生规模经济效应，对公司主业的发展是有利的。在市场、技术、财务、项目管理和实施方面不存在风险，待下一轮承包期，通过强化管理，可进一步减少管理成本。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-03-12 |
|---|
| 资产卖方 | 马鞍山市建设委员会 |
| 资产买方 | 马鞍山中北巴士有限公司 |
| 交易标的 | 鞍山市原公交公司7323万元人民币的资产；其中流动资产2272万元、固定资产2650万元、长期投资资产1002万元、其他长期资产20万元，土地使用权1379万元。 |
| 交易金额(万元) | 7323.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 南京中北（集团）股份有限公司将代拟设立的马鞍山中北巴士有限公司与马鞍山市建设委员会委签署《资产购买及权利转让协议》。拟收购马鞍山市原公交公司7323万元人民币的资产，收购的对价为承担3606万元人民币的负债和支付3717万元人民币的职工改制提留费用。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-02-06 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2004-02-03 |
| 最新公告日期 | 2005-03-12 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 马鞍山中北巴士有限公司设立后，将全面接管和经营马鞍山市原公交公司的经营线路和业务。收购马鞍山市原公交公司的资产将有利于马鞍山中北巴士有限公司和马鞍山市公交市场的持续性经营和健康发展。
|
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-03-12 |
|---|
| 资产卖方 | 南京龙之泉出租汽车公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 15 辆出租汽车营运车 |
| 交易金额(万元) | 312.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司出资312 万元收购南京龙之泉出租汽车公司15 辆出租汽车营运车，并由公司的士分公司经营实施管理。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-03-12 |
| 最新公告日期 | 2005-03-12 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 增大了公司公交客运业务、出租汽车业务的经营规模，更有利于产生规模效应。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2004-08-06 |
|---|
| 资产卖方 | 南京龙之泉客运有限公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 10 辆南京市出租汽车及其所属的10 张营运证 |
| 交易金额(万元) | 208.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 2004 年5 月，公司向南京龙之泉客运有限公司购买了10 辆南京市出租汽车及其所属的10 张营运证，转让总价款为208 万元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-05-01 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | -- |
| 最新公告日期 | 2004-08-06 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2004-03-18 |
|---|
| 资产卖方 | 南京报业集团 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 90张出租汽车营运证 |
| 交易金额(万元) | 1977.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司出资1977万元收购了南京报业集团90张出租汽车营运证，并由公司的士分公司实施经营管理。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2003-08-11 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | -- |
| 最新公告日期 | 2004-03-18 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2004-03-18 |
|---|
| 资产卖方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京新城巴士有限公司 |
| 交易标的 | 在江宁区从事公交客运业务的车辆、在建构筑物 |
| 交易金额(万元) | 4569.19 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 我公司与南京公交总公司合资组建了南京新城巴士有限公司，我公司出资1989万元，占注册资本的51%。为实现江宁区公交市场和业务的持续经营，我公司将在江宁区从事公交客运业务的车辆、在建构筑物以评估价调整后的价格4569.19万元转让给南京新城巴士有限公司。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2003-04-20 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | -- |
| 最新公告日期 | 2004-03-18 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 加大南京市江宁区客运市场整合进程， |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2004-03-18 |
|---|
| 资产卖方 | 南京龙之泉客运有限公司 |
| 资产买方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易标的 | 南京龙之泉客运有限公司68张出租汽车营运证 |
| 交易金额(万元) | 1496.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司出资出资1496万元收购了南京龙之泉客运有限公司68张出租汽车营运证，并由公司的士分公司实施经营管理。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2003-03-10 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | -- |
| 最新公告日期 | 2004-03-18 |
| 信息披露方 | 南京中北(集团)股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
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