资产交易 最新公告日期:2009-08-28 |
资产卖方 | 浙江海越股份有限公司 |
资产买方 | 诸暨市交通局 |
交易标的 | 03省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权 |
交易金额(万元) | 7176.60 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 本公司于2009 年1 月21 日与浙江省公路管理局、诸暨市交通局签订了《03 省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权回购协议》,回购方按43051 万元的价格回购十二都至郑家坞段公路收费经营权 (本公司拥有03 省道诸暨十二都至郑家坞段83.35%的公路收费经营权,相应公司可以收到处置收入35883.01 万元)。截止2009 年2 月4 日本公司已全额收到回购方支付的03 省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权回购款35883.01 万元。 |
方案进度 | 实施 |
交易日期 | 2009-01-22 |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2009-02-05 |
最新公告日期 | 2009-08-28 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | 1、对公司财务状况的影响
本公司拥有03省道诸暨十二都至郑家坞段83.35%的公路经营收费权,省公路管理局按43051万元的价格回购十二都至郑家坞段公路经营收费权,按权益比例公司可以收到处置收入35883.01万元。按截止2008年12月31日的公路资产净值计算,可获得1.38亿元的处置收益。
2、对公司业务的影响
03省道诸暨十二都至郑家坞段公路经营收费权售让后,公司尚拥有03省道杭金线诸暨段(含十二都至跨湖桥段)100%的公路经营收费权。根据浙江省人民政府办公厅(浙政办函【2009】5号)《关于回购03省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权和调整相关收费标准收费方式等事宜的复函》,本公司剩余的03省道杭金线诸暨段(含十二都至跨湖桥段)项目收费方式有所调整,收费标准将有下调。新收费标准如下:撤销在杭金衢高速公路牌头收费站的代收(原为每辆小车单向10元/车次);03省道萧山收费站诸暨方的收费标准改为双向新标准,即由双向小车10元/车次降为双向小车5元/车次;保留在杭金衢高速公路诸暨收费站的代收,代收标准为单向10元/车次。 |
资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
是否关联交易 | 否 |
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资产交易 最新公告日期:2009-08-28 |
资产卖方 | 浙江海越股份有限公司 |
资产买方 | 浙江省公路管理局 |
交易标的 | 03省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权 |
交易金额(万元) | 28706.40 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 本公司于2009 年1 月21 日与浙江省公路管理局、诸暨市交通局签订了《03 省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权回购协议》,回购方按43051 万元的价格回购十二都至郑家坞段公路收费经营权 (本公司拥有03 省道诸暨十二都至郑家坞段83.35%的公路收费经营权,相应公司可以收到处置收入35883.01 万元)。截止2009 年2 月4 日本公司已全额收到回购方支付的03 省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权回购款35883.01 万元。 |
方案进度 | 实施 |
交易日期 | 2009-01-22 |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2009-02-05 |
最新公告日期 | 2009-08-28 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | 1、对公司财务状况的影响
本公司拥有03省道诸暨十二都至郑家坞段83.35%的公路经营收费权,省公路管理局按43051万元的价格回购十二都至郑家坞段公路经营收费权,按权益比例公司可以收到处置收入35883.01万元。按截止2008年12月31日的公路资产净值计算,可获得1.38亿元的处置收益。
2、对公司业务的影响
03省道诸暨十二都至郑家坞段公路经营收费权售让后,公司尚拥有03省道杭金线诸暨段(含十二都至跨湖桥段)100%的公路经营收费权。根据浙江省人民政府办公厅(浙政办函【2009】5号)《关于回购03省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权和调整相关收费标准收费方式等事宜的复函》,本公司剩余的03省道杭金线诸暨段(含十二都至跨湖桥段)项目收费方式有所调整,收费标准将有下调。新收费标准如下:撤销在杭金衢高速公路牌头收费站的代收(原为每辆小车单向10元/车次);03省道萧山收费站诸暨方的收费标准改为双向新标准,即由双向小车10元/车次降为双向小车5元/车次;保留在杭金衢高速公路诸暨收费站的代收,代收标准为单向10元/车次。 |
资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
是否关联交易 | 否 |
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资产交易 最新公告日期:2008-11-01 |
资产卖方 | 诸暨市国土资源局 |
资产买方 | 诸暨市越都石油有限公司 |
交易标的 | 诸暨市城西商务区08D-01 号地块国有建设用地使用权 |
交易金额(万元) | 758.00 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 本公司控股子公司诸暨市越都石油有限公司于2008 年10 月17 日至2008年10 月27 日间参与浙江省诸暨市招投标中心举办的国有建设用地使用权挂牌出让活动中,以758 万元的价格竞得诸暨市城西商务区08D-01 号地块国有建设用地使用权,土地用途为加油站,建设用地面积为3300 平方米。该项土地交易已经获得诸暨市国土资源局的确认。 |
方案进度 | 董事会预案 |
交易日期 | -- |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2008-11-01 |
最新公告日期 | 2008-11-01 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | |
资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
资产买方与信息披露方关系 | 公司控股参股公司 |
是否关联交易 | 否 |
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资产交易 最新公告日期:2008-03-28 |
资产卖方 | 浙江海越股份有限公司 |
资产买方 | 诸暨市轻纺化建公司 |
交易标的 | 长春市耀江房地产开发有限公司的1,700 万债权 |
交易金额(万元) | 1700.00 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 2007 年7 月20 日,本公司向诸暨市轻纺化建公司转让对长春市耀江房地产开发有限公司的1,700 万债权,该资产的账面价值为1,700.00 万元,实际出售金额为1,700.00 万元。 本次出售价格的确定依据是协商格。该资产出售对公司业务的连续性、管理层的稳定性及财务状况无重大影响无重大影响, 该转让行为已完成。 |
方案进度 | 实施 |
交易日期 | 2007-07-20 |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2008-03-28 |
最新公告日期 | 2008-03-28 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | 该资产出售对公司业务的连续性、管理层的稳定性及财务状况无重大影响无重大影响, 该转让行为已完成。 |
资产卖方与信息披露方关系 | 公司本身 |
资产买方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
是否关联交易 | 否 |
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资产交易 最新公告日期:2007-09-26 |
资产卖方 | 诸暨市国有土地管理局 |
资产买方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易标的 | 诸暨市城西庙坞大山头地块3500.3 平方米的国有土地使用权。 |
交易金额(万元) | 1699.00 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 本公司于2007 年8 月14 日至2007 年8 月27 日间参与浙江省诸暨市招投标中心举办的国有土地使用权挂牌出让,以1699 万元的价格竞得诸暨市城西庙坞大山头地块3500.3 平方米的国有土地使用权,土地用途为商业,公司拟用于建设一座大型加油站。该项土地交易已经获得诸暨市国有土地管理局的确认。 |
方案进度 | 董事会预案 |
交易日期 | -- |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2007-09-26 |
最新公告日期 | 2007-09-26 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | |
资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
是否关联交易 | 否 |
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资产交易 最新公告日期:2005-03-28 |
资产卖方 | 诸暨市长途运输有限公司 |
资产买方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易标的 | 诸暨市长途运输有限公司拥有的03 省道10%收费经营权,诸暨市杭金公路管理有限公司10%股权 |
交易金额(万元) | 3813.75 |
货币名称 | 人民币元 |
资产评估基准日 | -- |
交易简介 | 2004 年4 月23 日,经公司第四届董事会第五次会议决议批准,公司受让诸暨市长途运输有限公司拥有的03 省道10%收费经营权,及诸暨市杭金公路管理有限公司10%股权,实际购买金额为3,813.75万元人民币 |
方案进度 | 董事会预案 |
交易日期 | 2004-04-23 |
交易历史变动情况 | |
首次公告日期 | 2004-04-26 |
最新公告日期 | 2005-03-28 |
信息披露方 | 浙江海越股份有限公司 |
交易对信息披露方的影响 | |
资产卖方与信息披露方关系 | 无关联关系 |
资产买方与信息披露方关系 | 公司本身 |
是否关联交易 | 否 |
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