| 资产交易 最新公告日期:2010-05-18 |
|---|
| 资产卖方 | 广州京海航运有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “森海1”轮 |
| 交易金额(万元) | 1310.30 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司控股子公司广州京海航运有限公司所属“森海1”轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，
不得流入市场，出售总价为人民币1,310.3 万元。签约日期：2010 年5 月17 日 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2010-05-17 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-05-18 |
| 最新公告日期 | 2010-05-18 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | “森海1”轮于1980 年11 月由大连船厂建成，船龄为30 年，属“高龄”老旧船舶（已接近33 年强制报废年限）。由于该轮吨位小，船型老化，油耗高，单位成本高，市场经营经常处于亏损状态，且每年需投入几百万元的修理费才能通过年度特检，为此董事会批准在年度特检前将该轮以废钢船形式对外出售。经市场询价，董事会批准将其出售给出价最高的中海工业所属荻港荻利。
董事会相信，出售“森海1”轮可为本公司及京海航运提供更多营运资金。董事会现时对该等营运资金并无任何特定用途。董事相信有关出售不会对本公司及其附属公司造成任何重大不利影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “泸州”轮 |
| 交易金额(万元) | 1656.40 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司“泸州”轮已达到强制报废的年限，现将该轮出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场，出售价格为人民币1,656.4万元。买卖合同于2009年10月30日签署，出售价格为293.5美元/轻吨，共计人民币1,656.4万元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2009-10-30 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-11-02 |
| 最新公告日期 | 2010-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 董事会决定将该轮作为废铁出售。荻港荻利为一家专营拆船业务的特别服务公司。董事会相信，出售该散货船可为本公司提供更多营运资金。董事会现时对该等营运资金并无任何特定用途。董事相信有关出售不会对本公司及其附属公司造成任何重大不利影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海友好航运有限公司 |
| 交易标的 | 振奋13 |
| 交易金额(万元) | 3959.90 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将振奋13出售给上海友好航运有限公司，资产出售价格：39,59.9万元 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-03-29 |
| 最新公告日期 | 2010-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 日照九州海运有限公司 |
| 交易标的 | 建设9、建设10 |
| 交易金额(万元) | 1016.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将建设9、建设10出售给日照九州海运有限公司，出售价格合计：1016万元 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-03-29 |
| 最新公告日期 | 2010-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区苍山拆船有限公司 |
| 交易标的 | 昆仑山、大罗山、长顺、长青 |
| 交易金额(万元) | 7987.90 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将昆仑山、大罗山、长顺、长青出售给江门市新会区苍山拆船有限公司。昆仑山出售价格：24,12.3万元；大罗山出售价格：27,09.5万元；长顺出售价格：14,29.8万元；长青出售价格：14,36.3万元,金额合计：7987.9万元 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-03-29 |
| 最新公告日期 | 2010-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | Shun Shing Maritime Ltd. |
| 交易标的 | 银森 |
| 交易金额(万元) | 3480.30 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将银森出售给Shun Shing Maritime Ltd.，出售价格：34,80.3万元 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-03-29 |
| 最新公告日期 | 2010-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2010-01-30 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 中海发展(新加坡)航运有限公司 |
| 交易标的 | 中海发展（香港）航运有限公司在建的2艘7.6万吨级油轮 |
| 交易金额(万元) | 0.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司董事会批准在新加坡设立全资子公司——中海发展（新加坡）航运有限公司，注册资本为200 万美元，并拟将中海发展（香港）航运有限公司在建的2 艘7.6万吨级油轮注入到该公司。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2010-01-30 |
| 最新公告日期 | 2010-01-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2009-08-22 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 华润电力海运(天津)有限公司 |
| 交易标的 | 一艘3.5 万吨级散货船 |
| 交易金额(万元) | 0.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司将与华润集团旗下的华润电力控股有限公司（简称“华润电力”）进行资本合作，以增资扩股的方式进入其所属的华润电力海运（天津）有限公司（简称：“华润电力海运”），为华润集团沿江、沿海各电厂提供煤炭运输保障服务。华润电力按照华润电力海运已购买的船舶和实际资产评估后入股；中海发展拟投入一艘3.5 万吨级散货船进入合资公司（船龄在15-20年）入股。双方共同聘请中介机构对双方投入的资产进行评估，根据评估结果、双方确定的注册资本以及出资比例，确定双方需要另外投入现金的金额。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-08-22 |
| 最新公告日期 | 2009-08-22 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2009-08-20 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | 到龄散货船“大庆63”轮 |
| 交易金额(万元) | 1131.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司“大庆63”轮已达到强制报废的年限，现将该轮出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场。买卖合同于2009年2月24日签署，出售价格为218.5美元/长吨，共计人民币1,131万元整。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2009-02-24 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-02-09 |
| 最新公告日期 | 2009-08-20 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 该散货船于1976年3月15日正式投入服务。根据中华人民共和国交通部于2006年7月5日发出的通知，该散货船强制报废的船龄为33年。因此，该散货船的强制报废截止日期将为2009年3月14日。因此，董事会决定将该散货船作为废铁出售。荻港荻利为一家专营拆船业务的特别服务公司。董事会相信，出售该散货船可为本公司提供更多营运资金。董事会现时对该等营运资金并无任何特定用途。董事相信有关出售不会对本公司及其附属公司造成任何重大不利影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2009-08-20 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “丹霞山”和“福州”二轮 |
| 交易金额(万元) | 1999.80 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司“丹霞山”、“福州”二轮已达到强制报废的年限，现将该二轮出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场。买卖合同于2009年4月24日签署，出售价格为195美元/长吨，共计人民币1,999.8万元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2009-04-24 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-04-27 |
| 最新公告日期 | 2009-08-20 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | “丹霞山”、“福州”二轮于1976年6月1日正式投入服务。根据中华人民共和国交通部于2006年7月5日发出的通知，该二轮强制报废的船龄为33年，因此，该二轮的强制报废截止日期将为2009年5月31日，因此，决定将该二轮作为废铁出售。荻港荻利为一家专营拆船业务的特别服务公司。出售该散货船可为本公司提供更多营运资金。现时对该等营运资金并无任何特定用途。有关出售不会对本公司及其附属公司造成任何重大不利影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2009-08-20 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 厦门鹭明船务有限公司 |
| 交易标的 | 银泉 |
| 交易金额(万元) | 1200.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司将名下的银泉以1200万元出售给厦门鹭明船务有限公司，此次交易所涉及的资产产权和债务债权均已全部过户。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-08-20 |
| 最新公告日期 | 2009-08-20 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2009-08-20 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 梁文杰 |
| 交易标的 | 明泉 |
| 交易金额(万元) | 1280.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司将名下的明泉以1280万元出售给梁文杰，此次交易所涉及的资产产权和债务债权均已全部过户。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2009-08-20 |
| 最新公告日期 | 2009-08-20 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-11-15 |
|---|
| 资产卖方 | 上海港国际客运中心开发有限公司 |
| 资产买方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易标的 | 上海港国际客运中心商业办公配套项目5 号办公楼作为公司行政办公大楼 |
| 交易金额(万元) | 65774.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司向上海港国际客运中心开发有限公司整幢购置上海港国际客运中心商业办公配套项目5 号办公楼作为公司行政办公大楼，总金额约为人民币65,774 万元。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-11-15 |
| 最新公告日期 | 2008-11-15 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 董事会认为购置北外滩5 号新办公大楼有利于改善职工办公环境，提高办公效率，并减少关联交易，进一步完善上市公司的治理结构。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-06-30 |
|---|
| 资产卖方 | 向旺航运有限公司 |
| 资产买方 | 上海浦海航运(香港)有限公司 |
| 交易标的 | 向旺轮 |
| 交易金额(万元) | 695.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2008-05-31 |
| 交易简介 | 本公司间接全资附属公司将所属“向兴、向珠、向秀、向达、向旺”轮以总价3,652万美元的价格出售给本公司的关联公司—浦海航运香港。
船名 总吨 载箱量 建造地 建造年份 所属公司 售价（美元）
向兴 4960 392 韩国 1995 向兴航运 6,820,000
向珠 7864 514 罗马尼亚 1998 向秀航运 11,230,000
向秀 4018 316 韩国 1994 向秀航运 5,760,000
向达 4018 316 韩国 1994 向达航运 5,760,000
向旺 4960 392 韩国 1995 向旺航运 6,950,000 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-06-30 |
| 最新公告日期 | 2008-06-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，本次对外出售5 艘集装箱船舶符合本公司专业化经营的要求，且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-06-30 |
|---|
| 资产卖方 | 向达航运有限公司 |
| 资产买方 | 上海浦海航运(香港)有限公司 |
| 交易标的 | 向达轮 |
| 交易金额(万元) | 576.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2008-05-31 |
| 交易简介 | 本公司间接全资附属公司将所属“向兴、向珠、向秀、向达、向旺”轮以总价3,652万美元的价格出售给本公司的关联公司—浦海航运香港。
船名 总吨 载箱量 建造地 建造年份 所属公司 售价（美元）
向兴 4960 392 韩国 1995 向兴航运 6,820,000
向珠 7864 514 罗马尼亚 1998 向秀航运 11,230,000
向秀 4018 316 韩国 1994 向秀航运 5,760,000
向达 4018 316 韩国 1994 向达航运 5,760,000
向旺 4960 392 韩国 1995 向旺航运 6,950,000 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-06-30 |
| 最新公告日期 | 2008-06-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，本次对外出售5 艘集装箱船舶符合本公司专业化经营的要求，且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-06-30 |
|---|
| 资产卖方 | 向兴航运有限公司 |
| 资产买方 | 上海浦海航运(香港)有限公司 |
| 交易标的 | 向兴轮 |
| 交易金额(万元) | 682.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2008-05-31 |
| 交易简介 | 本公司间接全资附属公司将所属“向兴、向珠、向秀、向达、向旺”轮以总价3,652万美元的价格出售给本公司的关联公司—浦海航运香港。
船名 总吨 载箱量 建造地 建造年份 所属公司 售价（美元）
向兴 4960 392 韩国 1995 向兴航运 6,820,000
向珠 7864 514 罗马尼亚 1998 向秀航运 11,230,000
向秀 4018 316 韩国 1994 向秀航运 5,760,000
向达 4018 316 韩国 1994 向达航运 5,760,000
向旺 4960 392 韩国 1995 向旺航运 6,950,000 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-06-30 |
| 最新公告日期 | 2008-06-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，本次对外出售5 艘集装箱船舶符合本公司专业化经营的要求，且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-06-30 |
|---|
| 资产卖方 | 向秀航运有限公司 |
| 资产买方 | 上海浦海航运(香港)有限公司 |
| 交易标的 | 向珠轮,向秀轮 |
| 交易金额(万元) | 1699.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2008-05-31 |
| 交易简介 | 本公司间接全资附属公司将所属“向兴、向珠、向秀、向达、向旺”轮以总价3,652万美元的价格出售给本公司的关联公司—浦海航运香港。
船名 总吨 载箱量 建造地 建造年份 所属公司 售价（美元）
向兴 4960 392 韩国 1995 向兴航运 6,820,000
向珠 7864 514 罗马尼亚 1998 向秀航运 11,230,000
向秀 4018 316 韩国 1994 向秀航运 5,760,000
向达 4018 316 韩国 1994 向达航运 5,760,000
向旺 4960 392 韩国 1995 向旺航运 6,950,000 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-06-30 |
| 最新公告日期 | 2008-06-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，本次对外出售5 艘集装箱船舶符合本公司专业化经营的要求，且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中国海运(集团)总公司 |
| 资产买方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易标的 | 中海集团下属公司所有的四十二艘干散货运输船舶，,其中32艘为境内注册的干散货船舶,10艘为境外注册的干散货船舶。 |
| 交易金额(万元) | 247000.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-06-30 |
| 交易简介 | 1998年,本公司与中海集团的下属企业广州海运、大连海运签署了《船舶管理协议》,由本公司托管上述两家企业的若干干散货运输船舶,以避免中海集团及其下属公司与本公司产生同业竞争。根据《船舶管理协议》,本公司获得对被托管船只的购买选择权,本公司有权在《船舶管理协议》到期前,购买任何被托管的船舶。
为进一步扩展本公司的沿海和远洋运输业务,本公司决定行使上述购买选择权,并与中海集团在2006年10月31日签订了《收购协议书》,收购中海集团下属公司所有的四十二艘干散货运输船舶(以下简称"干散货船舶收购")。本公司和中海集团初步确定收购价格为24.7亿元人民币。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2006-10-31 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-11-02 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 1、巩固本公司在国内海运市场的领导地位。
2、拓展本公司在国际市场上的干散货物运输业务。
3、合并计算中国海运集团(指中海集团及其附属公司,但不包括本集团)国内干散货业务的财务业绩,优化资源配置,增加股东回报。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司股东 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 荣成市丰隆船务有限责任公司 |
| 交易标的 | 金泉轮 |
| 交易金额(万元) | 1220.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售金泉轮给荣成市丰隆船务有限责任公司出售金额1,220.00万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海新鸥海运有限公司 |
| 交易标的 | 海棠轮 |
| 交易金额(万元) | 760.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售海棠轮给上海新鸥海运有限公司出售金额760.00万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 广州市众鑫船舶服务有限公司 |
| 交易标的 | 永安4轮 |
| 交易金额(万元) | 17382.90 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售永安4轮给广州市众鑫船舶服务有限公司出售金额17,382.90万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 大连龙达盛海运有限公司 |
| 交易标的 | 建设4轮 |
| 交易金额(万元) | 700.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售建设4轮给大连龙达盛海运有限公司出售金额700.00万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 闽东丛贸船舶实业有限公司 |
| 交易标的 | 大庆254轮 |
| 交易金额(万元) | 4911.10 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 公司批准将 "大庆254"轮以人民币4,911.10万元价格售予独立第三方闽东丛贸船舶实业有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次轮船处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 日升船务有限公司 |
| 交易标的 | 华志轮 |
| 交易金额(万元) | 4222.30 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售华志轮给日升船务有限公司出售金额4,222.30万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 巴拿马宏洋国际船务有限公司 |
| 交易标的 | 华西轮 |
| 交易金额(万元) | 2901.50 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司出售华西轮给巴拿马宏洋国际船务有限公司出售金额2,901.50万元 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | Queenway Navigation Co Ltd |
| 交易标的 | “建设31、32”轮 |
| 交易金额(万元) | 1770.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2007-10-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司拟将“建设31、32”轮以885 万美元/艘，总价1770 万美元出售给独立第三方Queenway Navigation Co Ltd。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-03-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海益嘉物流有限公司 |
| 交易标的 | “建设7、8”轮 |
| 交易金额(万元) | 1700.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-10-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司拟将“建设7、8”轮以850 万人民币/艘，总价1700 万人民币出售给独立第三方上海益嘉物流有限公司 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-03-26 |
| 最新公告日期 | 2008-03-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-02-22 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 九洲船务有限公司 |
| 交易标的 | 散货船“长阳”轮 |
| 交易金额(万元) | 338.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 批准将散货船“长阳”轮以338 万美元的价格出售给独立第三方九洲船务有限公司。本公司所属“长阳”轮于1975 年3 月1 日在上海江南造船厂建成出厂，载重吨为18,886 吨，该轮截至2008 年1 月31 日账面净值为75.8 万元人民币。“长阳”轮将于2008 年3 月1 日达到交通部2006 年第8 号令《老旧运输船舶管理规定》规定的强制报废的33 年船龄。经市场询价，批准将“长阳”轮以338 万美元的价格出售给独立第三方九洲船务有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-02-22 |
| 最新公告日期 | 2008-02-22 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-01-03 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | ALEX SHIPPING CO.,LTD. |
| 交易标的 | 本公司所属散货船“长辉”轮于1974年12月24日在上海江南造船厂建成出厂，载重吨为18,886吨，该轮截止到2007年11月30日帐面净值为77万元人民币。“长辉”轮将于2007年12月24日达到交通部2006年第8号令《老旧运输船舶管理规定》规定的强制报废的33年船龄。 |
| 交易金额(万元) | 476.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2007-11-30 |
| 交易简介 | 本公司将“长辉”轮以476万美元的价格出售给独立第三方ALEX SHIPPING CO.,LTD.。 |
| 方案进度 | 停止实施 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-12-14 |
| 最新公告日期 | 2008-01-03 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2008-01-03 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 闽东丛贸船舶实业有限公司 |
| 交易标的 | 本公司所属散货船“长辉”轮 |
| 交易金额(万元) | 400.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | 2007-11-30 |
| 交易简介 | 公司将“长辉”轮以400万美元的价格出售给独立第三方闽东丛贸船舶实业有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2008-01-03 |
| 最新公告日期 | 2008-01-03 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-12-28 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 中海(海南)海盛船务股份有限公司 |
| 交易标的 | “大庆244、永池和剑池”三艘船 |
| 交易金额(万元) | 6963.81 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-11-30 |
| 交易简介 | 经中海发展股份有限公司二零零七年第二十二次董事会会议批准，本公司将“大庆244、永池和剑池”三艘船以总价人民币69,638,133.00元的价格出售给本公司的关联公司—中海(海南)海盛船务股份有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-12-28 |
| 最新公告日期 | 2007-12-28 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆244、永池和剑池”三艘船对外出售符合交通部2006 年第8 号令《老旧运输船舶管理规定》，同时符合本公司发展“大型化、规模化、专业化”的船队规划和船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-07-10 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海浦海航运有限公司 |
| 交易标的 | 本公司所属三艘集装箱船“向丹、向莲、向鹰”轮. |
| 交易金额(万元) | 2800.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-02-28 |
| 交易简介 | 本公司所属三艘集装箱船“向丹、向莲、向鹰”轮分别建造于1986 年、1985年和1985 年，该三艘船舶于1998 年9 月起光租给中海集运，租期为12 年，2010年到期。因上述三艘船载箱量小、航速低、技术状况落后，不适应中海集运发展要求，中海集运决定退租。鉴于上述情况并按照本公 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-07-10 |
| 最新公告日期 | 2007-07-10 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司的主营业务为海洋货物运输，主要包括中国沿海地区和国际油品运输以及以煤炭为主的干散货物运输。本公司不直接经营集装箱船，所有的集装箱船舶一直对外出租，本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，本次对外出售三艘集装箱船舶符合本公司专业化经营的要求，且符 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-06-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 闽东丛贸船舶实业有限公司 |
| 交易标的 | “滇池”轮 |
| 交易金额(万元) | 3527.79 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-05-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将“滇池”轮以人民币3527.79 万元价格售予独立第三方闽东丛贸船舶实业有限公司。经市场询价，批准将该轮售予独立第三方闽东丛贸船舶实业有限公司。截至2007 年5 月31 日，该轮的净值为人民币254 万元。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-06-26 |
| 最新公告日期 | 2007-06-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设11、12”轮、“滇池”轮处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-06-26 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 福建省锦洋航运有限公司 |
| 交易标的 | “建设11、12”轮 |
| 交易金额(万元) | 2601.60 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2007-03-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司将“建设11、12”轮以总价人民币2601.6 万元出售给独立第三方福建省锦洋航运有限公司。经中通诚资产评估有限公司（一家具有法定资质的评估机构）评估，于2007年3 月31 日评估基准日，该二艘船舶的净值为人民币1260.00 万元，评估值为人民币2268.5 万元， |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-06-26 |
| 最新公告日期 | 2007-06-26 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设11、12”轮、“滇池”轮处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-05-28 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | RAINBOW SUCCESS LIMITED公司 |
| 交易标的 | "大庆61" |
| 交易金额(万元) | 347.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 公司批准将"大庆61"轮以347万美元的价格出售给独立第三方RAINBOW SUCCESS LIMITED公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-05-28 |
| 最新公告日期 | 2007-05-28 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次轮船处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-05-28 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 闽东丛贸船舶实业有限公司 |
| 交易标的 | "大庆51"轮 |
| 交易金额(万元) | 2216.22 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 公司批准将 "大庆51"轮以人民币2216.22万元价格售予独立第三方闽东丛贸船舶实业有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-05-28 |
| 最新公告日期 | 2007-05-28 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次轮船处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-05-28 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | RAINBOW SUCCESS LIMITED公司 |
| 交易标的 | "华西"轮 |
| 交易金额(万元) | 381.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 公司批准将"华西"轮以381万美元的价格出售给独立第三方巴拿马宏洋国际船务有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-05-28 |
| 最新公告日期 | 2007-05-28 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次轮船处置符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-03-30 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海时代航运有限公司 |
| 交易标的 | "北极星"轮 |
| 交易金额(万元) | 9965.44 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 本公司现有散货船"北极星"（"该轮"）为2006年末收购中国海运集团总公司及附属公司所属42艘散货船中的一艘，收购价为6555.37万元，该轮建于1986年7月，载重量2.75万吨。目前，上海时代航运有限公司（"时代航运"）向本公司提出购买该轮的意向。鉴于本公司与华能集团的战略合作，为解决渤海湾运力紧张的问题，确保华能东北电厂的安全生产，董事会同意将"北极星"轮以人民币99,654,438.00元价格出售给时代航运。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-03-30 |
| 最新公告日期 | 2007-03-30 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-02-05 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区苍山拆船有限公司 |
| 交易标的 | “大庆44” |
| 交易金额(万元) | 1826.23 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司决定将“大庆44”轮以人民币18,262,289.81元价格售予独立第三方江门市新会区苍山拆船有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-02-05 |
| 最新公告日期 | 2007-02-05 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设5”轮、“建设6”轮、“建设22”轮出售及将“大庆44”轮拆解符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-02-05 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 梁文杰 |
| 交易标的 | “建设5”轮 |
| 交易金额(万元) | 860.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司同意将 “建设5”轮以人民币860万元价格售予独立第三方广东梁文杰先生。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-02-05 |
| 最新公告日期 | 2007-02-05 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设5”轮、“建设6”轮、“建设22”轮出售及将“大庆44”轮拆解符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-02-05 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 泉州展兴船务有限公司 |
| 交易标的 | “建设22”轮 |
| 交易金额(万元) | 950.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司同意将 “建设22”轮以人民币950万元价格售予独立第三方泉州展兴船务有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-02-05 |
| 最新公告日期 | 2007-02-05 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设5”轮、“建设6”轮、“建设22”轮出售及将“大庆44”轮拆解符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2007-02-05 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 深圳市惠隆行海运有限公司 |
| 交易标的 | “建设6”轮 |
| 交易金额(万元) | 880.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司同意将 “建设6”轮以人民币880万元价格售予独立第三方深圳市惠隆行海运有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2007-02-05 |
| 最新公告日期 | 2007-02-05 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 本公司将大力发展大型化、规模化、专业化船队，此次将“建设5”轮、“建设6”轮、“建设22”轮出售及将“大庆44”轮拆解符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-12-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | "大庆42"轮是由大连船厂建造的二万五千吨级原油船,于1976年1月1日建成投入营运,至今已有31年船龄,根据交通部2006年第8号令《老旧运输船舶管理规定》,需强制报废。经市场询价,将该轮出售给上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司,并约定只可拆解,不得转售及变相转售或作为营运船舶投入营运。 |
| 交易金额(万元) | 1728.70 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-11-30 |
| 交易简介 | 本公司"大庆42"轮已达到强制报废的年限,现将该轮出售给上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司进行拆解,不得流入市场。出售总价为人民币壹仟柒佰贰拾捌万柒仟零玖元陆角玖分整。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-12-29 |
| 最新公告日期 | 2006-12-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将"大庆42"轮拆解出售符合交通部2006年《老旧运输船舶管理规定》要求；根据本公司"十五"规划的安排,本公司的油轮船队将向"大型化、规模化、专业化"发展,不断淘汰小型及老旧船舶,引进大型船舶,本次交易将有利于本公司船队结构的调整。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-12-12 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展(香港)航运有限公司 |
| 资产买方 | 中海海盛香港船务有限公司 |
| 交易标的 | “建设33”、“建设34”、“建设35”、“建设36”四艘油轮，均为1995年建造，约9000载重吨。 |
| 交易金额(万元) | 24080.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 中海发展(香港)航运有限公司(简称“中海发展香港”)将所属“建设33-36”四艘成品油轮以人民币240,800,000.00元出售给关联方中海海盛香港船务有限公司(简称“海盛香港”)。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-12-12 |
| 最新公告日期 | 2006-12-12 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 上述四艘承运棕榈油的油船，自经修订的国际规则生效之日起不能再承运植物油，同时，本公司船队调整将向“大型化、规模化、专业化”的方向发展，将建设“33-36”4艘成品油轮对外出售符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-11-27 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂 |
| 交易标的 | 本公司所属散货船“锦州”轮，于1973年12月1日在沪东造船厂建成并投入营运，至今已达33年船龄。 |
| 交易金额(万元) | 1820.57 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-10-31 |
| 交易简介 | 公司决定将“锦州”轮以人民币18,205,724.74元价格出售给独立第三方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-11-27 |
| 最新公告日期 | 2006-11-27 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-09-22 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂 |
| 交易标的 | 本公司所属散货船“大庆46”轮，于1973年10月2日在大连造船厂建成并投入营运，至今已达33年船龄。根据交通部2001年第2号令《关于老旧运输船舶的管理规定》，需强制报废。经市场询价，同意将该轮出售给独立第三方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂，并约定只可拆解，不得转售或改作它用。截至2006年8月31日，该轮的净值为人民2,004,347.63元。 |
| 交易金额(万元) | 1162.08 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-08-31 |
| 交易简介 | 公司决定将“大庆46”轮以人民币11,620,801.68元价格出售给独立第三方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-09-22 |
| 最新公告日期 | 2006-09-22 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆46”轮拆解出售符合交通部2001 年《老旧运输船舶管理规定》要求，且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-08-23 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂 |
| 交易标的 | “大庆241”轮是在大连建造的两万五千吨级原油船,于1975年9月1日建成并投入营运,至今已达31年船龄。根据交通部2001年第2号令《关于老旧运输船舶的管理规定》,需强制报废。经市场询价,决定将该轮出售给江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂,并约定只可拆解,不得转售或改作它用。截至2006年6月30日,该轮的净值为人民币1,087,464.80元。 |
| 交易金额(万元) | 1759.54 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-06-30 |
| 交易简介 | 公司决定将“大庆241”轮以人民币17,595,407.31元价格出售给独立第三方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-08-23 |
| 最新公告日期 | 2006-08-23 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆241”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》的要求,且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-07-03 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 南京恒顺达船务有限公司 |
| 交易标的 | “建设1”轮是于1983年由上海沪东造船厂建造的五千吨级成品油轮。 |
| 交易金额(万元) | 900.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-04-30 |
| 交易简介 | 公司决定将“建设1”轮以人民币900万元价格售予独立第三方南京恒顺达船务有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-07-01 |
| 最新公告日期 | 2006-07-03 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-07-03 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂 |
| 交易标的 | “大庆215”轮是在罗马尼亚建造的五千吨级成品油轮,于1975年7月1日建成并投入营运,至今已达31年船龄。 |
| 交易金额(万元) | 574.03 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-05-31 |
| 交易简介 | 公司决定将“大庆215”轮以人民币5,740,266.72元价格出售给独立第三方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-07-01 |
| 最新公告日期 | 2006-07-03 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆215”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-07-03 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 洋浦中油华远船务有限公司 |
| 交易标的 | “建设2”轮、“建设3”轮、“建设21”轮是分别于1983年、1984年由上海沪东造船厂及于1988年由渤海船厂建造的五千吨级成品油轮。 |
| 交易金额(万元) | 2700.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-04-30 |
| 交易简介 | 公司 决定将“建设2”轮、“建设3”轮、“建设21”轮以总价人民币2700万元价格售予独立第三方洋浦中油华远船务有限公司。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-07-01 |
| 最新公告日期 | 2006-07-03 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-05-31 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会双水拆船钢铁有限公司 |
| 交易标的 | 散货船"大庆31"轮 |
| 交易金额(万元) | 1166.50 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-03-31 |
| 交易简介 | 本公司所属散货船"大庆31"轮,于1973年6月1日在大连红旗造船厂建成并投入营运,至今已达33年船龄。根据交通部2001年第2号令《关于老旧运输船舶的管理规定》,需强制报废。经市场询价,同意将该轮出售给独立第三方江门市新会双水拆船钢铁有限公司,并约定只可拆解,不得转售或改作它用。该轮出售价格为人民币11,664,987.30元整。截至2006年3月31日,该轮的净值为人民币3,884,639.62元。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-05-31 |
| 最新公告日期 | 2006-05-31 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将"大庆31"轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-05-31 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会双水拆船钢铁有限公司 |
| 交易标的 | 原油船"大庆240"轮 |
| 交易金额(万元) | 1738.37 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2006-03-31 |
| 交易简介 | 本公司所属原油船"大庆240"轮,于1975年6月14日在大连造船厂建成并投入营运,至今已达31年船龄。根据交通部2001年第2号令《关于老旧运输船舶的管理规定》,需强制报废。经市场询价,同意将该轮出售给独立第三方江门市新会双水拆船钢铁有限公司,并约定只可拆解,不得转售或改作它用。该轮出售价格为人民币17,383,730.14元整。截至2006年3月31日,该轮的净值为人民币1,087,464.80元。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-05-31 |
| 最新公告日期 | 2006-05-31 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将"大庆240"轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-04-24 |
|---|
| 资产卖方 | Formosa Discovery Marine Corp.,Liberia |
| 资产买方 | Xin Ping Yang Shipping S.A.,Panama |
| 交易标的 | 一艘二手VLCC(超大型油轮)“MV Formosapetro Discovery” |
| 交易金额(万元) | 10700.00 |
| 货币名称 | 美元 |
| 资产评估基准日 | -- |
| 交易简介 | 本公司间接拥有的全资附属公司Xin Ping Yang Shipping S.A.,Panama与Formosa Discovery Marine Corp.,Liberia于2006年4月21日签订一艘二手VLCC(超大型油轮)“MV Formosapetro Discovery”的正式买卖合同。本次购置该艘VLCC，总价为1.07亿美元。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | 2006-04-21 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-04-24 |
| 最新公告日期 | 2006-04-24 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 根据本公司建设世界级油轮船队目标和“十一五”油轮船队发展规划的整体安排，本公司的油轮船队将向“大型化、规模化、专业化”发展，本次购置船舶将有利于本公司船舶结构的调整并提高本公司的经济效益。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-04-24 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区玉洲拆船有限公司 |
| 交易标的 | “大庆232”轮是由大连造船厂建造的一万五千吨级原油船，于1975年2月1日建成投入营运至今已有31年船龄。 |
| 交易金额(万元) | 1024.47 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 本公司“大庆232”轮已达到强制报废的年限，现将该轮出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司进行拆解，不得流入市场。出售价格为人民币壹仟零贰拾肆万肆仟陆佰玖拾捌元肆角陆分整。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2006-04-24 |
| 最新公告日期 | 2006-04-24 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆231”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司“十五”期间货轮船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2006-03-29 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “大庆50”轮是大连造船厂1974年建成出厂的1.5万吨级原油船。 |
| 交易金额(万元) | 1220.71 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 本公司“大庆50”轮已达到强制报废的年限,现将该轮出售给上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司进行拆解或改建为自用的起重浮吊,不得流入市场。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-09-12 |
| 最新公告日期 | 2006-03-29 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆50”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求；根据本公司“十五”规划的安排,本公司的油轮船队将向“大型化、规模化、专业化”发展,不断淘汰小型及老旧船舶,引进大型船舶,本次交易将有利于本公司船队结构的调整。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-12-23 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “大庆85”轮 |
| 交易金额(万元) | 1538.79 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2005-11-30 |
| 交易简介 | 本公司“大庆85”轮已达到强制报废的年限，现将该轮出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解或改建为自用的起重浮吊，不得流入市场。出售总价为人民币壹仟伍佰叁拾捌万柒仟玖佰零捌元壹角整。 |
| 方案进度 | 达成转让意向 |
| 交易日期 | -- |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-12-23 |
| 最新公告日期 | 2005-12-23 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆85”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求；根据本公司“十五”规划的安排，本公司的油轮船队将向“大型化、规模化、专业化”发展，不断淘汰小型及老旧船舶，引进大型船舶，本次交易将有利于本公司船队结构的调整。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-08-11 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 天津市嘉运标准润滑油有限公司 |
| 交易标的 | 大庆218”轮 |
| 交易金额(万元) | 1400.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2005年2月28日，本公司向天津市嘉运标准润滑油有限公司转让"大庆218”轮"，该资产的帐面价值为7,644.75千元人民币，评估价值为13,720.00千元人民币，年初起至出售日该资产为上市公司贡献的净利润为-3,164.12千元人民币，实际出售金额为14,000.00千元人民币，产生损益5,860.52千元人民币，本次出售价格的确定依据市场价，该事项已完成。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2005-02-28 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-08-11 |
| 最新公告日期 | 2005-08-11 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-08-11 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区玉洲拆船有限公司 |
| 交易标的 | “大庆231” |
| 交易金额(万元) | 1592.50 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 本公司“大庆231”轮已达到强制报废的年限,现将该轮出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司进行拆解,不得流入市场。出售价格为人民币壹仟伍佰玖拾贰万肆仟玖佰柒拾叁元陆角捌分整。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-06-28 |
| 最新公告日期 | 2005-08-11 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆231”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司“十五”期间货轮船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-08-11 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 中海工业有限公司 |
| 交易标的 | “大庆242”轮 |
| 交易金额(万元) | 2484.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2004-08-31 |
| 交易简介 | 2004年12月21日，本公司与中海工业有限公司签订有条件船舶买卖合同，将“大庆242”轮出售给中海工业。我司参考市场评估价，以2484万元人民币的价格出售给中海工业。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-12-21 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2004-12-23 |
| 最新公告日期 | 2005-08-11 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 上述关联交易对本公司财务状况和经营成果不会产生重大影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-08-11 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 中海工业有限公司 |
| 交易标的 | “宁河”轮,“宁河”轮是1974年1月1日在日本建造的11万吨级原油船。 |
| 交易金额(万元) | 5713.13 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | 2004-08-31 |
| 交易简介 | 2004年12月21日，公司与中海工业签订有条件船舶买卖合同，将“宁河”轮出售给中海工业。出售价格参考市场报价，为人民币5713.133万元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-12-21 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2004-12-23 |
| 最新公告日期 | 2005-08-11 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 上述关联交易对本公司财务状况和经营成果不会产生重大影响。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-08-01 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区玉洲拆船有限公司 |
| 交易标的 | “大庆49” |
| 交易金额(万元) | 1336.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 公司“大庆49”轮已达到强制报废的年限,现将该轮出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司进行拆解,不得流入市场。出售价格为人民币壹仟叁佰叁拾陆万零叁拾陆元零柒分整。 |
| 方案进度 | 董事会预案 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-08-01 |
| 最新公告日期 | 2005-08-01 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆49”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司“十五”期间船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2005-03-02 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 江门市新会区玉洲拆船公司 |
| 交易标的 | "大庆45"轮 |
| 交易金额(万元) | 1432.70 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2004年9月22日，中海发展股份有限公司向江门市新会区玉洲拆船公司转让"大庆45"轮，该资产的帐面价值为1,385千元人民币，实际出售金额为14,327千元人民币，产生损益12,035千元人民币，本次出售价格的确定依据市场价，处置已完成。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-09-22 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2004-09-21 |
| 最新公告日期 | 2005-03-02 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 将“大庆45”轮拆解出售符合交通部2001年《老旧运输船舶管理规定》要求,且符合本公司“十五”期间货轮船队结构调整的总体安排。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2005-03-02 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 中海工业有限公司 |
| 交易标的 | "大庆246"轮 |
| 交易金额(万元) | 2484.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2004年10月7日，中海发展股份有限公司向公司股东的子公司中海工业有限公司转让"大庆246"轮，该资产的帐面价值为18,188千元人民币，评估价值为24,610千元人民币，实际出售金额为24,840千元人民币，产生损益6,528千元人民币，本次出售价格的确定依据市场价，处置已完成。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-10-07 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-03-02 |
| 最新公告日期 | 2005-03-02 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2005-03-02 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 上海友好航运有限公司 |
| 交易标的 | "振奋8"轮 |
| 交易金额(万元) | 4968.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2004年10月18日，中海发展股份有限公司向公司联营公司上海友好航运有限公司转让"振奋8"轮，该资产的帐面价值为9,193千元人民币，评估价值为46,841千元人民币，实际出售金额为49,680千元人民币，产生损益39,895千元人民币，本次出售价格的确定依据市场价，处置已完成。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-10-07 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2005-03-02 |
| 最新公告日期 | 2005-03-02 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 公司其它关联方 |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2005-03-02 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 山东信和海运有限公司 |
| 交易标的 | ”友谊22”轮 |
| 交易金额(万元) | 1045.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2004年1月12日，中海发展股份有限公司向山东信和海运有限公司转让"友谊22"轮，该资产的帐面价值为28,419千元人民币，实际出售金额为10,450千元人民币，产生损益-18,360千元人民币，本次出售价格的确定依据市场价，处置已完成。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2004-01-12 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | 2004-08-09 |
| 最新公告日期 | 2005-03-02 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2004-03-15 |
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| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “大庆48”轮 |
| 交易金额(万元) | 6924.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司向荻港荻利物资回收公司出售“大庆48”轮。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | |
| 最新公告日期 | 2004-03-15 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 船舶的出售，是根据本公司经营发展的总体规划，对现有船队结构调整的具体实施，有利于进一步适应航运市场，提高经营效益。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2004-03-15 |
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| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 荻港荻利物资回收公司 |
| 交易标的 | “大庆47”轮 |
| 交易金额(万元) | 6924.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司向荻港荻利物资回收公司出售“大庆47”轮。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | |
| 最新公告日期 | 2004-03-15 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 船舶的出售，是根据本公司经营发展的总体规划，对现有船队结构调整的具体实施，有利于进一步适应航运市场，提高经营效益。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | |
| 是否关联交易 | 否 |
|
| 资产交易 最新公告日期:2004-03-15 |
|---|
| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 乐清市运鸿海运有限公司 |
| 交易标的 | “大庆216”轮 |
| 交易金额(万元) | 6650.00 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 中海发展股份有限公司向乐清市运鸿海运有限公司出售“大庆216”轮。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | |
| 最新公告日期 | 2004-03-15 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | 船舶的出售，是根据本公司经营发展的总体规划，对现有船队结构调整的具体实施，有利于进一步适应航运市场，提高经营效益。 |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | |
| 是否关联交易 | 否 |
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| 资产交易 最新公告日期:2002-12-10 |
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| 资产卖方 | 中海发展股份有限公司 |
| 资产买方 | 荻港荻利物质回收公司 |
| 交易标的 | “大庆30”轮。 |
| 交易金额(万元) | 526.17 |
| 货币名称 | 人民币元 |
| 资产评估基准日 | |
| 交易简介 | 2002年12月9日,中海发展股份有限公司与荻港荻利物质回收公司（以下简称“荻港荻利”）签订废钢船买卖合同,将一艘已有31年船龄,按有关规定需强制报废的15000吨级的原油船,出售给荻港荻利,出售价为人民币5,261,691.6元。 |
| 方案进度 | 实施 |
| 交易日期 | 2002-12-09 |
| 交易历史变动情况 | |
| 首次公告日期 | |
| 最新公告日期 | 2002-12-10 |
| 信息披露方 | 中海发展股份有限公司 |
| 交易对信息披露方的影响 | |
| 资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
| 资产买方与信息披露方关系 | |
| 是否关联交易 | 否 |
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